Online users: 780 | Medlemmar: 57,785 | Ämnen: 310,156 | Inlägg: 4,208,454
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Bilvård & lack > Hur man upptäcker ojämnheter när man spacklar



Svara
 
Share LinkBack Ämnesverktyg
polobyggare
 
almqvissts avatar
 
Namn: Björn Almqvist
Reg.datum: Sep 2010
Ort: Ånge
Inlägg: 38

Postat: 2011-02-01, 11:58
Hur man upptäcker ojämnheter när man spacklar

är det någon skicklig människa som har något bra knep att se ojämnheter i spackel alltså då ytan är matt. det är metallic det handlar om så väldigt noga med ytan.

mvh björn
almqvisst är inte uppkopplad   #1 Svara med citat
TKR
 
Namn: Jimmy Larsson
Reg.datum: Sep 2004
Ort: Borlänge
Inlägg: 236

Postat: 2011-02-01, 12:52
Nu är ju inte jag nån expert...men använd handen. Det har alltid jag gjort och de bilar jag spacklat har blivit väldigt raka och fina. handen är ju väldigt känslig så man känner minsta ojämnhet.
__________________
The BIGGEST the BEST, BETTER then the rest...
Volvo 142 -69 SST (SuperSnik Turbo)
Ketchupeffekt är inte uppkopplad   #2 Svara med citat
BreedMachine
 
Kapten Haddocks avatar
 
Namn: Nicklas Olsson
Reg.datum: Jul 2003
Ort: Frösön
Inlägg: 12 368

Postat: 2011-02-01, 12:57
Mja handen kan va svårt om du frågar mig.

Men när du grundat/spacklat och ska slipa större ytor plana så använder du en långkloss, och mellan gångerna kan du spraya ett tunt lager märkfärg, typ valfri sprayfärg sen slipar u lite igen så försvinner fägen på topparna men inte i dalarna..

Men ska du ha det riktigt rakt måste du köra med långkloss och inte en kort eller oscillerande maskin..
Något som iof de flesta lackverkstäder skiter i.

Men märkmetoden är vettig i af.

MVH/
__________________
www.pingens.se
Kapten Haddock är inte uppkopplad   #3 Svara med citat
polobyggare
 
almqvissts avatar
 
Namn: Björn Almqvist
Reg.datum: Sep 2010
Ort: Ånge
Inlägg: 38

Postat: 2011-02-01, 14:31
Citat:
Ursprungligen postat av Kapten Haddock Visa inlägg
Mja handen kan va svårt om du frågar mig.

Men när du grundat/spacklat och ska slipa större ytor plana så använder du en långkloss, och mellan gångerna kan du spraya ett tunt lager märkfärg, typ valfri sprayfärg sen slipar u lite igen så försvinner fägen på topparna men inte i dalarna..

Men ska du ha det riktigt rakt måste du köra med långkloss och inte en kort eller oscillerande maskin..
Något som iof de flesta lackverkstäder skiter i.

Men märkmetoden är vettig i af.

MVH/
tack för bra tips! mvh
almqvisst är inte uppkopplad   #4 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Bilvård & lack > Hur man upptäcker ojämnheter när man spacklar

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are









Bowling Online Scoring