Hjälp: Att "garage-lacka" en bubbla?

Tekniker · **Postat:** 2010-08-28, 18:48

Tjena.

Jo som topic då.

Jag ska inhandla en bubbla inom en väldigt snar framtid och har då lite frågor. Alla passar inte in här men i den här forumsdelen tänkte jag att ett av mina problem passar.

Då den har rost på sina ställen inser jag att det lättaste att att köpa nya delar. framskärmar tex är rostiga, nya kostar 900 kr. Småpotatis jämfört med att stå och slipa och spackla.

Men då kommer det roliga. Bilen har en matt gul färg som INTE är orginal. Den har vart gul innan men en betydligt mörkare gul.

Jag är då intresserad av att plocka av alla skärmar, maskera och gå lös med sprayburkar eller whatever.

2 frågor.

1. Hur gör man för att få så bra resultat som möjligt vid garagelackning? Har inget garage :) så det får bli en annan lösning. Funderar på partytält eller nått, då vinden inte är något man vill ha med i ekvationen. Men övrigt?

2. Jag är sugen på en grön färg. Ville först ha mattsvart, men efter att ha kollat på hur bubblorna ser ut i mattsvart börjar jag ångra mig. Så, alltså. Färgtips?!?!?

Bifogar en bild på bilen som den står nu. Har inte rörts på 4 år, därav är den så smutsig. När jag plockat hem den ska jag tvätta den och ta bättre bilder :)

tacksam för tips.

/mvh John

Kapten Haddock · **Postat:** 2010-08-28, 19:49

lägger du en dag på att polera den är den nog finare än du kommer få till vid en garagelack om den inte är garagelackad första gången:)

MiWi · **Postat:** 2010-08-29, 03:42

Citat:

Ursprungligen postat av Kapten Haddock

lägger du en dag på att polera den är den nog finare än du kommer få till vid en garagelack om den inte är garagelackad första gången:)

Fast läs igenom hela inlägget ordentligt.

Då han ska byta ut plåtdelarna kommer den oavsett vad behöva en ny lack. Då färgen inte är en originallack blir det svårt att hitta en i liknande nyans, därav att han vill måla om bilen.

Grundjobbet är det som har störst betydelse för hur pass bra lacken blir. Att enbart göra ett snabbjobb och kasta på färg sedan är det lättaste arbetet.

Lite fulslip på min Bubbla samt en mörkgrön Renaultfärg med metallicbas i spray gav följande resultat (enbart testlack, underarbetet ej klart):

Kapten Haddock · **Postat:** 2010-08-29, 08:50

Men om man som jag arbetar mkt med veteranbilar och bättringslackering så är min känsla fortf att han skulle polera upp den.
En mindre färgskillnad (snacka med nån som är bra på att bryta färg/få nån att scanna och matcha riktigt bra) så lär det va sjukt mkt enklare än att måla om bilen.

Du snackar om att grundjobbet är det viktigaste, och absolut det är väl 70% av resultatet och 90% av tiden.
Och något som kräver enorm tid om man är lite kräsen.

Sen att då ställa sig med en 1k sprayburk känns verkligen sådär.

Samma sak på en bubbla, är ju att skärmarna ska passas in, med lister, nya skärmar har dålig passform jämfört med org, om man kan få tag på beggade.

Ville bara ge min syn på det hela, men om du som bättre vetande tycker han ska slipa lite o spraymåla så är det väl så..

/

Citat:

Ursprungligen postat av MiWi

Fast läs igenom hela inlägget ordentligt.

Då han ska byta ut plåtdelarna kommer den oavsett vad behöva en ny lack. Då färgen inte är en originallack blir det svårt att hitta en i liknande nyans, därav att han vill måla om bilen.

Grundjobbet är det som har störst betydelse för hur pass bra lacken blir. Att enbart göra ett snabbjobb och kasta på färg sedan är det lättaste arbetet.

Lite fulslip på min Bubbla samt en mörkgrön Renaultfärg med metallicbas i spray gav följande resultat (enbart testlack, underarbetet ej klart):

MiWi · **Postat:** 2010-08-29, 14:12

Jag har två originalskärmar i rostfritt skick som jag aldrig orkat hämta ut, ligger på Bussgods i Farsta.

Givetvis kan man scanna in färgen och sedan polera upp resten utav bilen, men frågan då är om han personligen vill det (då han inte verkade vilja behålla den gula färgen)?

Jag försökte svara på hans fråga angående att garagelacka en bil med sprayfärg - vilket går men kräver sin tid för att bli bra. Sedan kan man ju utveckla det där hur långt som helst om det är optimalt eller ej. Förstår att du som jobbar med det anser att det är rent bullshit att göra på det sättet.

Den här Bubblan är också garagelackad, dock med färgspruta. Visst, det finns någon rinning här och där men överlag ser den fräsch ut.

Den lackerades på ungefär samma sätt som du TS beskrev, med plastskynke runt om.

Kapten Haddock · **Postat:** 2010-08-29, 14:24

garagelacka går att få till mer eller mindre klockrent med lite tur, sen om man kan våtslipa och polera kan man ju få till rena show resultat om man vet vad man gör.

Va lite febersur i förra inlägget, men fortf så känns det allt som oftast så trist med garagelacker..

MiWi · **Postat:** 2010-08-29, 14:31

Citat:

Ursprungligen postat av Kapten Haddock

garagelacka går att få till mer eller mindre klockrent med lite tur, sen om man kan våtslipa och polera kan man ju få till rena show resultat om man vet vad man gör.

Va lite febersur i förra inlägget, men fortf så känns det allt som oftast så trist med garagelacker..

Absolut, man har ju sett flera skräckexempel genom åren.

Har man nerver av stål och en dagisfrökens tålamod så kan det dock bli relativt okej.

Krya på dig Kapten!

Tekniker · **Postat:** 2010-08-30, 06:41

Så, tack för svaren.

Har hämtat skiten nu, tog lite tid och har inte hunnit kolla här än.

Som MiWi säger så måste jag byta ut en av skärmarna, då förrförra ägaren tog en högerlyckta och satte i vänster hål. MED EN TRÄSKRUV IGENOM PLÅTEN FÖR ATT HÅLLA EN PÅ PLATS.

Ingen ide att rostlaga där inte när en ny skärm kostar 700 kr. MiWi, ligger dina skärmar kvar :P

Får se hur det blir med lackeringen. Kanske ska ta och försöka hitta rätt först med färgscanningen, då resten av lacken inte är så dum. Om man får bort mossan dvs :P

MiWi · **Postat:** 2010-08-30, 12:41

Citat:

Ursprungligen postat av Tekniker

Så, tack för svaren.

Har hämtat skiten nu, tog lite tid och har inte hunnit kolla här än.

Som MiWi säger så måste jag byta ut en av skärmarna, då förrförra ägaren tog en högerlyckta och satte i vänster hål. MED EN TRÄSKRUV IGENOM PLÅTEN FÖR ATT HÅLLA EN PÅ PLATS.

Ingen ide att rostlaga där inte när en ny skärm kostar 700 kr. MiWi, ligger dina skärmar kvar :P

Får se hur det blir med lackeringen. Kanske ska ta och försöka hitta rätt först med färgscanningen, då resten av lacken inte är så dum. Om man får bort mossan dvs :P

Jag blev av med bilen i samma veva som jag köpte skärmarna, därav att de blivit kvar. Ska kika och se om de finns kvar. :)

Tekniker · **Postat:** 2010-08-30, 20:37

Citat:

Ursprungligen postat av MiWi

Jag blev av med bilen i samma veva som jag köpte skärmarna, därav att de blivit kvar. Ska kika och se om de finns kvar. :)

Hehe, är det rätt modell så kan jag kanske plocka upp dem :)

T.G.R · **Postat:** 2010-09-03, 13:41

har för mig att det funnits lite grönt på den också?:) Om det är samma bil en bekant hade för typ 10 år sedan... tycker jag känner igen regnr:)

Tekniker · **Postat:** 2010-09-03, 16:41

Citat:

Ursprungligen postat av T.G.R

har för mig att det funnits lite grönt på den också?:) Om det är samma bil en bekant hade för typ 10 år sedan... tycker jag känner igen regnr:)

Bilen importerades till Sverige 1998, en ägare innan och han hette XXXXXX Haddad från Märsta. Enligt alla skarvar jag ser är den en mörkare gul än innan.