Online users: 666 | Medlemmar: 57,785 | Ämnen: 310,155 | Inlägg: 4,208,452
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Bilvård & lack > Hjälp! - Våt slipning av keramisk klarlack



Svara
 
Share LinkBack Ämnesverktyg
p-3
Registered User
 
Namn: Petri N
Reg.datum: Jul 2004
Ort: Trosa
Inlägg: 885

Postat: 2010-07-28, 20:24
Hjälp! - Våt slipning av keramisk klarlack

Har något av er erfarenhet av att våt slipa hundraprocentig keramisk klarlack? Vi lyckas inte att få bort reporna efter våt slipen.

Vi har provat allt från lammull till en gäng olika poler trissor (hårda, mellan, mjuka etc) men vi får inte bort reporna. Vi har testat de flesta proffs poler/rubbing meddelarna från 3M, Autosmart, Smartab och SPP (som ska vara speciellt framtagen för keramisk klarlack). Vi har försökt att polera borde med Flex roterande proffs polermaskin samt även med cyclone.

Det som har gjorts innan polering är att torrslipa med oscillerande maskin med 1500 till 2000 och därefter våt slip med oscillerande maskin 800 > 1500 > 2000 > 3000. Vi får riktigt blank yta men då får vi små runda krull efter torrslipen.

Vi har även provat att våt slipa för hand med 1000 > 2000 papper och därefter våtlsipa med oscillerande maskin 800 > 1500 > 2000 > 3000. Även med denna får vi riktigt blank yta men då ser vi sliprepor istället för runda krull märken.

Vi har tok polerat på motorhuven i 2 dagar och det börjar bli någorlunda resultat men långt ifrån bra, det känns inte ok att behöva polera 40 timmar bara på motorhuven.

Att göra detta med vanlig klarlack är en barnlek men lacken på den här bilen är extremt hård. Kör man så att lacken blir varm så kommer reporna fram ännu mera.

Tacksam för alla svar.


DODGE MAGNUM AWD
__________________
www.p-3.se
p-3 är inte uppkopplad   #1 Svara med citat
Registered User
 
bruzzes avatar
 
Namn: Marcus B
Reg.datum: Jun 2005
Ort: stockholm
Inlägg: 2 009

Postat: 2010-07-29, 23:43
va jag vet så är det lönlöst..ska man polare loppor el dyl så ska man göra det inom par dagar efter den e laggd.
__________________
VINNARE av Battle Royale 2010 & 2011
-BILLACKERARE-
bruzze är inte uppkopplad   #2 Svara med citat
Bilvårdsexpert
 
Speedmans avatar
 
Namn: Tobbe H
Reg.datum: Feb 2005
Ort: Alvesta
Inlägg: 1 063

Postat: 2010-07-30, 08:50
Mitt tips jag kan ge, är att prova med Autobrights Extreme cut. Det enda jag använder detta polermedel till är vid lackskarvar. Den är på tok för grov för vanlig billack. Så kan fungera på eran klarlack kanske.
Kostar 194:-/flaska.

Sen, vilket 3000 papper avslutar ni med? Är det Trizak P3000 så kan ni inte göra så mycket bättre. Det är otroligt tacksamt att polera efteråt.

Mvh Tobbe
__________________
Välkomna in och besöka mitt företag Bilpedanten
Webshop bilvård
Bilvårdsforum
Speedman är inte uppkopplad   #3 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Stefan L
Reg.datum: May 2003
Ort: Johanneshov
Inlägg: 3 932

Postat: 2010-07-30, 10:54
Har själv ingen större erfarenhet av dessa klarlacker men vad säger leverantören av matrealet ? eller är det orginallacken.

Lösningen är nog inte vilket polermedel ni ska använda utan reporna som ni har är från den grövre slipningen. Är lacken så hård är det ju nästan obefintlig avverkning med fina papper, så det är nog bara att nöta på med finslipningen. För är det inga underliggande repor från något grövre och man kört med Trizak så är det bara att visa polermaskinen. Dock har jag sett att det kan bli "telefonsladdar i kanterna när man slipat som kan vara svåra att få bort, även i viss mån med 3000 Trizak. Vilket gör att man får ta hela ytor (paneler). Själv kör ja mycke med Farecla G3 när jag har slipat.

Låter som om att en mellanslip vore bra mycke enklare då det totalt kanske tar 30min.

Annars kan man ev bränna den och se om den självläker något, det beror på vilken klarlack det är. Vet att Standox har en självläkande effekt då repor kan försvinna vid värmning. Det demas ibland genom att repa med borste och sedan värma och vipps borta.
Camaro 69 är inte uppkopplad   #4 Svara med citat
BreedMachine
 
Kapten Haddocks avatar
 
Namn: Nicklas Olsson
Reg.datum: Jul 2003
Ort: Frösön
Inlägg: 12 368

Postat: 2010-08-08, 11:20
Det är ju mkt svårt att ge konkreta råd vid våtslip, då det är mkt individuellt för varje objekt.

Men generellt så slipar vi det sista manuellt div (kors) sen kör vi med optipad/propad med toptool, liten oscillerande o i vissa fall roterande med mirka eller menzernas grövre medel.

Har aldrig misslyckats hittils med att avverka och få till perfekt finish, men gått igenom har man gjort någa gånger på lacker man inte lagt själv.

Men snacka med en duktig rekondare innan ni gör nått drastiskt, tror nog att majoriteten av alla "första" våtslipningar går fel på något vis.


MVH/
__________________
www.pingens.se
Kapten Haddock är inte uppkopplad   #5 Svara med citat


Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Bilvård & lack > Hjälp! - Våt slipning av keramisk klarlack

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are









Bowling Online Scoring