problem med mitt ljud.

rasmus850glt · **Postat:** 2011-09-01, 22:13

hejsan har en volvo 850 glt .

har en baslåda med 2 tolvor i där bak och slutsteg och div... till den .

6x9or 2st i hatthyllan som drivs med 2kanalig steg

allt är inkopplat och draget med lågnivå fram till stereon.

nu alltså till problemet: när ja har allt inkopplat och spelar bryts basen av på högre volymer än tio och samma gäller också 6x9orna att dom sprakar till lite grann varje gång det ska basa.

har haft ner baslådan med slutsteg och kopplat in det i en annan bil som redan allt som (pluss jord lågnivå remote och sånt satt ikopplat och det konstiga va att det spelade hur bra som helst där.

men inte uppe i volvon.

har testat och bytt stereon i bilen till en annan som ja vet funkar och såg om det hjälpte men va fortfarande samma problem.

vad är felet kan det vara lågnivå kablarna?
har hört att dom är känsliga för och ligga brevid någon ström kabel, men det gör dom inte!
Men tänkte om man kunde bränt dom eller något annat ? menar så skumt att just båda slutstegen skulle sluta fungera korrekt men fungerar i en annan bil .

mäter 11 volt mellan pluss och volt där bak och allt sitter som det ska över allt, sitter riktigt vid batteri samt bak i slutsteg . sen mer riktig jordfästningspunkt i bilen kan det inte va . fram på batteriet mäter ja 13 volt när bilen är igång och bak fortfarande 11.

vore tacksam för svar mvh// rasmus

Scootie · **Postat:** 2011-09-01, 22:30

Testa byta jordpunkt först och främst, så låg strömstyrka skall det inte vara när du lirar, stegen går på knäna pga det.

Jorda max 30cm ifrån kondning/batteri.

makkanftw · **Postat:** 2011-09-01, 23:12

Håller med Tomas, kolla jordpunkten. Alternativt har du för klena strömkablar.

rasmus850glt · **Postat:** 2011-09-01, 23:27

okej, konstigt bara för har en så innåt helvete bra jord punkt tycker jag, sitter lixom under mattan i karossen bakom baksätena där det går o lyfta upp bagage mattan emot baksäte ryggstödet/sitsen om ni fattar vad ja menar. men har tänkt på om det går att bränna lågnivån igentlgen ? skälva kabeln ?

rasmus850glt · **Postat:** 2011-09-01, 23:39

asså vet inte om ja förklara så bra men basarna kanske spelar som vanligt upp till volym 20 sen bryter steget . inte stänger av sig men bryter plus att det lyser svagare i lamporna i steget. sänker man igen kan det starta . samma händer med 6X9 steget. inte riktigt stänger av sig men iaf så låter det för jävligt och pumpar bara bas fast det klarar inte av det utan bara sprakar till och blir tyst i varje bas slag .

sen basarna för att dom ska sluta spela så behöver ja inte sluta spela heller utan jag kanspela på en si sådär 15 i volym inte alls mkt och sedan vrida på inställningarna på steget och det bryter . tycker det låter som att det är dåligt med batteri ja med men vad ska steget ha för volt igentligen för att må bäst ?

tycker det är konstigt om det skulle få 11 volt fast än det laddar . menar det har alltid funkat förr och har inte ändrat på något !

får väl helt enkelt ta och ladda batteriet en gång :)

Nennamralop · **Postat:** 2011-09-02, 18:04

För det första är 13 V med bilen igång alldeles för låg spänning, det ska vara runt 14-14,4 V om endast halvljuset är påslaget och motorn går på tomgång. Är du osäker på batteriets laddstatus så bör du ladda upp det fullt med en batteriladdare, sedan fortsätter du felsökningen. :)

En enkel mätning kan visa direkt om du har problem med jorden, mätaren ska vara i spänningsläge. Sätt ena mätpinnen på steget där jordkabeln sitter, den andra mätpinnen sätter du på en plåtren yta i karossen. Det mätvärde du nu ser är själva spänningsfallet mellan kaross och stegets jordanslutning, värdet ska ligga så nära noll som möjligt ifall allting är okej.

Vilken sorts säkring har du är det AGU eller ANL/AFS ?

AGU har ibland en tendens att glappa inuti säkringen, metallblecket kan tex lossna eller metallhylsan sitter löst.

rasmus850glt · **Postat:** 2011-09-03, 15:50

har flyttat på jorden. det va det dom va felet :) tack så mkt !

Nennamralop · **Postat:** 2011-09-03, 16:06

Var ju bra. :)

Då kan du kolla upp varför det bara visar 13 V på batteriet när motorn är igång, annars kommer du att få batteriproblem snart.