Funderade på att göra det, men kändes sådär att slita isär halva bilen bara för att få fungerande navi + betala en bra slant (speciellt mot vad en lös navi kostar)...
Dock läst om folk på lite forum som skickat in dem, o verkar funka bra.
Är fortfarande lite sugen, men ja, känns inte 100% värt pengarna...även om det vore smutt ;)
Funderade på att göra det, men kändes sådär att slita isär halva bilen bara för att få fungerande navi + betala en bra slant (speciellt mot vad en lös navi kostar)...
Dock läst om folk på lite forum som skickat in dem, o verkar funka bra.
Är fortfarande lite sugen, men ja, känns inte 100% värt pengarna...även om det vore smutt ;)
/Jocce
Slita isär bilen? Är det svårt att plocka ur stereon?
Slita isär bilen? Är det svårt att plocka ur stereon?
MVH Patrik
Ha ha, okej, lite överdrivet kanske, men ja, På Pickisen behöver man plocka bort ett par grejer iallafall (dock inte aktuellt där då den redan funkar pga att den kommer från Mexico!)
På Challengern vet jag inte, men ja, framförallt känns det som det är mycket pengar + lite bök för en grej jag iallafall inte använder så extremt mycket ;)
Ha ha, okej, lite överdrivet kanske, men ja, På Pickisen behöver man plocka bort ett par grejer iallafall (dock inte aktuellt där då den redan funkar pga att den kommer från Mexico!)
På Challengern vet jag inte, men ja, framförallt känns det som det är mycket pengar + lite bök för en grej jag iallafall inte använder så extremt mycket ;)
/Jocce
Jo men ägaren har inget problem med detta :) Pengar alltså.
Han har en Dodge Challenger cab med ProCharger och allt lulllull som finns att köpa :)
Har uppdaterat hans stereo vilket funkar kanon men det går inte göra om den till en EU version.
Sen så kommer ju bilen finnas i Sverige resten av bilens liv vilket gör att nästa ägare kanske tycker att det ska vara där.
Jag gjorde det på min förra, dock tyvärr genom idioterna på Exclusive Cars så jag pröjsade 10 lax, det var dom enda som gjorde det i Sverige då vad jag vet. Hur som helst funkade den kanon med undantag för att den fick en stiff bristtisk sammanbiten röst i stället för den sköna jänkbrudsrösten ;) men e det europa så e det.
Nu funkar inte länkarna så jag ser inte vad det är dom gör, men det känns som att den bästa lösningen vore att montera en eftermarknadsenhet, alla installationstillbehör går att skaka fram, rattfjärr m.m. kommer att fungera precis som original men vara betydligt bättre, plus att nästkommande ägare kommer ej ha några problem att köpa en ny karta eller uppdatera mjukvaran, slänga in POIs osv? Spara bara OEM-enheten om du skulle behöva sälja bilen i originalutförande..
Nu funkar inte länkarna så jag ser inte vad det är dom gör, men det känns som att den bästa lösningen vore att montera en eftermarknadsenhet, alla installationstillbehör går att skaka fram, rattfjärr m.m. kommer att fungera precis som original men vara betydligt bättre, plus att nästkommande ägare kommer ej ha några problem att köpa en ny karta eller uppdatera mjukvaran, slänga in POIs osv? Spara bara OEM-enheten om du skulle behöva sälja bilen i originalutförande..
Jo men jag har svårt att se att du får samma fina system som MyGig är för 3000:-.
Har du snackat med MDS i arninge? De fixade till iso-konvertering på min musse för typ 300 spänn...visst är det lite dyrare det du ska göra...men jävligt bra killar. Samt att han har en Challenger själv.
