Har skaffat en Mitsubishi Colt -09 som jag tänkte komplettera originalljudet med lite bas i. Har ett mutantsteg på 2*80wrms (1*240wrms vid 4 ohm) som jag kan driva basen med. Vill ha så liten låda som möjligt för att även kan få med lite mat eller motsvarande i bagaget men få skaplig bas iaf :-)
6-8" är alternativen.
Vad rekommenderar ni? Jag snickrar låda själv men lådinfo är alltid uppskattat.
DLS RW6 (två st 6,5") finns ju, funkar riktigt, riktigt bra. Hade två par såna i 3000gt'n med två st DLS CA12 körda i 2ohm, gick att spela så det skallrade om rutorna i skyltfönstrena när man åkte förbi.
Nu kör jag med två st Tangband W61139SI (6,5") i basreflexlåda på 2x15 liter i min Volvo 850, körs på ett DLS CA12 i 2ohm. Dunkar på riktigt bra, riktigt snabb och tight bas, rätt hård. Riktigt bra för att vara två så pass små basar i en sedan med bagageutrymmet "skilt" från kupén. Än så länge är basarna långt ifrån inspelade ens, men det låter redan bra som sagt :)
Oki :-) spanade lite på Tangband nu, såg trevliga ut. Går dom att få tag på i sverige eller beställer man dom från optisound?
Har spanat lite på JL 6W3v3 o dom ska tydligen spela bra i riktigt små lådor, är det någon som vet om de är så mycket bättre så det är värt den extra ca 1000-lappen som blir?
Är du nu inne på 2st 6,5 så kan du lika väl bygga med en 10 då dom inte kräver några större lådor beroende på vilken man väljer. 18-20l är inga problem med en 10 och det borde man få plats med utan problem. Behöver jag nämna att konarean oxså är större än hos 2x 6,5
En DLS 10 kanske som går i sluten låda eller kanske en Hertz av valfri model beroende på ekonomin. Skulle kanske behöva mera effekt men så är det ju alltid :)
Jag köpte mina från Optisound, var inga problem och de var jättebra och trevliga att ha och göra med. De kunde tillochmed svenska, iallafall i mailkontakten :)
Fördelen med 6,5" är ju om inte annat att baffeln inte behöver vara så stor rent fysiskt sett alltså, det går att bygga väldigt låga lådor och ändå ha basarna riktade bakåt, har för mig att baffeln på lådan i 3000gtn är 19x70cm med 4 st basar i, och byggd i 19mm spånskiva. Bagageutrymmet iochmed den väldigt sluttande bakrutan och väldigt högt bagagerumsgolv ganska litet :)
Har inte testat JL-basarna så kan inte uttala mig om dem tyvärr.
__________________ Yes, I'm goin' to hell.
But fuck it, it's gonna be warm and I'm gonna know people there.
Dessa lådor är väldigt grunda och små med tanke på storleken på basen.
Dem är även aktiva dvs inbyggt steg så du slipper ha extra steg som tar plats.
Låter riktigt bra faktiskt! :)
mvh//
__________________ Seat Leon Cupra -08 Powered By Vtech.se :)
240 Original nu mer... ;) www.garaget.org/mYGeL
Dessa lådor är väldigt grunda och små med tanke på storleken på basen.
Dem är även aktiva dvs inbyggt steg så du slipper ha extra steg som tar plats.
Låter riktigt bra faktiskt! :)
Jag köpte mina från Optisound, var inga problem och de var jättebra och trevliga att ha och göra med. De kunde tillochmed svenska, iallafall i mailkontakten :)
Danska kronan ligger i nuläget på drygt 1,25 SEK, så det är inte så farligt dyrt heller.
((Fick ta bort länken))
Fördelen med 6,5" är ju om inte annat att baffeln inte behöver vara så stor rent fysiskt sett alltså, det går att bygga väldigt låga lådor och ändå ha basarna riktade bakåt, har för mig att baffeln på lådan i 3000gtn är 19x70cm med 4 st basar i, och byggd i 19mm spånskiva. Bagageutrymmet iochmed den väldigt sluttande bakrutan och väldigt högt bagagerumsgolv ganska litet :)
Är ju bra att man kan bygga låg låda som dessutom spelar bakåt, bagagegolvet är ju sänkbart så man kan få en puckel bara som blir ca 10 cm hög o ena änden o resten av bagagegolvet plant :-)
MDS-lådorna såg smidiga ut men jag behöver ha nått mindre :-)
Har ju haft diverse lådor förut o även hjälp polaren med en DD 18" så bas vill man ju gärna ha men jag inser mina begränsningar i bagageutrymme och då även basmängd. Det är ju mest att få bas så man slipper störa originalarna med onödiga låga frekvenser och få lite bättre kvalitet samtidigt.
Har även funderingar på att driva framystemet på ett litet steg för att få bättre ljud fram dock saknar cd:n lågnivå :-(
Du har ju annars MDS (och Biltemas och GAS's) små platta aktiva 8" baslådor man kan ha under sätet har dock inte hört dem in action.
Jag kan säga att mina båda Tangband 6,5" jag har i 850n dunkar på bra, gick lös på en gammal technoskiva igår som jag hittade i handsfacket, och ja, det trycker på som åtminstone en "vanlig" 10" skulle göra, ordentlig djupbas. Och de är som sagt inte ens inspelade än..
__________________ Yes, I'm goin' to hell.
But fuck it, it's gonna be warm and I'm gonna know people there.
Du har ju annars MDS (och Biltemas och GAS's) små platta aktiva 8" baslådor man kan ha under sätet har dock inte hört dem in action.
Jag kan säga att mina båda Tangband 6,5" jag har i 850n dunkar på bra, gick lös på en gammal technoskiva igår som jag hittade i handsfacket, och ja, det trycker på som åtminstone en "vanlig" 10" skulle göra, ordentlig djupbas. Och de är som sagt inte ens inspelade än..
Tangband verkar helt klart vettigt :-) Funderar på 1st isf, vad ska de ha för volym o port (rekommenderar du) o vet du om de spelar bra i slutet o vad för volym isf?
Problemet med cd:n är att om jag tar ur den så kan jag inte använda färddatorn pga EN knapp, i övrigt är alla knappar på cd:n bara till för cd:n o radion :s
Tangband verkar helt klart vettigt :-) Funderar på 1st isf, vad ska de ha för volym o port (rekommenderar du) o vet du om de spelar bra i slutet o vad för volym isf?
Problemet med cd:n är att om jag tar ur den så kan jag inte använda färddatorn pga EN knapp, i övrigt är alla knappar på cd:n bara till för cd:n o radion :s
15 liter portat, har inte avstämningen i huvudet dock.
Slutet ~5 liter styck, ja då blir dom sjukt sjuka midbasar, men de spelar ingen vidare djupbas då.
__________________
//Mats Lindgren
"This is just an axkiller, with headlights and I absolutly adore it" sagt av Jeremy Clarkson, om Mercedes-Benz C63 AMG, W204
