Köra bana för första gången i sommar. Tips?

toffflan · **Postat:** 2011-04-07, 15:06

Hej.
Tänkte ge mig på ett försök i sommar att köra lite bana med min egna bil.
Någon som kan peka mig till någon hemsida eller ge mig tips på vart man kan vända sig för att få testa sin bil och sig själv på en bana.

macattac · **Postat:** 2011-04-07, 15:26

Nürnburgring

Phant0m · **Postat:** 2011-04-07, 15:35

Om du kör japanskt kan jag starkt rekomdera

http://www.zatzy.com/smaland-ostergo...ff-2011-a.html

Perfekt träff för rookies

toffflan · **Postat:** 2011-04-07, 16:37

Nu kör jag "tyvärr" en tysk.
Har även lite funderingar kring licenser mm. Behöver man det om man t ex skall köra på bilsportevent mm?

ThomasT · **Postat:** 2011-04-07, 17:22

Citat:

Ursprungligen postat av toffflan

Hej.
Tänkte ge mig på ett försök i sommar att köra lite bana med min egna bil.
Någon som kan peka mig till någon hemsida eller ge mig tips på vart man kan vända sig för att få testa sin bil och sig själv på en bana.

Här är det bara att välja:

rejsa.nu :: Det är kul när det svänger! För dig som åker på banträffar eller sysslar med racing!

.

Keepan · **Postat:** 2011-04-17, 14:59

Citat:

Ursprungligen postat av toffflan

Nu kör jag "tyvärr" en tysk.
Har även lite funderingar kring licenser mm. Behöver man det om man t ex skall köra på bilsportevent mm?

Finns ett gäng som kallar sig MK5100 (5100 - Motorsport för alla!) och anordnar bandagar och kvällar som jag skulle rekommendera till nybörjare. Dem har 3 grupper när dem kör där varje grupp har 20 minuter körning åt gången, grupperna är nybörjare, erfarna och drifting.

Dem är billiga och kör bla. på mantorp där jag körde bana första gången med det gänget. Mantorp är också bra "nybörjarbana". Du kan lösa licens på plats för någon hundring och det som behövs, står på hemsidan. Nackdelen kan vara att det oftast är kvällar med bara 3 timmar körning, vilket är rätt otacksamt när många har långt till banorna.

Vill man gå steget längre så gå med i BMW klubben som du hittar info om på rejsa. Dem har ett 5-tal träffar per år då det är en hel dag eller hel helg. Då krävs det "riktig" licens har jag för mig. Träffarna blir också fulla på 1-2 dagar efter anmälningen öppnat samt att det är medlemsavgifter och i övrigt blir rätt dyrt. Fördelen är mycket sköna människor med "rätt" bilar och duktiga förare.

Är det jag skriver intressant så är det bara fråga på om det finns frågetecken. Gjorde den resan förra året och åkte bandagar, konbana osv. för första gången med en likadan 328 :)

Ps. Förra året anordnades de regelbundet konbana på lunda flygfält strax bortom uppsala, det uppskattade jag mer än bana då man saknar lite effekt och grepp för att kunna uppskatta banorna med en original 328.

DJGson · **Postat:** 2011-04-17, 18:10

ett tips är att koll in vår hemsida. Vi håller på med en riktigt ball grej:

Ny tävling! - Landracing.se

Där kommer du få möjlighet att köra bana och strip om du vill på de sköna villkor landracing erbjuder.

Och en cool 2 kamp. Bästa totaltid över de båda momenten blir kungen hela dan

toffflan · **Postat:** 2011-05-03, 19:41

Oj vd mycket bra info. Tackar.
Har lite funderingar på om man ska skita i att köra med 328an och kanske köpa något roligare bara för bana.
Får se hur det blir.

JonnyS · **Postat:** 2011-08-19, 15:35

Hur har det gått för dig?

Blev det något banåka i sommar?

toffflan · **Postat:** 2011-08-20, 16:16

Blev tyvärr inget. Rev bakvagn och bytt bussningar mm + en massa strul (Besiktning) pga parkeringsbroms, bromsrör.
Men ambitionen är att köra så fort det ges möjlighet. Har planer på att köpa en bil som redan är preppad för bana så man klarar sig med att byta däck/bromsar + slitdelar utan att hela bilen går sönder.

Erajk · **Postat:** 2011-09-21, 12:50

Citat:

Ursprungligen postat av toffflan

Blev tyvärr inget. Rev bakvagn och bytt bussningar mm + en massa strul (Besiktning) pga parkeringsbroms, bromsrör.
Men ambitionen är att köra så fort det ges möjlighet. Har planer på att köpa en bil som redan är preppad för bana så man klarar sig med att byta däck/bromsar + slitdelar utan att hela bilen går sönder.

Men charmen är ju lite att bygga sin egen banbil också! :)

r_o_n · **Postat:** 2011-09-21, 13:41

Citat:

Ursprungligen postat av toffflan

Nu kör jag "tyvärr" en tysk.
Har även lite funderingar kring licenser mm. Behöver man det om man t ex skall köra på bilsportevent mm?

Ska du ha en licens måste du vara med i en motorklubb som är med i SBF.
På de arrangemang som Bilsport har kan man vid ett tillfälle/år köra på en tillfällig nybörjarlicens tror det gäller på de flesta arrangemang. Ska du köra fler gånger/år så gör du det som jag skrev först...

Marcus_T5R · **Postat:** 2012-04-06, 09:50

Citat:

Ursprungligen postat av r_o_n

Ska du ha en licens måste du vara med i en motorklubb som är med i SBF.
På de arrangemang som Bilsport har kan man vid ett tillfälle/år köra på en tillfällig nybörjarlicens tror det gäller på de flesta arrangemang. Ska du köra fler gånger/år så gör du det som jag skrev först...

vilket skitsnack! många kör ju med SMA licenser vilket kostar 150 kr för engångslicens på plats..

r_o_n · **Postat:** 2012-04-06, 12:28

Citat:

Ursprungligen postat av Marcus_T5R

vilket skitsnack! många kör ju med SMA licenser vilket kostar 150 kr för engångslicens på plats..

Du kan ju försöka att köra på fler än ett seriöst arrangemang inom samma gren under samma säsong...

toffflan · **Postat:** 2012-04-12, 17:15

Nu blir det iaf licenstagning i morgon. Så det tar sig :)