Vill börja köra bana, behöver alla tips jag kan få.

OLIN · **Postat:** 2010-09-19, 15:39

Tjena, har ju under mina år haft ett antal bilar och projekt. Vissa bra, vissa mindre "lyckade" :P

Drömmen har alltid varit bankörning och då jag får firmabil inom kort kommer jag kunna lägga undan mer pengar samt tid på ett projekt igen.

Då jag är rookie vill jag inte börja med Porsche eller Ferrari då inte ekonomin finns för att laga bilen när jag gjort mina nybörjarfel :) Jag har fått tag på en Citroen AX 1.4 med trasig topplockspackning för simpla 200kr.

Hörde av en polare att denna bil är perfekt för ett så kallat "6 timmars race", vad tror ni andra? Ska jag lägga ner pengar på denna för att få mina första kunskaper på banan eller ska jag satsa på något annat? Jag vill ligga så lågt i kostnader som möjligt då husköp är planerat inom ett år och behöver ha lite sparat dit :)

Jag hoppas nu att ni kan hjälpa mig hitta rätt race för eventuellt denna bil, några bra länkar till regler etc som jag behöver veta för både mig själv samt bilen. Vad som får göras o inte.

Hoppas jag får all hjälp jag behöver nu, och nej jag vill inte köpa en Bmw 330 !!! :D

zoddri · **Postat:** 2010-09-19, 16:17

rejsa.nu :: Det är kul när det svänger! För dig som åker på banträffar eller sysslar med racing! är en väldigt bra utgångspunkt.

Annars så är det bara att ta en valfri bil och börja åka på träffar. Börja inte med ett stort optimera-för-banåka-projekt utan ge dig ut och kör, sen märker du vad som behöver göras med bilen och föraren. Ska du köra långlopp behöver du några polare i teamet.

pelko · **Postat:** 2010-09-19, 18:16

Bil spelar ingen större roll. Se till så du har fräsch bromsvätska, friska skivor och bra belägg. Sedan är r-däck en sak du bör ha för att åka fortare och längre utan överhettning. Har du det ovanstående så har du riktigt roligt, sedan märker du efter hand vad som behöver göras för att bli snabbare alt. ha roligare.

Jag m.fl skulle bli värst direkt och la ner alla pengar i olika projekt, och här är vi utan vare sig bil eller pengar ;)

Börja _litet_

Keepan · **Postat:** 2010-09-19, 18:27

Se till också att ha ett stort däckkonto oavsett om du kör gatdäck eller R-däck, att åka på bana/konbana och känna att man måste ta det lugnt pga. att man inte har råd med nya däck är ingen höjdare. Då tappar man hela grejjen med att va på banan, köra inom sina begränsningar kan man ju göra annars också... Samma sak med bensin kontot, bor man i Stockholm får man räkna med minst 2-3 timmars körning till banan, enkel väg!

Mao. går varje evenemang man åker på, ett par tusen.

Bilen spelar ju som sagt inte jättestor roll, är ett bra koncept att ta en vanlig bil man tycker om och ge sig ut och sen märka vad man behöver uppgradera för att bli snabbare.

Oloof · **Postat:** 2010-09-19, 19:20

Citat:

Ursprungligen postat av Keepan

Se till också att ha ett stort däckkonto oavsett om du kör gatdäck eller R-däck, att åka på bana/konbana och känna att man måste ta det lugnt pga. att man inte har råd med nya däck är ingen höjdare. Då tappar man hela grejjen med att va på banan, köra inom sina begränsningar kan man ju göra annars också... Samma sak med bensin kontot, bor man i Stockholm får man räkna med minst 2-3 timmars körning till banan, enkel väg!

Mao. går varje evenemang man åker på, ett par tusen.

Bilen spelar ju som sagt inte jättestor roll, är ett bra koncept att ta en vanlig bil man tycker om och ge sig ut och sen märka vad man behöver uppgradera för att bli snabbare.

Så jävla värdelöst att det inte finns någon bana i Stockholmsområdet..

Keepan · **Postat:** 2010-09-19, 19:23

Citat:

Ursprungligen postat av Oloof

Så jävla värdelöst att det inte finns någon bana i Stockholmsområdet..

Finns ju dock lunda flygfält (uppsala) där det brukar arrangeras konbana var och varannan helg, blir rätt billigt och med en slö bil vill jag kalla det roligare än bana då det finns tidtagning och massa trevliga människor att umgås med medans man väntar på sin tur. Dock går där åt mer däck om man ligger på!

myrando · **Postat:** 2010-09-19, 19:34

Skulle tipsa om mx5racingclub.se

Går att bygga en raceklar bil för runt 40-50 tusen. förmodligen mindre om man kommer över bilen billigt.

Behövs inte så mycket för vagnboken då det går under roadsport. (krävs huvudbrytare + halvbur och godkänd stol o bälte. rejäla bogseröglor bak o fram).

Värstingbilarna i cupen kostar runt 100 000 o bygga. Fortfarande en av dom billigaste racingklasserna.

Tack vare dom små lätta bilarna så går det inte åt så mycket däck heller. och åker man 15" så blir R-däcken riktigt billiga!

MX5racingclub kör även rätt mycket klubbträffar varje år på flygfält med mera och konbanor.

Miatan må se ut som en kärringbil men har ett mycket potent chassi. bakhjulsdrift 50/50 viktfördeling och dubbla A-armar runtom.

Krullert · **Postat:** 2010-09-19, 19:37

Cittran funkar finfint om du endast ska ha den för att känna på och lära dig spårval etc.
R-däck eller ej, du kommer ju inte köra så fort ändå. Så att bara plocka diverse begagnade skräpdäck som är gratis är nog det bästa. Para det med ny bromsvätska, orginal belägg och bygg någon form av bromsskylning. Sen rensa och sätt i en sportstol och nöta!

exlex · **Postat:** 2010-09-20, 15:43

Kör kör kör kör, fundera inte så mycket. Se till att bilen är läckfri, har färska bromsar och att däcken är i god vigör. Sen bara ut och kör!

Stract · **Postat:** 2010-09-20, 15:51

för att köra på bana skulle jag köpa ngt annat.
citronen du har nu låter som en perfekt bil för ett 6hrs lopp:)

OLIN · **Postat:** 2010-09-20, 16:50

Citat:

Ursprungligen postat av Stract

för att köra på bana skulle jag köpa ngt annat.
citronen du har nu låter som en perfekt bil för ett 6hrs lopp:)

Finns det några bra sidor för just 6 timmars lopp? Tänkte använda denna cittra så länge den är något att ha (tills man tröttnar) innan jag köper nytt bättre projekt.

Jag behöver veta vad som är kraven för bilen samt mig. Det första racet får gärna vara så billigt som möjligt så man har något att grunda sig på. Jag gillar nämligen att börja från botten och gå upp till topp :)

OLIN · **Postat:** 2010-09-20, 16:51

Riktigt bra skrivet av samtliga! Tar lärdom från alla :D

Stract · **Postat:** 2010-09-20, 23:26

Jag har varit med å rejsat 5timmars lopp ett par gånger.
Alla gånger har vi haft en bil i samma storlek å samma motorvolym, en ford fiesta 1.4 närmare bestämt

Vi var definitivt inte snabbast, men på nått sätt så tog vi alltid en pallplats utav ett 20tal anmälda.
Nyckeln till ett lyckat långlopp är alltså inte att ha kralligast motor å 4wd. Det gäller att ha något driftsäkert som tickar på helt enkelt

MiWi · **Postat:** 2010-09-21, 01:16

Hur fungerar reglementet på dessa 5/6-timmarsrace?

OLIN · **Postat:** 2010-09-21, 05:53

Citat:

Ursprungligen postat av Stract

Jag har varit med å rejsat 5timmars lopp ett par gånger.
Alla gånger har vi haft en bil i samma storlek å samma motorvolym, en ford fiesta 1.4 närmare bestämt

Vi var definitivt inte snabbast, men på nått sätt så tog vi alltid en pallplats utav ett 20tal anmälda.
Nyckeln till ett lyckat långlopp är alltså inte att ha kralligast motor å 4wd. Det gäller att ha något driftsäkert som tickar på helt enkelt

Kan du tipsa om nå lopp som e kul? O lite regler etc skulle va fint o läsa. Har du nån hemsida? Tack på förhand.