Online users: 828 | Medlemmar: 57,783 | Ämnen: 310,144 | Inlägg: 4,208,411
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing > Banracing > KW Variant 3 fjäder hårdhet



Svara
 
Share LinkBack Ämnesverktyg
200sx s14a driver
 
Namn: Mathias Sand
Reg.datum: Mar 2005
Ort: Vasa, Finland
Inlägg: 167

Postat: 2009-03-27, 15:03
KW Variant 3 fjäder hårdhet

Hej!

Jag har beställt KW's Variant 3 coilovers med fjäderhårdhet nedan:
Fram: 60nm 170mm free length
Bak: 40nm 250mm free length

Kommer dessa vara för mjuka för min 200sx S14a?
Bilen används för gata och bankörning ibland..


Tacksam för svar! :)
msand83 är inte uppkopplad   #1 Svara med citat
Rattvridare
 
ThomasTs avatar
 
Namn: Thomas T
Reg.datum: Dec 2001
Ort: Stockholm
Inlägg: 2 906

Postat: 2009-03-27, 17:03
Dina data säger i sig inte så mycket, men de flesta standard coiloverkit brukar ligga på 1.6-2.0Hz i hårdhet.


.
__________________
Porsche 964 C2
ThomasT är uppkopplad nu   #2 Svara med citat
Holdingmonster win
 
Krullerts avatar
 
Namn: Nicklas J
Reg.datum: Dec 2004
Ort: Kungsängen
Inlägg: 2 153

Postat: 2009-03-27, 20:04
Det är väl samma som 6kg/mm fram och 4kg/mm bak, isf är dom inte direkt hårda. Är väl i stil med sänkfjädrar.
Krullert är inte uppkopplad   #3 Svara med citat
Rattvridare
 
ThomasTs avatar
 
Namn: Thomas T
Reg.datum: Dec 2001
Ort: Stockholm
Inlägg: 2 906

Postat: 2009-03-27, 21:12
Citat:
Ursprungligen postat av Krullert Visa inlägg
Det är väl samma som 6kg/mm fram och 4kg/mm bak, isf är dom inte direkt hårda. Är väl i stil med sänkfjädrar.
Jag antar att du talar om sänkfjädrar till Nissan S14, eller?


.
__________________
Porsche 964 C2
ThomasT är uppkopplad nu   #4 Svara med citat
Registered User
 
SMR2s avatar
 
Namn: Rickard Cornacchini
Reg.datum: Oct 2008
Ort: Vallentuna
Inlägg: 1 305

Postat: 2009-03-29, 11:00
Funkar som ett gat kit, men inte förr en ban smiskare
SMR2 är inte uppkopplad   #5 Svara med citat

Gammal räv
 
RallyStackes avatar
 
Namn: Anders Stacke
Reg.datum: Jul 2002
Ort: Hagafors
Inlägg: 965

Postat: 2009-04-07, 07:11
Citat:
Ursprungligen postat av Thomas_T Visa inlägg
Dina data säger i sig inte så mycket, men de flesta standard coiloverkit brukar ligga på 1.6-2.0Hz i hårdhet.



.

Nej han har omräknat Nm till kg. När man pratar fjäderhårdhet så är det just Nm eller kg man brukar använda..


Till trådskaparen: Som Rickard säger, det är för mjukt för bankörning.
__________________
Rally Stacke

http://www.peansweden.com
RallyStacke är inte uppkopplad   #6 Svara med citat
Rattvridare
 
ThomasTs avatar
 
Namn: Thomas T
Reg.datum: Dec 2001
Ort: Stockholm
Inlägg: 2 906

Postat: 2009-04-07, 10:20
Citat:
Ursprungligen postat av RallyStacke Visa inlägg
Nej han har omräknat Nm till kg. När man pratar fjäderhårdhet så är det just Nm eller kg man brukar använda..


Till trådskaparen: Som Rickard säger, det är för mjukt för bankörning.
Men jag pratar bilens avfjädring, vilken brukar ligga från 1.6Hz till 2.0Hz på standard bilar med eftermarknads coiloverkit.


.
__________________
Porsche 964 C2
ThomasT är uppkopplad nu   #7 Svara med citat
Gammal räv
 
RallyStackes avatar
 
Namn: Anders Stacke
Reg.datum: Jul 2002
Ort: Hagafors
Inlägg: 965

Postat: 2009-04-07, 11:50
Citat:
Ursprungligen postat av Thomas_T Visa inlägg
Men jag pratar bilens avfjädring, vilken brukar ligga från 1.6Hz till 2.0Hz på standard bilar med eftermarknads coiloverkit.


.

Jojo. Men trådskaparen frågade om de var för mjuka och man mäter vanligen hårdheten i Nm eller kg.
__________________
Rally Stacke

http://www.peansweden.com
RallyStacke är inte uppkopplad   #8 Svara med citat
Registered User
 
Cédrics avatar
 
Namn: Cédric Nyberg
Reg.datum: Jun 2003
Ort: Solna
Inlägg: 1 045

Postat: 2009-04-08, 13:31
Citat:
Ursprungligen postat av RallyStacke Visa inlägg
Jojo. Men trådskaparen frågade om de var för mjuka och man mäter vanligen hårdheten i Nm eller kg.

Nu är det kanske lite bökigt att införa egenfrekvenser utan att säga varför och hur. Men bara fjäderhårdheten i sig är ju bökigt eftersom det är på fjädern och inte på hjulet, vilket gör att utväxlingen därimellan utelämnas, och därför kan man inte riktigt avgöra något. Men 60 N/mm med mcpherson utväxilng är ju hyffsat hårt, jag tror du klarar dig bra på det. Bak har jag ingen aning, det är väl nån multilinkröra där bak om jag minns rätt, verkar dock lite lite mjukt, men det beror ju helt på hur krängarsetupen ser ut.

Vad väger bilen ?
Cédric är inte uppkopplad   #9 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing > Banracing > KW Variant 3 fjäder hårdhet

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are









Bowling Online Scoring