Bilen måste köras till anläggningen. (men ni kan ta den på trailer till Statoil intill anläggningen och köra sista kilometern).
Då det kan förekomma visst smussel med detta kommer tävlingsledningen att ha ett besiktnings/värderings team. Detta team kommer att göra bedömning på alla tävlingsfordon för att säkerställa att inte någon kommer med ett olämpligt fordon, exempelvis en icke skrotbil, typ avlidna farmors gamla Daf i nyskick.
Skulle värderingsteamet uppskatta att bilens värde överstiger 5000:- (exklusive säkerhetsutrustning) ja då får man ett fintillägg i form av varv avdrag.
Värderingsteamet består av nitiska Åke från Svensk bilprovning, hästhandlar Göran och Kalle korv, skrotbilshandlare. Deras beslut kan inte överklagas så fusk lönar sig inte.
Bilar förses med transponderutrustning. Max 4 förare per team. Alla förare måste ha giltigt körkort samt hjälm.
Säkerhetsutrustning som skalstol, racebälten är ej ett krav, men en rekommendation. Det finns dock ett lite krux och det är att bilen får EJ kosta mer än 5000:- i inköp. Detta skall kunna styrkas genom att antingen:
Visa kvitto på köpet.
Visa annons på bilen.
Reglerna är enkla. Bilen måste vara skattad, besiktigad och försäkrad. Teamet måste mail/ringa in regnummer till tävlingsledningen senast fredag den 13 Feb 09. Racet varar i 24 timmar och startar klockan 12:00 den 14 Feb och avslutas den 15 Feb klockan 11:59. Kval görs mellan 09:00 och 10:00 Säkerheten är viktig så naturligtvis så har vi flaggvakter och sjukvårdspersonal på plats. Flest antal varv vinner.. simple!.
__________________
If you don´t live for something, you´ll die for nothing
Senast redigerad av webspy den 2008-12-19 klockan 11:24.
Anledning: Stavar som en liten hora....
Startavgift? Burkrav? Krav på klädsel?
Det låter riktigt kul men det är dessa tre grejjer som kan stoppa mig :)
Om de är lovande så är jag inte sen att anmäla en gammal Suzuki Swift :D
EDIT jag kan ju svara själv så slipper folk leta på sidan ^^
Anmälningsavgift 2900kr
Enda säkerhetsKRAVet är hjälm. Fan dethär låter jävligt lovande :D
Vad får göras med bilen? Totallättning, kapade fjädrar etc. är tillåtet?
Absolut får man se det som en bandag, tävling under dom formerna utan krav på direkt säkerhet är ju inte att tänka på.
@fastlane: Är hellre ihågkommen som en fegis som tävlade "på riktigt", än snubben som körde svartrace och kolade av pga. att säkerheten var lika bra som på 1920-talet :P
Dock roligt att folk tar på sig att arra en så pass stor grej som detta faktiskt är!
Ps. Den andra tävlingen jag länkade till kräver ej bes.skatt.försäkrade bilar heller.....Ds.
Absolut får man se det som en bandag, tävling under dom formerna utan krav på direkt säkerhet är ju inte att tänka på.
@fastlane: Är hellre ihågkommen som en fegis som tävlade "på riktigt", än snubben som körde svartrace och kolade av pga. att säkerheten var lika bra som på 1920-talet :P
Dock roligt att folk tar på sig att arra en så pass stor grej som detta faktiskt är!
Ps. Den andra tävlingen jag länkade till kräver ej bes.skatt.försäkrade bilar heller.....Ds.
Vi här hemma i "teamet" håller på för fullt med att styra upp lämplig bil för ändamålet.
Fattar inga övriga beslut än att vi ska åka på Fredriks 24h sista feb, får dock se vad tiden säger kring en "övning" där innan :P
Med tanke på att det är skrotbilsrejs (5000kr) så kan jag tänka mig att modifikationerna är begränsade till värdet?:P men t.ex. porta toppen kan man ju göra gratis
Vi (Jag Hall0n och Longben) kommer köra 5papp arret som är försäkrat.
Vi kommer satsa på en driftssäker bränsle snål bil istället för en bil som går fort i 1.5timma och sedan står i depå för reparation i en timma innan den är körbar igen.
