R-däck

jimmybmw · **Postat:** 2008-11-27, 19:50

Någon som har tips på några r-däck med bra fäste ?

jimmybmw · **Postat:** 2008-11-27, 20:02

ska var 17"

zim · **Postat:** 2008-11-27, 20:21

Finns lite info här
R-Däckslistan
rejsa.nu :: Det är kul när det svänger! För dig som åker på banträffar eller sysslar med racing!

Jag kör på Toyo R888, kan tyvärr inte jämföra med mycket då de är de ända R-däck jag kört på.

Rsjerry · **Postat:** 2008-11-27, 20:29

Jag har kört på yokohama a032, a048 och Toyo R888. Jag har inte upplevt några direkta skillnader i grepp, överhettning så kör du på R888 då dom är billigast!

Mvh

jimmybmw · **Postat:** 2008-11-27, 20:43

Michelin Pilot Sport Cup verkar vettigast då. Någon som har nå bra dåligt att säga om dom?
De jag iförsta hand ska ha r-däck är för att förhindra hjulspinn

jimmybmw · **Postat:** 2008-11-27, 20:44

Vad kostar Toyo R888 då?

Dille · **Postat:** 2008-11-27, 21:41

MPSC slits snabbare än Toyo R888. Men har du råd så kör på MPSC :)

jimmybmw · **Postat:** 2008-11-27, 21:55

Citat:

Ursprungligen postat av Dille

MPSC slits snabbare än Toyo R888. Men har du råd så kör på MPSC :)

Är mest att de ska betta utafan =) vill inte åka hjulspinn till 200km/h
Sedan har jag väl lite små tankar på att prova lite bana med isommar

Rsjerry · **Postat:** 2008-11-28, 19:56

Toyo R888 vann testet i Teknikens värld om jag inte kommer ihåg fel??

Mvh

Dille · **Postat:** 2008-11-28, 23:43

Citat:

Ursprungligen postat av Rsjerry

Toyo R888 vann testet i Teknikens värld om jag inte kommer ihåg fel??

Mvh

Stämmer bra det. Dock var inte MPSC med i det testet.

Låter förövrigt inte billigt att köpa r-däck för att hålla ner 700hk i backen :)

Guran2 · **Postat:** 2008-12-01, 00:18

Citat:

Ursprungligen postat av jimmybmw

Är mest att de ska betta utafan =) vill inte åka hjulspinn till 200km/h
Sedan har jag väl lite små tankar på att prova lite bana med isommar

Jag har kört på Kumho Ecsta V70, den hårda varianten, lång lopp, och kräver
ganska mycket uppvärmning. När väl däcken blivit varma så greppar dom grymt bra
vid kurvtagning. Läskigt bra. Däremot så funkat dom inte alls när det gäller StreetRace.
Även värma däck. Bara å lägga ner. Funkar inte alls om man har lite pulver i bilen.
Ändå skall dom däcken har regält med grepp. Grabben kör på R888 och är nöjd.
Han kör en Mazda 3 MPS med 425 framhjulhästar och R888 greppar rätt bra.
Hoosier Drag Radialer funkar på SLK32:an. Skillnaden mellan Drag Radialer och R-däck
inte nåt man inte ens jämför med. Skillnaden är ruggig. Drag Radialerna kör man sönder
bakaxeln med. Greppar direkt. Du kommer bli förvånad. Satsa på Drag Radialer, MT eller
Hoosier. Om du skall gasa rätt fram.

/Göran

jimmybmw · **Postat:** 2008-12-03, 14:02

Citat:

Ursprungligen postat av Dille

Stämmer bra det. Dock var inte MPSC med i det testet.

Låter förövrigt inte billigt att köpa r-däck för att hålla ner 700hk i backen :)

Vem har sagt att de ska vara billigt ;)

jimmybmw · **Postat:** 2008-12-03, 14:03

Citat:

Ursprungligen postat av Guran2

Jag har kört på Kumho Ecsta V70, den hårda varianten, lång lopp, och kräver
ganska mycket uppvärmning. När väl däcken blivit varma så greppar dom grymt bra
vid kurvtagning. Läskigt bra. Däremot så funkat dom inte alls när det gäller StreetRace.
Även värma däck. Bara å lägga ner. Funkar inte alls om man har lite pulver i bilen.
Ändå skall dom däcken har regält med grepp. Grabben kör på R888 och är nöjd.
Han kör en Mazda 3 MPS med 425 framhjulhästar och R888 greppar rätt bra.
Hoosier Drag Radialer funkar på SLK32:an. Skillnaden mellan Drag Radialer och R-däck
inte nåt man inte ens jämför med. Skillnaden är ruggig. Drag Radialerna kör man sönder
bakaxeln med. Greppar direkt. Du kommer bli förvånad. Satsa på Drag Radialer, MT eller
Hoosier. Om du skall gasa rätt fram.

/Göran

jo självklart ska jag ha dragslicks under enbart raktframkörning. men inge sugen att ha dom på gatan e

Guran2 · **Postat:** 2008-12-03, 23:18

Citat:

Ursprungligen postat av jimmybmw

jo självklart ska jag ha dragslicks under enbart raktframkörning. men inge sugen att ha dom på gatan e

Med tanke på dina 10,82/402m så förstår jag att du inte har kört på gatdäck. Synd på varvet. Lycka till med 9:an.
Jag tänker själv testa Toyo R888 nästa säsong pga mönster djupet. Bara för att slippa problem vid besiktning eller flygande. Mönster djupet på Kumho Ecsta V70A är så lågt att tom bilprovningen höll på säga nej innan en kille kom in och berättade hur det ligger till med R-däck. Nya däck. Mönsterdjupet är förmodligen satt så lågt
att man skall köra av däckmönstret och få ännu bättre fäste. Vilket borde funka utmärkt på bana.
Grabben kör R888 på sin Mazda MPS och tycker dom däcken är bättre, med tanke på att man inte behöver värma så mycket. Själv tycker jag att fästet på Kumho Ecsta V70A är grymt bra. Ruggigt bra. När dom väl blivit varma. Och det är när oljetempen är OK.
Skillnaden mellan Kumho och Michelin bör inte vara speciellt stor då Kumho vann ett Tyskt test där Kumho vann pga bäst prestanda/pris.
Så jag föreslår Toyo R888, tredje plats, bra pris hos Däckbjörn i Täby.
Mest gummi å slita på och bra pris.
Vad för däck kör du på strippen. Borde va halt vad du än väljer, ( 764 hp ) men kul att veta.
SLK32:an ger 90 % av vridet vid 2000 rpm så man är tvungen att släppa iväg den på 1500 rpm.
Annars skiter det sig fullständigt. Med Hoosier Drag radialer. Kompisen, samma bil, M/T Street, samma problem.
Å då har jag bara 520+ hp i bilen. Iofs på gatan. Knepigt. Som det är nu är den optimal
för Street Race. Idag kan jag köra mot 4wrd bilar, men i Vår vete fan. Det blir kanske för mycket för att få fäste.

/Göran

jimmybmw · **Postat:** 2008-12-14, 23:41

Citat:

Ursprungligen postat av Guran2

Med tanke på dina 10,82/402m så förstår jag att du inte har kört på gatdäck. Synd på varvet. Lycka till med 9:an.
Jag tänker själv testa Toyo R888 nästa säsong pga mönster djupet. Bara för att slippa problem vid besiktning eller flygande. Mönster djupet på Kumho Ecsta V70A är så lågt att tom bilprovningen höll på säga nej innan en kille kom in och berättade hur det ligger till med R-däck. Nya däck. Mönsterdjupet är förmodligen satt så lågt
att man skall köra av däckmönstret och få ännu bättre fäste. Vilket borde funka utmärkt på bana.
Grabben kör R888 på sin Mazda MPS och tycker dom däcken är bättre, med tanke på att man inte behöver värma så mycket. Själv tycker jag att fästet på Kumho Ecsta V70A är grymt bra. Ruggigt bra. När dom väl blivit varma. Och det är när oljetempen är OK.
Skillnaden mellan Kumho och Michelin bör inte vara speciellt stor då Kumho vann ett Tyskt test där Kumho vann pga bäst prestanda/pris.
Så jag föreslår Toyo R888, tredje plats, bra pris hos Däckbjörn i Täby.
Mest gummi å slita på och bra pris.
Vad för däck kör du på strippen. Borde va halt vad du än väljer, ( 764 hp ) men kul att veta.
SLK32:an ger 90 % av vridet vid 2000 rpm så man är tvungen att släppa iväg den på 1500 rpm.
Annars skiter det sig fullständigt. Med Hoosier Drag radialer. Kompisen, samma bil, M/T Street, samma problem.
Å då har jag bara 520+ hp i bilen. Iofs på gatan. Knepigt. Som det är nu är den optimal
för Street Race. Idag kan jag köra mot 4wrd bilar, men i Vår vete fan. Det blir kanske för mycket för att få fäste.

/Göran

Har köpt bilen nyligen jag så är förra ägaren som kört 10.82 med mh slicks.
Verkar som att toyo r888 är lämpligast att slita ut utan att bli pank efter åt.