 |
|
Registered User
Namn: Lasse Bergström
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Sundbyberg
Inlägg: 447
Postat:
2008-09-27, 22:54
|
Kommer gärna och kör lite Time Attack tävlingar 2009. Se bara till att det blir 2 klasser! Överladdat samt sug motor med lägre vikt.
/Lasse
__________________
Konceptbyggda wankelmotorer för Gata-Racing bygges. RX-8 trimning bromsning mappning utföres.
|
|
#16
|
Rotera mera.
Namn: Dick P
Reg.datum: May 2003
Ort: Jönköping
Inlägg: 2 178
Postat:
2008-09-27, 23:04
|
Citat:
|
Ursprungligen postat av Honkster
+1 som älskar timeattack! Hoppas kunna se detta mer i Sverige. Vet att både vi och andra har grejjer på g ! :-)
|
Vore superkul om ni som börjar bli rutinerade arrangerade något.
|
|
#17
|
Registered User
Namn: Kristoffer Lidbrandt
Reg.datum: Aug 2003
Ort: Vasastan
Inlägg: 1 069
Postat:
2008-09-28, 01:03
|
Citat:
|
Ursprungligen postat av Dille
Vore superkul om ni som börjar bli rutinerade arrangerade något.
|
Den som väntar får se...:)
Framtiden ser ljus ut
__________________
/ Kristoffer
www.stacc.se
Partners 2010
TWS Däckservice
Autostripe
Autolife
James Holm
Tack till
SMR
Mr Cap Åkersberga
|
|
#18
|
Holdingmonster win
Namn: Nicklas J
Reg.datum: Dec 2004
Ort: Kungsängen
Inlägg: 2 153
Postat:
2008-09-28, 12:55
|
Citat:
|
Ursprungligen postat av Lasse wankel
Kommer gärna och kör lite Time Attack tävlingar 2009. Se bara till att det blir 2 klasser! Överladdat samt sug motor med lägre vikt.
/Lasse
|
Borde finnas "Monster-klass" också där rörramsbyggen får vara med! Såg att man t.ex. inte kan delta om man har en Super seven, Ultima och liknande
Ni som är mest entusiastiska till detta borde ju driva fram utvecklingen, varför vänta på hypen? ;)
Senast redigerad av Krullert den 2008-09-28 klockan 19:59.
|
|
#19
|
skruvar här o där
Namn: Micke Gustafsson
Reg.datum: Apr 2001
Ort: skärholmen sthlm
Inlägg: 1 560
Postat:
2008-09-28, 14:50
|
När jag hör timeattack så tänker jag på detta monster jag läste om för massa år sen:
http://superstreet.automotive.com/53...car/index.html
__________________
Brillko Racing
Skyll inte på mig, jag röstade inte blått
|
|
#20
|
E30 nörd...
Namn: Linus Strandholm
Reg.datum: Mar 2004
Ort: Värmdö, Sthlm
Inlägg: 1 505
Postat:
2008-09-28, 16:47
|
Låter ju skitskoj! Verkar ju vara omöjligt att få köra på bana i sverige och få det klockat utan att man behöver en riktig racebil. Detta får väll anses som en okej kompromiss! :)
Lär garanterat söka mig till något sådant event nästa sommar.
__________________
Jag kör lastbil, grävare samt hjullastare.
Skicka PM om du behöver hjälp med något.
|
|
#21
|
Holdingmonster win
Namn: Nicklas J
Reg.datum: Dec 2004
Ort: Kungsängen
Inlägg: 2 153
Postat:
2008-09-28, 17:03
|
En vagnbok på gatbilen ska väl räcka :)
Lexusen verkar sjuk, 600hk på 900kg :D
|
|
#22
|
Mickey Thompson Dealer
Namn: Tiger
Reg.datum: Dec 2001
Ort: Vanda, Finland
Inlägg: 988
Postat:
2008-09-28, 20:34
|
Citat:
|
Ursprungligen postat av Krullert
En vagnbok på gatbilen ska väl räcka :)
Lexusen verkar sjuk, 600hk på 900kg :D
|
Reglerna bör anpassas efter Svenska / Nordiska förhållande.
Det kommer att diskuteras kommande helg i Helsingfors på X-treme Car Show
4. - 5.10.2008 OSRAM X-treme Car Show International Car Show with cars and bikes from various different countries, Custom & Tuning, RC Drifting, Live Car Building, Entertainment on the stage and afterparty Exciting program and visitors on stage every hour. Players, Adam Tensta, Marttiina Aitolehti & Dazzling ladies and livebuilding of Anna Abreus car during the weekend. Program for the whole family. X-treme Car Show is open on saturday 4.10 from 10 - 18 and on sunday 5.10 from 10 - 18. Tickets 20 / 15 / 5 euro / www.lippupalvelu.fi
__________________
Din SLICKS & D.O.T Däck Leverantör, DRAGRACING - STREET RACING - MC DRAG
* BESTÄLL MICKEY THOMPSON RACING SLICKS & D.O.T. DÄCK i GOD Tid 070-5290900 * ,
tiger.bjork@gmail.com
|
|
#23
|
Subaru abuser
Namn: Patrik F
Reg.datum: Aug 2008
Ort: Sverige
Inlägg: 8
Postat:
2008-09-29, 21:38
|
Jag skulle definitivt vara på beroende på hur seriöst det blir.
Med seriöst menar jag förare och bilar som kan bjuda på motstånd :)
Vorre ju kul ifall det lade upp som en serie så en förlust eller vinnst på en tävling är allt.
Men efter att ha läst reglerna för den engelska serien så tycker jag att det ska vara krav på MINST störtbåge i bilen iom att det skulle rädda liv vid en rullning som vi lär få se ett par av ifall det här ska köras!
Men som sagt jag är på, inte så mycket som saknas för min del :)
|
|
#24
|
Rotera mera.
Namn: Dick P
Reg.datum: May 2003
Ort: Jönköping
Inlägg: 2 178
Postat:
2008-09-29, 21:43
|
Citat:
|
Ursprungligen postat av CarpeMe
Jag skulle definitivt vara på beroende på hur seriöst det blir.
Med seriöst menar jag förare och bilar som kan bjuda på motstånd :)
Vorre ju kul ifall det lade upp som en serie så en förlust eller vinnst på en tävling är allt.
Men efter att ha läst reglerna för den engelska serien så tycker jag att det ska vara krav på MINST störtbåge i bilen iom att det skulle rädda liv vid en rullning som vi lär få se ett par av ifall det här ska köras!
Men som sagt jag är på, inte så mycket som saknas för min del :)
|
I den värsta klassen som du verkar vilja köra i är det krav på bur :)
|
|
#25
|
Subaru abuser
Namn: Patrik F
Reg.datum: Aug 2008
Ort: Sverige
Inlägg: 8
Postat:
2008-09-29, 22:48
|
Citat:
|
Ursprungligen postat av Dille
I den värsta klassen som du verkar vilja köra i är det krav på bur :)
|
Trevligt då får jag pisk av folk med bur då,
Faen inget ska man ha att skylla på, kan ju inte skylla på den extra vikten buren ger :)
Måste ha missat något när jag läste igår, villka klasser finns det mer än N/A och snurrbo?
|
|
#26
|
Holdingmonster win
Namn: Nicklas J
Reg.datum: Dec 2004
Ort: Kungsängen
Inlägg: 2 153
Postat:
2008-09-29, 23:41
|
Citat:
|
Ursprungligen postat av CarpeMe
Trevligt då får jag pisk av folk med bur då,
Faen inget ska man ha att skylla på, kan ju inte skylla på den extra vikten buren ger :)
Måste ha missat något när jag läste igår, villka klasser finns det mer än N/A och snurrbo?
|
I australien kör dom tydligen endast två klasser.
En streetklass och en "unlimited" klass.
http://www.youtube.com/watch?v=r3egzM10uk0
Jag tycker ett nordiskt reglemente ska vara i fas med de engelska och övriga europas (?) för bygger man en snabb jävla bil så vill man ju kunna tävla mot t.ex. engelsmännen och slå dom på deras hemmaplan, eller bjuda in dom på ett race på Mantorp etc.
Jag skulle också vilja se en klass där diverse hemmabyggen får plats, där "vanliga" timeattackbilar också får vara med såklart!
MVH
|
|
#27
|
Subaru abuser
Namn: Patrik F
Reg.datum: Aug 2008
Ort: Sverige
Inlägg: 8
Postat:
2008-09-30, 00:18
|
Citat:
|
Ursprungligen postat av Krullert
I australien kör dom tydligen endast två klasser.
En streetklass och en "unlimited" klass.
Jag tycker ett nordiskt reglemente ska vara i fas med de engelska och övriga europas (?) för bygger man en snabb jävla bil så vill man ju kunna tävla mot t.ex. engelsmännen och slå dom på deras hemmaplan, eller bjuda in dom på ett race på Mantorp etc.
Jag skulle också vilja se en klass där diverse hemmabyggen får plats, där "vanliga" timeattackbilar också får vara med såklart!
MVH
|
Precis, vi får anpassa vårat reglemente till englands så vi kan ställa upp i tävlingar mot dom och vice versa och inte låsa in oss själva i ett hörn. Känns lite som det har hänt ett par gånger för mycket vid det här laget!
Men får ta och läsa genom reglerna lite närmare.
Ett förslag vid två/tre olika grupper är att
Grupp 1 "Open Class", det skulle vara rena race bilar, dvs allt är tillåtet, röram, raket istället för motor osv. Jag tror ni förstår vad jag menar :)
Medans Grupp 2 "Street Class", vorre en grupp där bilarna SKA vara igenkännliga med de övriga likadana modellerna som lämnade produktionsbandet, skall vara registrerad, besiktigad, skattad, försäkrad och skattat.
Delar är fritt fram att bytas så länge dessa är godkända för gatbruk. T.ex R-däck som är gatlegala.
Dock så menar jag inte att vi nu ska förbjuda allt vad trimining på helfordonsgodkända bilar är. Trimning ska vara helt ok till en viss nivå, efter denna kvalar bilen automatisk in i Grupp 1 Open.
Vet inte riktigt hur jag ska formulera mig, men ett fordon som ställer upp i Grupp 2 Street Class ska helt enkelt vara en vanlig gat bil med extra allt :)
Som en sista grupp skulle vi kunna ha Grupp 3 "Mixed Class" där precis alla får ställa upp, amatörer som elit förare som motionskör.
Men ifall det räknas poäng i denna serie får eventuella förare från grupp 1/2 ej tillgodo räknas denna poäng då det skulle kunna bli ett missbruk då folk söker sig till den serien för "gratis poäng"
Denna grupp kan ses som ett insteg till dom två högre grupperna och som en träningsserie för de mer rutinerade förarna från grupp ett och två
Jag personligen skulle nog ställa upp i Grupp 2, har en skapligt trimmad bil, väghållningen ligger i diverse paket påväg hem till mig men jag använder ändå bilen på vägen och vill hellst inte stå med en total rasad motor efter att jag piskade den för hårt mot ett monster i Grupp 1. Skulle även ställa upp i Grupp 3 bara för nöjeskörning och träningen.
Men som en säkerhetsregel jag vill föreslå är att
Grupp 1 fordon ska ha halvbur?
Grupp 2 fordon ska ha störtbåde?
Grupp 3 är fordon är undantagna denna regel.
Ordinarie säkerhetsbestämmelser gäller.
Angående Grupp 1/2 fordon i Grupp 3 är att de ändå skall ha bur/båge
Näe nu har jag korrekturläst det här tusen gånger.
Ursäktar för eventuella luddigheter, stavfel osv.
Har tillbringat min dag med att sniffa 2komp färg och oljerök från jobbets kompressor :)
Men hoppas ni förstår! Annars så gör jag ett nytt försök
|
|
#28
|
Doh!
Namn: Gustav U
Reg.datum: Dec 2001
Ort: Sthlm
Inlägg: 1 373
Postat:
2008-09-30, 00:34
|
Sen vore det ju kul om det vore fler arrangörer som kör race som inte utesluter en stor del av bilarna. Tänkte på Japmeet där det endast är japanska bilar som får vara med vilket är en smula surt för oss som åker europeiska bilar.
Men helt klart ett ballt koncept :)
|
|
#29
|
www.gettorq.com
Namn: Erik C.
Reg.datum: Jan 2005
Ort: Miami, Florida
Inlägg: 3 488
Postat:
2008-09-30, 08:33
|
Tror faktiskt att det skulle finnas betydligt fler deltagare i klass 2 om det enbart behövdes halvbur/båge istället med helbur. Svårt att ha en gatreggad bil med helbur (visst finns det, men inte så många) och då är halvbur/båge betydligt enklare, billigare, vanligare osv osv.
Jag skulle helt klart bygga vidare på Vetten för att kunna köra där, hoppas detta går igenom då jag tror att här finns det en bra instegscup för folk som vill börja tävla!
|
|
#30
|
 |
|
Regler för att posta
|
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg
HTML-kod är av
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Senaste trådarna i forumet
|
|