Imorgon ska jag ta ut BMWn på Mantorp Park och testa några varv på bana för första gången.....
Men man har ju läst en del om bromskivor som blivit "skeva" efter bankörning? Är det stor risk för detta även om man bara kör några varv åt gången? Hur ska man undvika skeva bromsskivor?
Andra newbietips inför morgondagens bankörning mottages tacksamt också =)
__________________
/// Niklas Johansson
Probably written from the best devices in the world.
Undvik överhettning:) Jag brukar underhålla bromsarna på en polares e30 m3 samt e36 m3 som han kör flitigt på banan med. Aldrig stött på en skev skiva där!
Bromsa hårt, verkligen hårt när du bromsar! Det är mycket värre att åka och bromsa länge än bromsa hårt. åker man runt och små bromsar och har långa bromssträckor så sitter man där med skeva skivor om man har osis!
__________________
Don't judge a car by it's speed, but instead on the feel while taking it around the track
Mitsubishi Evo VIII US-Spec '05
Bromsa kort och hårt istället för att hålla ner bromsen länge, ställer du bilen med varma bromsar så lägg inte i handbromsen (heatspots), läg i en växel eller p-läget om du har automat istället,
kör alltid ett avkylningsvarv efter hård körning, kör inte i vattenpölar med varma bromsar...
och se till att ha fräsch bromsvätska och tillräckligt med pads.
Ja jag antar att både vätska och beläggen är i bra skick då bilen bara rullat 970 mil sen ny.....
Så med andra ord så är det bara ut o ha kul och tänk på ett avkylningsvarv?
I got it :)
Tack för tipsen!
Ser fram emot morgondagen! =)
Att bilen är ny är ju ingen direkt garanti för att dina belägg tål bankörning. Kör några varv i taget, in i depå och kolla om de är slitna. Håll lite koll på vätskor och temperaturer också, så skall det nog gå bra.
Att bilen är ny är ju ingen direkt garanti för att dina belägg tål bankörning. Kör några varv i taget, in i depå och kolla om de är slitna. Håll lite koll på vätskor och temperaturer också, så skall det nog gå bra.
Nä det e ingen garanti att dom tål bankörningen - men det är nog en garanti för att dom är ganska nya iallafall :)
__________________
/// Niklas Johansson
Probably written from the best devices in the world.
Att bilen är ny är ju ingen direkt garanti för att dina belägg tål bankörning. Kör några varv i taget, in i depå och kolla om de är slitna. Håll lite koll på vätskor och temperaturer också, så skall det nog gå bra.
Visst tål dom bankörning, men vissa slits snabbare än andra. Håller dom för Horst på ringen så håller dom för Nikeman på Mantorp ;)
På Japmeet rekommenderade de att man tog en sväng på landsväg snarare än o köra ett nedkylningsvarv och ta upp plats (i lägre tempo) på banan. Kan ju vara nåt att tänka på?
