frågor om gocart 125cc.

caseih · **Postat:** 2008-07-25, 09:08

hejsan.

funderar på att köpa mig en 125cc gocart och köra på den lokala banan nån kväll i veckan och kanske tävla ibland.

så nu har jag lite frågor.

1. vill ha en cart som man inte blir less på, alltså en som går bra, räcker då en 125cc automat eller ska jag satsa på en 6 växlad, själv tycker jag att en 6växlad låter roligare.

2. vart köper man däck, reservdelar osv? å vad kostar däck ca pris?

3. en 6 växlad 125cc, hur ofta behöver man byta kolv osv på en sån? är det typ 30h som en cross? vad behövs bytas då? och vad kostar det ungefär?

tänker köpa en cart i kanske 15000kr klassen. jag kan hantera fordon på bana och jag vet hur man mekar så den frågan är svarad nu.

så ge mig en massa svar:D

caseih · **Postat:** 2008-07-25, 15:21

kom på några frågor till.

4.på en gocart med växlar, växlar man då som med en bil? alltså koppling och växelspak? eller är växel reglaget vid ratten?

5. om man vill köra med gocarten på isen, finns det då isdäck att köpa eller måste man göra dem själv?

tacksam för svar

SchumiSRM · **Postat:** 2008-07-25, 18:49

Hade en 6-växlad 125:a 2003 och det är det roligaste jag haft :) Kompisen hade en Sport 2000 men det var inget för mig, jag ville ha växlarna. Jag körde i stort sett varje lördag och söndag från början av april tills slutet av augusti, ibland även tisdagar och torsdagar. Den höll hela tiden förutom att insuget sprack pga ett för hårt åtdraget grövre buntband till luftburken. Jag hade en 98:ans Birel med TM K7 motor som var lite lätt vässad, fick order om att köpa bra tvåtakts olja och det gjorde jag. Vad däck och grejer kostar vet jag ej men kolla på http://www.forsman-motor.se/ för de har det mesta. Växlarna är mer som en motorcykel med spak vid ratten, kopplingen används bara vid start och stopp. Att köra en 6 petad 125:a på isen är nog tufft, effekten kommer på skapligt höga varv och i min blev det som en gammal turbo alltså en spark i ryggen :) Dubbdäck finns men skulle tro att du skulle behöva göra någon form av dubbelmontage bak för att få fäste på isen. Hoppas jag varit till lite hjälp, jag kommer att köpa en nyare 6-växlad 125:a antingen i år eller nästa år igen för jag saknar kicken. Lycka till!!!

caseih · **Postat:** 2008-07-25, 20:03

ok, vilka modeller har växlar?? är en tonykart sport 2000 automat? tack för svar:D

SchumiSRM · **Postat:** 2008-07-27, 23:30

Citat:

Ursprungligen postat av caseih

ok, vilka modeller har växlar?? är en tonykart sport 2000 automat? tack för svar:D

Inga problem, hade samma frågor jag innan jag köpte min växelkart. Centrifugal koppling tror jag att det kallas på s2000 och kan liknas med automat, ICC eller som det nu kallas KZ2 är de med växlar förutom Superkartarna men de är asdyra och ska köras på typ Gelleråsen och liknande banor.

R_obban · **Postat:** 2008-07-28, 11:21

ett företag heter nått med kartson tror jag, säljer allt du behöver.

Christofer · **Postat:** 2008-07-29, 10:51

sport 2000 och rotax max är utrustade med centrifugalkoppling, har c:a 30 häst. S2000 är normalt sett liiite snabbare.
ICC eller numera KZ2 är 6växlade och har runt 43 hästar. De som kör växlat säger att när man väl kört växlat så byter man inte tillbaka. Själv har jag en s2000 som hobbykart. dessa går att få för 15-20000 men en kz2 är nog rätt risig för de pengarna.
En uppsättning däck kostar c:a 1750kr och räcker väl en tävling typ... men ska man bara hobbyåka så kan man köra rätt många pass på dem.

LIDS · **Postat:** 2008-07-29, 13:02

Jag har en polare som sysslar med gocart och grejer! Men ingen större koll på exakt vad han gör:)

Du kan iaf kolla läget www.sodakart.se

Hälsa från mig!