Hyrgokart, jag vill vinna!

senilo · **Postat:** 2008-03-16, 22:56

Jag ska ev åka gokart snart med ett gäng bekanta. Har gjort det några gånger förut och då försökt hålla optimala spårval, lätta på gasen när man kände att det släppte på det stället förra varvet och så, men det slutar ändå alltid med att man får spö av nån liten jävel som gasar allt de förmår. Är det lättare att få bra tider om man kör så? Nu menar jag som nybörjare, ska jag satsa på att gasa så mycket jag kan, eller gör jag rätt när jag försöker hålla ett bra spår och tänka på bromsa innan, gasa ur osv, trots att jag kanske inte har erfarenhet nog att göra det på ett bra sätt?

Några andra tips ni kan dela med er av? Antar att det blir inomhusbana nu pga årstiden, så det är en lite mindre knixigare variant.

LIDS · **Postat:** 2008-03-16, 23:01

Ett bra tips är ju att luta "utåt" i kurvan för att få grepp på det yttre bakdäcket. Så om du svänger höger så ska kroppen luta åt vänster..Förstår du vad jag menar?

Christofer · **Postat:** 2008-03-17, 08:53

Har karten svårt att få grepp fram på väg in i kurvan(understyr) så kan man luta sig lite framåt i ingången för att få mer vikt på framhjulen. MEN du måste tillbaka och hänga utåt när den väl börjat styra som ovanstående skrev.
Hyrkarts har ju hopplöst slöa slirkopplingar så att sitta och hoppa lite i sätet när du skall iväg från riktigt låg fart(starten, eller annat stopp) ger lite snabbare rull på bilen.
Sen är det ju som vanligt att man måste välja att bromsa rätt innan böjen och inte i, eller i slutet. Bromsa först sen gas genom böjen.
Lycka till!

thermoking · **Postat:** 2008-07-06, 10:41

1. Jag kör med med sätet inställt längst bak.
2. Utåtlutning i kurvorna och för att få bra grepp igenom kurvan.
3. Touch på bromsen strax innan jag svänger in i kurvorna för att få en viktförskjutning till framdäcken och därmed förebygga understyrning.
4. Försöka få en jämn rytm i körningen genom att inte ligga på maxgas hela tiden.
5. Få till ett bra spårval och "räta" ut kurvorna och därmed få bra fart ut ur kurvorna (Vilket jag fortfarande har svårt för).

sockerdricka · **Postat:** 2008-07-09, 22:07

Lutar ni utåt i kurvorna? :)
När man ser dem på tv som kör cart så lutar de sig väl ändå innåt?

Virtual49 · **Postat:** 2008-07-09, 23:23

Man kan enkelt säga att du ska hallå full gas så mycket det går utan att få sladd och tappa fäste,,, genom att köra mjukt och ta bra spårval slipper du få sladd,, som sagt enklare i teorin än i praktiken. Lycka till!

Geban · **Postat:** 2008-07-10, 10:28

Citat:

Ursprungligen postat av sockerdricka

Lutar ni utåt i kurvorna? :)
När man ser dem på tv som kör cart så lutar de sig väl ändå innåt?

Lite skillnad på däck och chassie där.
Kolla ett wetrace istället ska du se att de lutar sig utåt för att få mer fäste.

sockerdricka · **Postat:** 2008-07-10, 19:56

:) man får väl testa nästa gång, tycker det måste kännas lite skumt..

Ziguaz · **Postat:** 2008-07-11, 00:55

Citat:

Ursprungligen postat av sockerdricka

:) man får väl testa nästa gång, tycker det måste kännas lite skumt..

Det är alltid ytterdäcket som släpper först. Som stumma chassin som du har när du åker gokart med polarna måste du flytta vikten genom att röra dej då du inte kan få en bestämd chassirörelse för att flytta vikten som du kan justera in på din sportbil efter bla vad däcken greppar för. Lutar du dej innåt försöker du få över mer vikt på innehjulet som du inte har nån nytta av då du ville behålla greppet på utsidan.

Lycka till =)