Börja köra med R-däck?

EDC · **Postat:** 2007-11-08, 00:09

Jag har varit sugen på att börja köra med R-däck men vill inte paja bilen i onödan. Vilka modifikationer är måsten om bilen inte ska paja på förtid?

Tex är det nödvändigt att göra något åt oljetråget? Och var börjar jag leta för att hitta en lösning på oljeproblemet i sådana fall?

Osv...

Tänkte på Ford Proben jag kör främst.

LIDS · **Postat:** 2007-11-08, 18:21

R-däck är grymt;)

Vet ej säkert om det är ett måste, men vet folk med vanliga Porsche 996 som kör bana med dom monterar något sorts skvalpskydd i oljetråget tror jag det är. Så det är nog ingen dum ide att kolla upp hur d funkar på din Ford Probe.
Hoppas att någon som vet mer kan ge dig ett bättre svar om hur och vart man hittar sånt.

90hk klubben · **Postat:** 2007-11-08, 20:18

Jag har själv funderat på R-däck då det är så otroligt mycket bättre grepp i dom.

Men tänkte fixa ett nytt tråg med skvalpskydd och större och bättre bromsar innan.

Känns som om originalbromsar inte blir långlivade på bana med R-däck trots bättre bromsbelägg.

MickeNR · **Postat:** 2007-11-09, 12:10

Citat:

Ursprungligen postat av 90hk klubben

Jag har själv funderat på R-däck då det är så otroligt mycket bättre grepp i dom.

Men tänkte fixa ett nytt tråg med skvalpskydd och större och bättre bromsar innan.

Känns som om originalbromsar inte blir långlivade på bana med R-däck trots bättre bromsbelägg.

i år så prova jag körde på mittsverige banan med min supra och jag börja med Gatdäck, gick sen på med r-däck sen på med slicksen kan säga att r-däcken kändes jävligt hala efter man kört med slicks.

alla däck va av märke yokahama. och i dimensionerna 225 breda.

EDC · **Postat:** 2007-11-09, 18:10

Bromsar kommer nog inte vara ett problem ändå. Kommer skaffa ca 47 mm större skivor än orginal fram så hyffsade klossar på det så är det klart. Men efter det så kommer däck. Eventuellt en vettig stol med men jag vill inte paja något mer än jag behöver.