Corvette Stingray på bana!?

Chrillothekid · **Postat:** 2007-08-30, 20:29

Har länge undrat om hur en modifierad stingray skulle klara sig på en bana jämnfört med en av dagens bilar, ska vi säga en C6 Z06:a. Jag tänker mig en C3:a med nya grymma bromsar, bättre väghållning i form av bra bussningar, stötar å fjädrar m.m. Och naturligtvis en stor portion hk. Min tanke e att med sitt chassi (gamla järnbalkar från gatlyktor) och aerodynamik(?) för att ta kurvor så tar den ju rakorna snabbare än z06:an.

Rakor = Stingray
Kurvor = Z06:a

Förlorar C3:an mer tid i kurvorna än vad den tar igen på rakorna e då nått man får fråga sig. Och det beror ju på hur banan ser ut naturligtvis. Men det kanske e så att det lilla man kan dra ifrån på rakorna inte räcker långt om man har många kurvor...

Ja man kan ju spekulera fritt i hur mycket mer hk stingrayen måste ha på nån viss bana osv. Det klokaste hade ju varit om nån vet nån stingray som har körts på banor så det finns tid att jämnföra med? Helst ska det ju vara samma förare som kör bägge bilarna.

Sen kan man ju alltid fuska till det och slänga på slicks på stingrayen medans z06:an får sina vanliga radial. Då borde det ju inte vara snack om vilken bil som tar kurvan bäst. Eller? Inga ballongdäck då naturligtvis. Men om man har slicks så får det ju inte komma regn på banan hehe

Frågan e också då om chassit gör så himla mycket så man inte kan kompensera det med hk/vrid?
Ska vi slänga med att man kan få flytta bak motorn nåra dm på stingrayen också!? :)

Jo nu blev det mycke ombyggnad på stingrayen men det kanske inte behövs göras allt?

LIDS · **Postat:** 2007-08-31, 19:57

Har väl inget att tillföra rent tekniskt, men det vore coolt att se en super-snabb stingray på bana:)

Sportbilsfånen · **Postat:** 2007-08-31, 20:54

Såg ni aldrig Pekka Nyströms historic-räser? Först kördes den med en LT1 och orginalkaross, men när chassit var lite lagom utprovat hamnade en L88 (7-litersmotor med alu-toppar) mellan rambenen och karossen breddades upp för att kunna husera de bradaste 16" slicksen som Avon hade i tillverkning. I det utförandet körde den ifrån Porsche 910 och andra jämnåriga protypräsers.

Den rullar i tyskland numera (Pekka tröstar sig med en 740hk Greenwoodreplika) och jag såg den på Oldtimer GP för ett par veckor sen. Det var ett par Porsche 935 som var snabbare, men det var också den kalibern på bil som behövdes...

Men då är det MYCKET tid och pengar nerlagt för att få den snabb och tillförlitlig. Och det kommer "på köpet" med C6...

turboputte85 · **Postat:** 2007-08-31, 22:00

kan bara tala om egen erfarenhet när jag körde mustangen på kinnekulle, var bland de snabbaste på rakerna i min klass men i kurvorna var det ett långt led efter mig.. så när jag släppte förbi folk på rakan så hade jag inte en chans att hänga med runt varvet.. så blir nog svårt att få så mycket hk om inte chassit hänger med.. men får du ordning på chassit så borde det väl vara en go racerbil då vridet är skönt att ha när det svänger.. slippa växla hela tiden.. finns ju en rätt rå c3:a som åker på bana så det går ju bevisligen! :)

Mvh Patrik.

Chrillothekid · **Postat:** 2007-08-31, 23:09

ok Tackar för svaren :) Jo Pekka har jag läst en hel del om men har inte sett nåra tider. Hade varit kul att få en tid på nån gammal corvette på Nürnberg tex. Har pratat en del med tyska corvettefanatiker men inte fått nån tid ännu. Men som ni säger så låter det ju troligt att det e svårt att köra ikapp förlorad tid på rakorna. Även om man skulle ha sjukt mycke grepp och hk. a ja inte lär jag hamna på banor med min vette iaf haha

SVTCOBRA · **Postat:** 2007-09-01, 01:36

Vi körde ju en lite äldre Stingray (65:a) i La Carrera PanAmericana rallyt i Mexico, samt att den gick ett par varv både före och efter på Thunder Hill raceway i CA. Och JA, det går alldeles utmärkt att svänga med dom :)

Med rätt enkla moddar fick vi till bra viktfördelning, chassisättning och vikt. På Thunderhill så kördes det om både en och annan sportbil av nyare årgång! BLand annat en del C5 Z06:or. 400rwhp sughästar och mindre vikt gör sitt!

Här är länken till tråden med lite info om bilen, samt massa bilder!

Mitt La Carerra PanAmericana äventyr! (Fler bilder inlagda)