Drift ser inte jättehårt ut, absolut inte för hårt för bana. Men det beror ju också på flera faktorer, såsom bilens tyngd, utväxling i hjulupphängningar o.s.v
Alltså matz enligt vad jag hört om flex så är dom hårda men kanske inte optimala för bana. Men ja har styvat upp chassit och bytt bussningar överallt och det är som en dröm att köra med det är skillnad mot att köra helt orginal i övrigt och bara coilovers. Kör på dämparna på 8 av 16 så kan få dom ganska mycket hårdare :) Men det va väll det som var tanken från teins sida att ha nån mitt i mellan variant för både gata och lite racing.
Har också hört av nån som kör med drift kommer inte ihåg nu vem men i alla fall att dom är för hårda för gatan. Så ska du köra större delen på bana så kör med drift då annars så skulle jag inte göra det.Lycka till kom till storstan så ska du få kännna hur det känns annars :)
Alltså matz enligt vad jag hört om flex så är dom hårda men kanske inte optimala för bana. Men ja har styvat upp chassit och bytt bussningar överallt och det är som en dröm att köra med det är skillnad mot att köra helt orginal i övrigt och bara coilovers. Kör på dämparna på 8 av 16 så kan få dom ganska mycket hårdare :) Men det va väll det som var tanken från teins sida att ha nån mitt i mellan variant för både gata och lite racing.
Har också hört av nån som kör med drift kommer inte ihåg nu vem men i alla fall att dom är för hårda för gatan. Så ska du köra större delen på bana så kör med drift då annars så skulle jag inte göra det.Lycka till kom till storstan så ska du få kännna hur det känns annars :)
Japp, jag får ta mig upp på en sväng! PM:a ett mob nr eller nått, så kan jag höra av mig.
En komips släkting kör med Super DRIFT.
(highlander) på 200sx, men den står still för stunden. :(
__________________
Har inte råd med en GT3:a så det blev en s14a =(
Vilka du ni ska köpa så kan jag Tipsa om att köpa dom från www.camskill.co.uk helt galet bra service och billigare än sverige! Oftast kortare levtid än från en svensk återförsäljare med.
__________________
Nu:Porsche GT2
Ex:Focus RS -10
Ex:Impreza STI -09
vi säljer sånt.. å jag rekommenderar varmt monoflex till er som kör både bana å utanför. går även ställa lite camber på dem, plus att man kan köpa till en dosa som man kan ställa innifrån kupen
vi säljer sånt.. å jag rekommenderar varmt monoflex till er som kör både bana å utanför. går även ställa lite camber på dem, plus att man kan köpa till en dosa som man kan ställa innifrån kupen
Varken Mono Flex eller Super Racing finns till S14/S15.
Mono Flex finns till S13 & Z33, Super Racing enbart till Z33.
Båda har Mono-tubde design och är kompatibla med EDFC, Super Racing har även separat justering för compression och rebound (kräver dubbla EDFC om man vill justera med EDFC).
__________________
Bygger en "Nissan GT500"... typ. Klar 2015? Kanske...
Blog -> http://www.gt500.se
Varken Mono Flex eller Super Racing finns till S14/S15.
Mono Flex finns till S13 & Z33, Super Racing enbart till Z33.
Båda har Mono-tubde design och är kompatibla med EDFC, Super Racing har även separat justering för compression och rebound (kräver dubbla EDFC om man vill justera med EDFC).
Då är det ganska nytt, sist jag snackade med TEIN USA så var de inte tillverkade ännu... ;)
"Diddn" på sxoc har haft sina monterade i flera månader på sin S14a så det borde finnas tillgängliga. Kanske jänkarna ska ha andra fjädrar till sina 240isar?
"Diddn" på sxoc har haft sina monterade i flera månader på sin S14a så det borde finnas tillgängliga. Kanske jänkarna ska ha andra fjädrar till sina 240isar?
Det tror jag inte, dock tror jag mer på att jänkarna inte har koll. Det har ju hänt förut... ;)
__________________
Bygger en "Nissan GT500"... typ. Klar 2015? Kanske...
Blog -> http://www.gt500.se
Av folk jag pratat med i England tycker man ska satsa på superstreets eller monoflex om inte bilen kör mestadelspå banan, är du som vanligt folk som kör mycket på gatan och kör 4-5bilträffar kommer varken superstreets eller monoflex göra dig besviken, köp inte basic dämparen bara.
