Online users: 996 | Medlemmar: 57,782 | Ämnen: 310,144 | Inlägg: 4,208,401
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing > Banracing > Dämparinställning för Mantorp (eller bana)



Svara
 
Share LinkBack Ämnesverktyg
SKYLINE.SE
 
SkyRacers avatar
 
Namn: Håkan Eriksson
Reg.datum: Jun 2003
Ort: Stockholm
Inlägg: 8 208

Postat: 2007-07-12, 12:10
Dämparinställning för Mantorp (eller bana)

Nu sitter det ställbara dämpare på bilen. Det jag kan justera är höjden och hårdhet (6 varv mellan hårdast och mjukast) på returdämp.

Skall köra på Mantorp på lördag och undrar lite vad som generellt är bästa inställningen. Jag vet att det skiftar från bil, upphängning, däck, chassi, förare, temperatur, dagsform och vindens riktning, men generellt inställning för bana?

Höjden: Jag gissar så lågt som möjligt och lika höjd både bak och fram, så bilen är så plan som möjligt?

Hårdhet: Så hårt som möjligt eller skall det vara lite mjukare? Någon skillnad bak mot fram?

Mvh
Håkan
__________________
zatzy.com | crew
SuperModerator - Zatzy.com
*
42f4
E-mail: skyracer@zatzy.com

Senast redigerad av SkyRacer den 2007-07-12 klockan 12:28.
SkyRacer är inte uppkopplad   #1 Svara med citat
Opel Skadad
 
streetrace_88s avatar
 
Namn: Johan F
Reg.datum: Jan 2004
Ort: east coast
Inlägg: 496

Postat: 2007-07-13, 01:04
hård hetern beror ju på om du vill ha under/överstyrning på bilen, så det är bara att testa.

mjukfram hård bak överstyrning
hårdfram mjuk bak understyrning

du kan även kolla chassie tabbelen på rejsa.nu

Mvh Johan Fr
__________________
Laptimer
Coilovers, Bromsar, Laptimers och Växelindikatorer
streetrace_88 är inte uppkopplad   #2 Svara med citat
Legacy GT 2010
 
Namn: Johan L
Reg.datum: Feb 2002
Ort: Sthlm
Inlägg: 4 978

Postat: 2007-07-13, 08:15
Angående hårdheten är det något du nästan får känna dig efter. Många ställer sina dämpare på hårdast möjliga sedan går bilen t o m sämre på bana än vad den gör med originaldämpare. Gäller att hitta en harmoni mitt emellan.

Ett tips kan vara att väga in bilen och låta en duktig däckhandlare ställa in allt åt dig. NB Gummi kan sådant.
Ljungberg är inte uppkopplad   #3 Svara med citat
Registered User
 
Mitzus avatar
 
Namn: Peter W
Reg.datum: Apr 2001
Ort: huddinge/sthlm
Inlägg: 2 872

Postat: 2007-07-13, 10:57
Håkan: ställ dom på mjukaste och kör en stund så kan vi diskutera hur bilen beter sig under dagen.

D2 är kända för att vara hårt satta.
__________________
E46M3 aka "fröken höger"
Mitzu är inte uppkopplad   #4 Svara med citat
SKYLINE.SE
 
SkyRacers avatar
 
Namn: Håkan Eriksson
Reg.datum: Jun 2003
Ort: Stockholm
Inlägg: 8 208

Postat: 2007-07-15, 13:52
Körde mjukt och det var som innan. Körde lite hårdare och det var bättre men lite understyrt. Körde 0.2 varv (av 6) från hårdaste och det kändes kanon (för mig då alltså, kanske var fel ändå). Testade aldrig helt hårdast.

Var orolig att upphängningen skulle börja hoppa men inga tendenser alls till det. Det var snarare däcken som började tappa fäste, vilke jag förstår. :)

Tack för svaren.

Mvh
Håkan
__________________
zatzy.com | crew
SuperModerator - Zatzy.com
*
42f4
E-mail: skyracer@zatzy.com
SkyRacer är inte uppkopplad   #5 Svara med citat

Registered User
 
LIDSs avatar
 
Namn: Kristoffer Lidbrandt
Reg.datum: Aug 2003
Ort: Vasastan
Inlägg: 1 069

Postat: 2007-07-16, 19:25
Kul att trixa och fixa lite!

Vad hade du för däck då?
__________________
/ Kristoffer

www.stacc.se

Partners 2010

TWS Däckservice
Autostripe
Autolife
James Holm

Tack till

SMR
Mr Cap Åkersberga
LIDS är inte uppkopplad   #6 Svara med citat
SKYLINE.SE
 
SkyRacers avatar
 
Namn: Håkan Eriksson
Reg.datum: Jun 2003
Ort: Stockholm
Inlägg: 8 208

Postat: 2007-07-18, 10:46
Ja, när det är så lätt att ändra så vill man prova på.

Däcken fram är vanliga Bridgestone. Bak sitter 12 år gamla Pirelli som sattes dit för driftingen. De passade inte lika bra för bana, inte så mycket grepp. ;)

Mvh
Håkan
__________________
zatzy.com | crew
SuperModerator - Zatzy.com
*
42f4
E-mail: skyracer@zatzy.com
SkyRacer är inte uppkopplad   #7 Svara med citat
Legacy GT 2010
 
Namn: Johan L
Reg.datum: Feb 2002
Ort: Sthlm
Inlägg: 4 978

Postat: 2007-07-18, 11:27
Har inte du en massa bilstereo i bilen också som väger extra? Då kanske det känns bättre att köra på hårdare iom att ekipaget väger lite mer än original.
Ljungberg är inte uppkopplad   #8 Svara med citat
SKYLINE.SE
 
SkyRacers avatar
 
Namn: Håkan Eriksson
Reg.datum: Jun 2003
Ort: Stockholm
Inlägg: 8 208

Postat: 2007-07-18, 13:06
Nej, det sitter bara en DVD-spelare i instrumentpanelen och högtalarkit fram. Allt annat är borta. Så det räknar jag inte med längre. Den enda extra vikten är stumning av frömdörrarna, där ligger väl 10 kg extra... ;)

Mvh
Håkan
__________________
zatzy.com | crew
SuperModerator - Zatzy.com
*
42f4
E-mail: skyracer@zatzy.com
SkyRacer är inte uppkopplad   #9 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing > Banracing > Dämparinställning för Mantorp (eller bana)

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are









Bowling Online Scoring