Online users: 996 | Medlemmar: 57,782 | Ämnen: 310,144 | Inlägg: 4,208,401
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing > Banracing > Vässad väghållning Golf Mk2, något att ha?



Svara
 
Share LinkBack Ämnesverktyg
Tyskstukad user
 
Namn: Bojan Stankic
Reg.datum: Aug 2003
Ort: Göteborg
Inlägg: 2 818

Postat: 2007-07-05, 17:19
Vässad väghållning Golf Mk2, något att ha?

Halloj!

Är det någon här som har kört Golf Mk2 med vässad väghållning på bana? Isåfall, vad tyckte du?

Jag har märkt att de går upp på tre hjul - är inte det ett störande moment när man kör bana?

Senast redigerad av Bojje den 2007-07-05 klockan 17:39.
Bojje är inte uppkopplad   #1 Svara med citat
Sälsmugglare
 
Maciej EVO VIs avatar
 
Namn: Maciej K
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Stockholm - Jarlaplan
Inlägg: 16 583

Postat: 2007-07-05, 17:29
även här gäller tydliga rubriker

§1 - Tydliga subjects. - Zatzy får ca 200 nya trådar om dagen.
Det är inte alla användare som har tid att läsa igenom allt. För att spara tid åt andra och vara säker på att rätt personer läser just din tråd, så skriv ett tydligt subject så man enkelt kan tyda vad tråden handlar om det räcker inte med bara ett ord som rubrik.
Maciej EVO VI är inte uppkopplad   #2 Svara med citat
Sälsmugglare
 
Maciej EVO VIs avatar
 
Namn: Maciej K
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Stockholm - Jarlaplan
Inlägg: 16 583

Postat: 2007-07-05, 17:30
finns ett gäng olika modeller av Golf MK2 vilken menar du?
Maciej EVO VI är inte uppkopplad   #3 Svara med citat
Tyskstukad user
 
Namn: Bojan Stankic
Reg.datum: Aug 2003
Ort: Göteborg
Inlägg: 2 818

Postat: 2007-07-05, 17:39
Citat:
Ursprungligen postat av Maciej EVO VI
finns ett gäng olika modeller av Golf MK2 vilken menar du?
Spelar nog inte så stor roll om det är vässad väghållning.

Men Golf Mk2 med coilovers, roligt på bana?
Bojje är inte uppkopplad   #4 Svara med citat
Sälsmugglare
 
Maciej EVO VIs avatar
 
Namn: Maciej K
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Stockholm - Jarlaplan
Inlägg: 16 583

Postat: 2007-07-05, 17:45
Citat:
Ursprungligen postat av Bojje
Spelar nog inte så stor roll om det är vässad väghållning.

Men Golf Mk2 med coilovers, roligt på bana?
klart det gör, ganska stor skillnad på Golf CL, GT, GTI, GTI 16v, G60

Finns säkert någon mer modell att välja på.
Maciej EVO VI är inte uppkopplad   #5 Svara med citat

Tyskstukad user
 
Namn: Bojan Stankic
Reg.datum: Aug 2003
Ort: Göteborg
Inlägg: 2 818

Postat: 2007-07-05, 17:47
Citat:
Ursprungligen postat av Maciej EVO VI
klart det gör, ganska stor skillnad på Golf CL, GT, GTI, GTI 16v, G60

Finns säkert någon mer modell att välja på.
På vilket sätt? Andra bussningar?

Det är en Golf GTD. Nu pratar jag rent väghållningsmässigt...
Bojje är inte uppkopplad   #6 Svara med citat
Sälsmugglare
 
Maciej EVO VIs avatar
 
Namn: Maciej K
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Stockholm - Jarlaplan
Inlägg: 16 583

Postat: 2007-07-05, 17:50
Citat:
Ursprungligen postat av Bojje
På vilket sätt? Andra bussningar?

Det är en Golf GTD. Nu pratar jag rent väghållningsmässigt...
Har faktist inte koll på om det är olika bärarmar mm på de olika modellerna men det kan ju vara kul med en bil det går att gasa med över huvudtaget.
Maciej EVO VI är inte uppkopplad   #7 Svara med citat
Tyskstukad user
 
Namn: Bojan Stankic
Reg.datum: Aug 2003
Ort: Göteborg
Inlägg: 2 818

Postat: 2007-07-05, 17:57
Citat:
Ursprungligen postat av Maciej EVO VI
Har faktist inte koll på om det är olika bärarmar mm på de olika modellerna men det kan ju vara kul med en bil det går att gasa med över huvudtaget.
Haha.

GTD:en kommer att ha ungefär 100-120 hk, så det är lugnt - oroa dig inte över det. Inte långsammare än en GTI 8v med andra ord.
Bojje är inte uppkopplad   #8 Svara med citat
Sälsmugglare
 
Maciej EVO VIs avatar
 
Namn: Maciej K
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Stockholm - Jarlaplan
Inlägg: 16 583

Postat: 2007-07-05, 18:02
Citat:
Ursprungligen postat av Bojje
Haha.

GTD:en kommer att ha ungefär 100-120 hk, så det är lugnt - oroa dig inte över det. Inte långsammare än en GTI 8v med andra ord.
Jag är inte tankeläsare så det är svårt och veta... 100-120 är fortfarande bra mycket mindre vad en G60 har.

Att de lyfter ena benet som hundar har inte stört mig speciellt i alla fall brukar bara tyda på att man antingen vara för att man gar jävligt mjuk fjädring ( vilket inte verkar vara problemet här ) eller att man har bra grepp fram och på en fwd bil är det jävligt skönt att ha bra grepp fram.
Maciej EVO VI är inte uppkopplad   #9 Svara med citat
e30 fanatiker
 
Namn: Johan T
Reg.datum: Jul 2004
Ort: Huskvarna
Inlägg: 268

Postat: 2007-07-06, 12:49
Hjullyft tyder på för hårda krängningshämmare eller på tok för hård eller mjuk fjädring fram i förhållande till bak.

Motormodell spelar inte särskilt stor roll på en Golf Mk II när det gäller väghållning på en vässad dito.

Är man bara medveten om fenomenet och kör bilen efter det så är det ju ingen fara. Men jag skulle inte gilla det...
__________________
/Johan
Projekt: BMW/Alpina 335is
Kåre! är inte uppkopplad   #10 Svara med citat
Sälsmugglare
 
Maciej EVO VIs avatar
 
Namn: Maciej K
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Stockholm - Jarlaplan
Inlägg: 16 583

Postat: 2007-07-06, 13:30
Citat:
Ursprungligen postat av Kåre!
Motormodell spelar inte särskilt stor roll på en Golf Mk II när det gäller väghållning på en vässad dito.
att jag tog upp motormodell var för att det inte stog att frågan endast gällde väghållningsmässigt utan hur Golf MK2 med vässad väghållning är på bana.
Maciej EVO VI är inte uppkopplad   #11 Svara med citat
e30 fanatiker
 
Namn: Johan T
Reg.datum: Jul 2004
Ort: Huskvarna
Inlägg: 268

Postat: 2007-07-06, 16:27
Citat:
Ursprungligen postat av Maciej EVO VI
att jag tog upp motormodell var för att det inte stog att frågan endast gällde väghållningsmässigt utan hur Golf MK2 med vässad väghållning är på bana.
Ok. Ville bara uttrycka min åsikt kring förhållandet motor/väghållning. :)

Dock har dock en och halv poäng ändå, tyngre motor ger en annan (läs negativ) viktförhållande på en framhjulsdriven bil med motorn fram. Detta "måste" normalt kompenseras med vanligtvis hårdare framfjädrar eller mjukare bakfjädrar alternativt hårdare kränghämare bak för att undvika understyrning ála Morris Marina.
__________________
/Johan
Projekt: BMW/Alpina 335is
Kåre! är inte uppkopplad   #12 Svara med citat
Smider nya planer
 
Theos avatar
 
Namn: Theo T
Reg.datum: Jul 2004
Ort: Uppsala
Inlägg: 1 390

Postat: 2007-07-06, 19:13
Jag fattar inte vad Maciej håller på med. Vara dryg är ju rätt meningslöst.

/Theo
__________________
Mitt TDI-projekt

TDICLUB.COM - För dig med TDI !
Theo är inte uppkopplad   #13 Svara med citat
Sälsmugglare
 
Maciej EVO VIs avatar
 
Namn: Maciej K
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Stockholm - Jarlaplan
Inlägg: 16 583

Postat: 2007-07-09, 01:01
Citat:
Ursprungligen postat av Theo
Jag fattar inte vad Maciej håller på med. Vara dryg är ju rätt meningslöst.

/Theo
nej men förmodligen läste du inte tråden från början heller.

Rubriken var bara "Golf MK2" och det spelar ingen roll hur mycket man vässar väghållningen på en Golf CL den kommer ändå inte bli som en Golf G60 på bana.

Handlar iverkligen nte om att vara dryg utan jag försökte få fram vad han var ute efter egentligen med frågan för att han förhoppningsvis skulle få ett vettigt svar.
Maciej EVO VI är inte uppkopplad   #14 Svara med citat
e30 fanatiker
 
Namn: Johan T
Reg.datum: Jul 2004
Ort: Huskvarna
Inlägg: 268

Postat: 2007-07-09, 09:52
Vässar man väghållning på ett vettigt vis kan en Golf CL till och med bli snabbare runt en asfaltssnodd än en G60.

Nu var det kanske jag som var dryg. ;)
__________________
/Johan
Projekt: BMW/Alpina 335is
Kåre! är inte uppkopplad   #15 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing > Banracing > Vässad väghållning Golf Mk2, något att ha?

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are









Bowling Online Scoring