Livslängd R-däck bankörning/gatkörning?

Rsjerry · **Postat:** 2007-04-15, 22:10

Tjenare!!

Jag undrar hur länge era R-däck håller om man jämför med vanliga gatdäck!!

Jag funderar nämligen på om det är värt att ha 2 olika uppsättningar eller om R-däcken klarar att rulla en säsong på gatan och 2-3 banträffar!! Kommer kanske köra 500-700 mil sommarsäsongen med den bilen!!

Skriv gärna vilka däck ni har kört med.

Mvh

LIDS · **Postat:** 2007-04-17, 18:22

Hej!

Lite beroende på hur du kör och vilken bil du har så kan 3 banträffar slita slut på r-däck.
Har man ekonomi till det så skulle jag ha en uppsättning gat-däck också.
Jag kommer tex åka porschen på lite semester resor, då känns d onödigt att åka r-däck som utan tvekan slits snabbare än gat-däck.

Jag kör med toyo 888 nu. För mer info om vilka däck som körs kolla in tråden

Dragster · **Postat:** 2007-04-17, 19:40

Hej!

Jag körde ca 800mil blandad gat och bankörning förra säsongen på mina Toyo Proxes R888. Och det finns fortfarande lite mönster kvar.
Blev 2 vändor på Mantorp och en på Gotland och en hel del konbana.
Så jag är glatt överaskad över livslängden.

Rsjerry · **Postat:** 2007-04-17, 21:20

Citat:

Ursprungligen postat av LIDS

Hej!

Lite beroende på hur du kör och vilken bil du har så kan 3 banträffar slita slut på r-däck.
Har man ekonomi till det så skulle jag ha en uppsättning gat-däck också.
Jag kommer tex åka porschen på lite semester resor, då känns d onödigt att åka r-däck som utan tvekan slits snabbare än gat-däck.

Jag kör med toyo 888 nu. För mer info om vilka däck som körs kolla in tråden

Bilen jag kommer köra väger ca 1000kg så det borde vara positivt för däckslitaget iaf tycker jag!!

Rsjerry · **Postat:** 2007-04-17, 21:22

Citat:

Ursprungligen postat av Dragster

Hej!

Jag körde ca 800mil blandad gat och bankörning förra säsongen på mina Toyo Proxes R888. Och det finns fortfarande lite mönster kvar.
Blev 2 vändor på Mantorp och en på Gotland och en hel del konbana.
Så jag är glatt överaskad över livslängden.

Det lät väldigt bra tycker jag:)

Ljungberg · **Postat:** 2007-04-17, 21:34

Jag körde en hel säsong på 1 uppsättning Dunlop Direzzor modell hard. Riktigt tåliga för vanligt åka.

Theo · **Postat:** 2007-04-17, 22:23

Lite OT men... Vet någon vart man enklast får tag på beggade r-däck?
På typ Blocket är det rätt tunnt med sånna. 215-225/45-17 är det aktuella för mig.

MVH Theo

Obizzz · **Postat:** 2007-04-17, 22:34

Citat:

Ursprungligen postat av Theo

Lite OT men... Vet någon vart man enklast får tag på beggade r-däck?
På typ Blocket är det rätt tunnt med sånna. 215-225/45-17 är det aktuella för mig.

MVH Theo

http://rejsa.nu/forum/viewforum.php?f=1 där brukar det dyka upp ibland, att ta kontakt med något raceteam som kör i SLC eller liknande klasser där man använder R-däck kan också vara en idé.

Nu tillåts väl även slicks i lägre SLC-klasser också tror jag men säkert inte alla som använder det (man får tidstillägg)

Theo · **Postat:** 2007-04-17, 22:41

Citat:

Ursprungligen postat av Obizzz

http://rejsa.nu/forum/viewforum.php?f=1 där brukar det dyka upp ibland, att ta kontakt med något raceteam som kör i SLC eller liknande klasser där man använder R-däck kan också vara en idé.

Nu tillåts väl även slicks i lägre SLC-klasser också tror jag men säkert inte alla som använder det (man får tidstillägg)

Tack för tipset! jag borde faktiskt tänkt på Rejsa! :-)

Theo

Särås · **Postat:** 2007-04-19, 14:48

Jag har äkt bana & gata ca 1500-2000 mil om året, blir 2-3 uppsätningar per säsong...

Då är det med banträffar och gata...
Kan varmt rekomenderas om man har råd...
/J

Cédric · **Postat:** 2007-04-19, 16:31

Jag har kört två säsonger med banträffar på mina Bridgestone re540. Det har blivit en hel del åka då både jag och far kör, fast i separata grupper. Och det finns fortfarande mönster kvar. Dock har jag haft lite problem med att hålla hjulvinklarna i schack då bilen är rätt mjuk. Trots -3 grader camber fram. Bak är standard och skulle behöva mer negativ camber. Rätt vinklar sparar mycket däck. Samt att man har en bil utan för mycket onödigt fläsk att bära runt på. En annan bra grej är att kunna köra samma bredd runt om. Då kan man byta positioner på däcken mellan banmöten så det slits mer jämnt under säsongen.

Rsjerry · **Postat:** 2007-04-19, 20:09

Citat:

Ursprungligen postat av Särås

Jag har äkt bana & gata ca 1500-2000 mil om året, blir 2-3 uppsätningar per säsong...

Då är det med banträffar och gata...
Kan varmt rekomenderas om man har råd...
/J

Var det med RS4an?? Den borde käka betydligt mer däck än en ascona på 1000kg och typ 50% mindre effekt?

Rsjerry · **Postat:** 2007-04-19, 20:12

Citat:

Ursprungligen postat av Cédric

Jag har kört två säsonger med banträffar på mina Bridgestone re540. Det har blivit en hel del åka då både jag och far kör, fast i separata grupper. Och det finns fortfarande mönster kvar. Dock har jag haft lite problem med att hålla hjulvinklarna i schack då bilen är rätt mjuk. Trots -3 grader camber fram. Bak är standard och skulle behöva mer negativ camber. Rätt vinklar sparar mycket däck. Samt att man har en bil utan för mycket onödigt fläsk att bära runt på. En annan bra grej är att kunna köra samma bredd runt om. Då kan man byta positioner på däcken mellan banmöten så det slits mer jämnt under säsongen.

Det var ett bra tips!! Jag åker ju på samma dimension runt om så då får det bli till att byta mellan träffarna!!

OverBoosted · **Postat:** 2007-04-20, 02:06

shit slits r däck så snabb alltså? har haft perelli p8000(tror ja) nu 3sommrar och börnat o sladdad mkt bilen har säkert gått 3-4k mil med dom däcken o dom e fortfarande som nya i mönstren ^^

Särås · **Postat:** 2007-04-20, 14:23

Citat:

Ursprungligen postat av Rsjerry

Var det med RS4an?? Den borde käka betydligt mer däck än en ascona på 1000kg och typ 50% mindre effekt?

Det var förra året med RS4;an... :)
Då kör jag med 0,4-0,5 högre tryck på gata med dom än på bana...

Efekt tänker jag inte diskutera mer än att det var 450hk förra året, och vikt ja runt 1700kilo...

:)
/Jimmy Särås