Online users: 954 | Medlemmar: 57,782 | Ämnen: 310,143 | Inlägg: 4,208,396
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing > Banracing > Diff eller inte vid bankörning



Svara
 
Share LinkBack Ämnesverktyg
Registered User
 
Namn: Patrik L
Reg.datum: Oct 2005
Ort: Göteborg
Inlägg: 461

Postat: 2007-03-27, 15:10
Diff eller inte vid bankörning

Hejsan!

Jag har tänkt införskaffa något roligt och troligtvis bakhjulsdrivet till sommarn...

Tänkt ha den som busbil/banbil.. kom å tänka på en sak..

Blir bilen väldigt svårkörd om man kör med spärrad diff respektive odiffad?

Är ju lite roligare att kunna burna me båda däcken än bara ett men det är ju inte värt det om den blir väldigt svårkörd på banan! :) tänkte på att det borde vilja driva rakt fram hela tiden men de kanske man fått om bakfoten? :)

(hoppas man inte gjort bort sig för mycket nu! :P)

Mvh Patrik.

Senast redigerad av turboputte85 den 2007-03-27 klockan 15:25.
turboputte85 är inte uppkopplad   #1 Svara med citat
Lancisti
 
Lundins avatar
 
Namn: Sven Lundin
Reg.datum: Mar 2004
Ort: Finspång
Inlägg: 700

Postat: 2007-03-27, 16:19
Klart det blir svårkört om du spärrar diffen. Plötsligen måste ju båda hjulen rulla lika fort hela tiden dvs. även i kurvor. Och det är där man kapar varvtiden. Så givetvis ska du köra diffat. Nåt annat vore bara dumt!

Utöver det brukar det inte alls vara poppis med folk som burnar på banträffar.
__________________
lanciadelta.se
Lundin är inte uppkopplad   #2 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Patrik L
Reg.datum: Oct 2005
Ort: Göteborg
Inlägg: 461

Postat: 2007-03-27, 16:38
Hejsan!

Okej det var det jag tänkte mig..

Hehe var nog otydlig.. ska inte stå å burna på träffarna utan detta är mer när det gäller busandet! :)

Tack för infon! :)

Mvh Patrik.
turboputte85 är inte uppkopplad   #3 Svara med citat
Holdingmonster win
 
Krullerts avatar
 
Namn: Nicklas J
Reg.datum: Dec 2004
Ort: Kungsängen
Inlägg: 2 153

Postat: 2007-03-27, 17:53
Menar du svetsa diffen alltså? Det lär ju slita på däcken mera på banan och det vill nog sladda lättare vilket inte gynnar varvtiderna. Men det gör inte ett spinnande innerdäck heller så.
Krullert är inte uppkopplad   #4 Svara med citat
a = f / m
 
Maschs avatar
 
Namn: Magnus S
Reg.datum: Jan 2004
Ort: Sundbyberg/Sthlm
Inlägg: 672

Postat: 2007-03-28, 15:49
Spärrad diff är för mig något man kan göra på terrängbilar. Att köra utan diff på bana låter inget vidare. Men om du bara har ordentligt med fäste, så duger det säkert med en vanlig diff. Fast bäst av allt är det med någon form av LSD, typ lamelldiff eller liknande. Då kan du ju både börna och köra snabbt på bana...
__________________
-= Fairlady Z32 TwinTurbo =- | -= Nissan Z-club Sweden =- | -= Oderint dum metuant =-
Masch är inte uppkopplad   #5 Svara med citat

Registered User
 
Namn: Patrik L
Reg.datum: Oct 2005
Ort: Göteborg
Inlägg: 461

Postat: 2007-03-29, 19:23
Tjenare!

Tack för svaren! :)

Vilka är bra på de olika diffar och är vissa bättre på vissa bilar (menar typ lite tyngre bilar gentimot mindre bilar) och vilka tycker ni fungerar bäst?

Mvh Patrik
turboputte85 är inte uppkopplad   #6 Svara med citat
The Lightbulb.
 
Savins avatar
 
Namn: Claes S
Reg.datum: Feb 2005
Ort: Hampton
Inlägg: 871

Postat: 2007-03-29, 22:04
BMW´s större motorer har lamelldiff. Beror ju på vilken prisklass vi pratar.
Savin är inte uppkopplad   #7 Svara med citat
Lancisti
 
Lundins avatar
 
Namn: Sven Lundin
Reg.datum: Mar 2004
Ort: Finspång
Inlägg: 700

Postat: 2007-03-29, 22:06
Om du inte har spärrad diff nu och måste köpa en annan så skulle jag inte lägga ner så mycket möda på detta just nu. Lägg pengarna på att t.ex. se över bromsarna och fler bandagar. Det ger mer i början. Finliret kan man gå på när man börjar få lite kött på benen.
__________________
lanciadelta.se
Lundin är inte uppkopplad   #8 Svara med citat
Sick my duck
 
Namn: Shkelzen B
Reg.datum: Jun 2005
Ort: Sverige
Inlägg: 8 285

Postat: 2007-03-30, 08:49
Citat:
Ursprungligen postat av Savin
BMW´s större motorer har lamelldiff. Beror ju på vilken prisklass vi pratar.

Jag vet ingen? Vilka har det?

Min har det inte och jag har även åkt i en 545i och den spann fint på ett hjul emellanåt.

Visst kan det hända att jag står o laddar o drar iväg fullt och det spinner från båda hjulen men mestadels spinner ett hjul och då är det inte kul ens...blir bara irriterad.
Kenni är inte uppkopplad   #9 Svara med citat
Isåka:))
 
rikards avatar
 
Namn: Rikard G
Reg.datum: Nov 2003
Ort: Munsö
Inlägg: 4 370

Postat: 2007-03-30, 09:24
Om man inte har diffbroms, så kan man prova att lossa bakre krängningshämaren om man har problem med att innerhjulet släpper i kurvorna.

Svetsad/spärrad diff har inget på en bana att göra.
rikard är inte uppkopplad   #10 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Viktor E
Reg.datum: Jan 2005
Ort: Kristianstad
Inlägg: 359

Postat: 2007-03-30, 14:50
Många BMW har väl LSD som tidigare skrivits i tråden. Mer eller mindre alla M-bilarna har det och det har varit tillval på en del andra modeller. Jag har det på min M-coupé iaf.
__________________
/// Viktor

M-powered www.garaget.org/viccoA
ViccoA är inte uppkopplad   #11 Svara med citat
Registered User
 
Alexs avatar
 
Namn: Alex L
Reg.datum: Jan 2002
Ort: Stockholm
Inlägg: 2 044

Postat: 2007-03-30, 15:47
Inte äns 335 e92 har LSD från fabrik idag. Det var bättre förr då man kunde få en lamelldiff i sin 320 genom att kryssa i en ruta :)

Jag får en känsla att att du är lite förvirrad Turboputte. Det behöver inte vara antingen eller. Alltså enhjulsdrift a la Volvo 245 eller 2 hjul som på en Volvo Tgb 11.

Någon sorts LSD som tidigare nämnt är optimalt.
__________________
Lesjöfors 40mm sänkning till e30 318is pris: 1000 kr
Säljes: röda Sparco stänklappar, nya i förpackning.
400 kr för 4st.
Alex är inte uppkopplad   #12 Svara med citat
Sick my duck
 
Namn: Shkelzen B
Reg.datum: Jun 2005
Ort: Sverige
Inlägg: 8 285

Postat: 2007-03-30, 15:47
Citat:
Ursprungligen postat av ViccoA
Många BMW har väl LSD som tidigare skrivits i tråden. Mer eller mindre alla M-bilarna har det och det har varit tillval på en del andra modeller. Jag har det på min M-coupé iaf.

Jaja, M-bilarna ja men inte resten av BMW:s programm, vill säga de vanliga modellerna.
Kenni är inte uppkopplad   #13 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Viktor E
Reg.datum: Jan 2005
Ort: Kristianstad
Inlägg: 359

Postat: 2007-03-30, 19:40
Citat:
Ursprungligen postat av E60_530i
Jaja, M-bilarna ja men inte resten av BMW:s programm, vill säga de vanliga modellerna.
Inte i dagens modellprogram, men tex på Z3 2.8 fanns LSD som tillval.
__________________
/// Viktor

M-powered www.garaget.org/viccoA
ViccoA är inte uppkopplad   #14 Svara med citat
Sick my duck
 
Namn: Shkelzen B
Reg.datum: Jun 2005
Ort: Sverige
Inlägg: 8 285

Postat: 2007-03-30, 19:41
Citat:
Ursprungligen postat av ViccoA
Inte i dagens modellprogram, men tex på Z3 2.8 fanns LSD som tillval.

Jo jag vet och att BMW ändrat sig nu är sjukt...ett väldigt dumt beslut.
Kenni är inte uppkopplad   #15 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing > Banracing > Diff eller inte vid bankörning

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are









Bowling Online Scoring