Önskemål är att Sätrabrunn MK får råd att asfaltera banan.
En 201 meters Stripp "ala" den som finns i Malmö kommer
troligtvis att påbörjas så snart tjälen gått ur marken.
Önskemål är att Sätrabrunn MK får råd att asfaltera banan.
En 201 meters Stripp "ala" den som finns i Malmö kommer
troligtvis att påbörjas så snart tjälen gått ur marken.
Förstår inte varför man inte satsar på 402 meter...eller jag förstår det med tanke på geografi och kostnader, men det blir ju ändå bara halvgjort...
Tja!
Halvgjort??
Tror inte att dom som hitills har finansierat och slitit för att få ihop racingbanan (1km SBF godkänd träningsbana) och som dessutom jobbar för att överhuvudet taget få fram en drag strip känner att dom gör ett halvdant jobb..Men du kanske har en 402 + bromssträcka osv på din tomt..hehehe.. Med andra ord så e vi väldigt tacksamma som har människor i våran närhet som överhuvdet taget bygger en bana OCH en 201 meters sträcka med allt vad det innebär och som vill att alla skall få utnyttja den.. Halvgjort?? Jag e skeptisk !!!
Du blandar ihop halvgjort med ett halvdant jobb, det är stor skillnad på innebörden i detta sammanhang.
Förberedelserna och det utförda arbetet är säkert i absolut toppklass, men likt förbannat blir det "bara" en 1/8 bana... Skall man få stabil ekonomi, dvs dra till sig Pro-team och vara en av FIA/Europa banorna så är det 1/4 banor som gäller...så är det bara.
Citat:
Ursprungligen postat av Bayrisch
Tja!
Halvgjort??
Tror inte att dom som hitills har finansierat och slitit för att få ihop racingbanan (1km SBF godkänd träningsbana) och som dessutom jobbar för att överhuvudet taget få fram en drag strip känner att dom gör ett halvdant jobb..Men du kanske har en 402 + bromssträcka osv på din tomt..hehehe.. Med andra ord så e vi väldigt tacksamma som har människor i våran närhet som överhuvdet taget bygger en bana OCH en 201 meters sträcka med allt vad det innebär och som vill att alla skall få utnyttja den.. Halvgjort?? Jag e skeptisk !!!
Du blandar ihop halvgjort med ett halvdant jobb, det är stor skillnad på innebörden i detta sammanhang.
Förberedelserna och det utförda arbetet är säkert i absolut toppklass, men likt förbannat blir det "bara" en 1/8 bana... Skall man få stabil ekonomi, dvs dra till sig Pro-team och vara en av FIA/Europa banorna så är det 1/4 banor som gäller...så är det bara.
Tja!
Du har rätt i det du skriver..Dessvärre INTE svårt att misstolka..tyvärr..Men det e ingen fara på taket..Du har en stående inbjudan att komma och testa när rakan blir klar :-) Vem vet..kanske förlängs banan i efterhand..
Imponerande projekt och de eldsjälar som jobbar med detta är värda alla lovord i världen eftersom vi vet i vilken motvind de jobbar......motorsport är ju inte precis politiskt korrekt.......
Men jag delar i och för sig JP's uppfattning att en god ekonomi för klubben sannolikt förutsätter en 402 meters bana.....banan får en oändligt större bredd för fler användningsområden.....men uppfatta inte detta som klagande.......jag är mycket imponerad av det ni har gjort hittills!!
