Hur skall man egentligen gå tillväga för att få upp bilen i lagom arbetar-höjd? (Behöver inte vara högre än 1m). Är det att inhandla en billyft som är enda (dyra) utvägen, eller använda en jättedomkraft + skyhöga pallbockar? (känns kanske lite ostabilt).
Hur gör ni egentligen när ni håller på? Eller finns det någon därute som sitter på någon smart lösning hur man får upp bilen en bit? Vore en fördel om det inte kostar en förmögenhet. (Börja tröttna på att ligga och asa på golvet, för typ 50 % av allt jobb man gör är ju underifrån... tycker jag i alla fall.)
Jo jag har tänkt den tanken, men då står ju bilen på däcken som inte är så bra när man är på dem och fipplar. Sen glömde jag säga att jag tänkte ha det i garaget (och kunna parkera bilen där också). Då är väl en smörj-brygga ganska svårhanterlig?
om du ska mecka i ett garage, låna grannens hammare o börja banka på golvet.... efter ett tag börjar du få en grop.... *Vips*
du har nu en full funkande smörjgrop.....
Originally posted by Garrett Hur skall man egentligen gå tillväga för att få upp bilen i lagom arbetar-höjd? (Behöver inte vara högre än 1m). Är det att inhandla en billyft som är enda (dyra) utvägen, eller använda en jättedomkraft + skyhöga pallbockar? (känns kanske lite ostabilt).
Hur gör ni egentligen när ni håller på? Eller finns det någon därute som sitter på någon smart lösning hur man får upp bilen en bit? Vore en fördel om det inte kostar en förmögenhet. (Börja tröttna på att ligga och asa på golvet, för typ 50 % av allt jobb man gör är ju underifrån... tycker jag i alla fall.)
/G
Det är manligt att hasa i damm på golvet!! Skämt åsido har jag sett i Wheels i en lite annons om en ställning som man tiltar hela bilen i för e.x svetsning bla. Kan tilta bilen typ 45 grader. Har bara sett en tecknad bild av den så jag vet inte hur man får upp bilen i den eller hur den funkar. Verkar vara stabil och jag tror den kostar runt 5000 pengar.
Originally posted by Garrett Hur skall man egentligen gå tillväga för att få upp bilen i lagom arbetar-höjd? (Behöver inte vara högre än 1m). Är det att inhandla en billyft som är enda (dyra) utvägen, eller använda en jättedomkraft + skyhöga pallbockar? (känns kanske lite ostabilt).
Hur gör ni egentligen när ni håller på? Eller finns det någon därute som sitter på någon smart lösning hur man får upp bilen en bit? Vore en fördel om det inte kostar en förmögenhet. (Börja tröttna på att ligga och asa på golvet, för typ 50 % av allt jobb man gör är ju underifrån... tycker jag i alla fall.)
/G
Domkraft + pallbockar, sen en "mechanic creeper" att ligga på under bilen. Inte lika bekvämt som en lyft, men det funkar, det e stabilt! :)
Om man använder en tiltställning måste man väl tömma ut alla vätskor innan?
Kanske blir lite jobbit isf om man bara ska fixa nån liten grej. Håller man däremot på med en helrenovering av bilen är ju en sån grej perfekt.
Själv använder jag domkraft o pallbockar men drömmer om en lyft och en tiltställning.
__________________
Kör för tillfället BMW 320d E90, samt skruvar och rejsar med min BMW 323i E21
Pallbockar fungerar bra. Det blir stadigt eftersom bilens egna tyngd ser till att stabilisera. Hade min bil uppallad hela vintern och bytte en hel del undertill utan att den kändes ostadig eller sviktade. Skulle dock vara skönt med en lyft så att det går lätt att ändra arbetshöjden.
Undrar också, precis som groze, om inte allt måste tömmas innan man tiltar upp bilen i en sådan ställning? Tror dock att tiltställningarna till Volvo 240 fungerar genom att man tar bort kofångaren och fäster ställningen i kofångarens fästen. Borde fungera så till andra bilar också va?
Originally posted by JMT Pallbockar fungerar bra. Det blir stadigt eftersom bilens egna tyngd ser till att stabilisera. Hade min bil uppallad hela vintern och bytte en hel del undertill utan att den kändes ostadig eller sviktade. Skulle dock vara skönt med en lyft så att det går lätt att ändra arbetshöjden.
Undrar också, precis som groze, om inte allt måste tömmas innan man tiltar upp bilen i en sådan ställning? Tror dock att tiltställningarna till Volvo 240 fungerar genom att man tar bort kofångaren och fäster ställningen i kofångarens fästen. Borde fungera så till andra bilar också va?
Mvh
Ola
240 har så jävla bra fästen ändå... brukar inte bara använda "stödplatserna" utan även bärande balkarna, hur bra sopm helst... :)
