Online users: 923 | Medlemmar: 57,781 | Ämnen: 310,139 | Inlägg: 4,208,357
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Allmänt > Racebränsle



Svara
 
Share LinkBack Ämnesverktyg
Registered User
 
Namn: Arthur A
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Suffering Island
Inlägg: 4 090

Postat: 2012-01-16, 16:42
Citat:
Ursprungligen postat av brillko Visa inlägg
Vilka fälgar är snyggast på en bil?

Ne, med lite mer uppgifter om den tilltänkta kandidaten till bränslet så kan jag ge dig en bra rekommendation på ett sådant.

Motor, mappat tidigare på för bränsle? Överladd? Hur mkt? Ungefärligt motoroktankrav? Bränslesystemskomponenter motstånd mot mettis?
Modern tysk från 2009, V8, 4.0 L. 600hk+, överladdad med kompressor, mappad på 102 oktan.

Jag försöker ta reda på åt en vän om vilken soppa han ska ha då han märker att mackens 98 oktan (4 oktan mindre) ger en märkbart försämrad prestanda kontra om han tankar 102 oktan i tyskland.

Så 98 oktan på gata blir det men på events så vill han ha ett bränsle som gör så att bilen går "som den ska".

Tips?
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av Zafiro Visa inlägg
En häst är snabbare än en bil från 0-50km/h. Bryr ni er om 0-XXX tider är det en häst ni ska ha.
Arthan är inte uppkopplad   #31 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Allmänt > Racebränsle

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are









Bowling Online Scoring