Ljög polisen om sin mätning?

Fartgalen · **Postat:** 2012-02-07, 01:13

Tänkte redogöra (film på sträckan längre ner i inlägget) för när polisen rapporterade mig för fortkörning. Ska jag gissa så tror jag nämligen dom ljög om sin mätning. Ska lägga fram fakta så får ni avgöra om jag borde låsas in på dårhus eller om jag ska göra en lågflygning förbi dom i Top Gun style till sommaren som hämnd :)

Till saken:
Polisen ska denna dag göra mätning på mig, Tydligen så ska min bil ha hängt av en polis (ej i tjänst förmodar jag) vid något för mig okänt datum. För detta rustar dom ordentligt och placerar ut 5 bilar på strategiska platser varav en utanför mitt hus. Dom är i god tid och väntar en timme på att min resa ska börja.

Mätning ska sedan enligt protokollet gjorts från en avtagsväg in till vänster där polisen kunde skjuta mig bakifrån på 221m avstånd. Jag antar att det scenariet teoretiskt är fullt möjligt.

Saker som stör mig:
- Det tar 10 minuter innan poliserna på stopplatsen vet hastigheten.
- Poliserna vet ej heller var mätningen skedde.
- Jag ligger bakom en linjebuss och påbörjar omkörningen av den vid avfartsvägen som polisen säger sig ha stått på.
- Jävla konstig placering av laserskytten, hans enda chans är att skjuta bakifrån (iofs perfekt om någon kör om precis där...). Eftersom vinkeln är dålig då han står 15 meter in måste han vänta ett tag så bilen hinner ut på rakan för att få korrekt hastighet. Mötande trafik riskerar dessutom att paja alltihop. Det var mörkt denna morgon så att gömma sig var inget bekymmer för polisen.

Jag för min del tror polisen stod på höger sida vid gårdsplan eller där om kring. Ca13-14 sekunder in i filmen. En plats där han kunde skjuta i nosen och antagligen även bakifrån om det skulle behövas. Men så låg jag bakom bussen med bilar bakom dessutom.

Filmsekvens för att saker och ting ska framgå bättre. >>>

http://www.youtube.com/watch?v=daq-d...ature=youtu.be

Vad tror du?

jolle55 · **Postat:** 2012-02-07, 02:35

Med tanke på ditt forum nick är det nog bara att betala boten.

Att polisen skulle ha personliga anledningar till att haffa dig för fortkörning har jag svårt att tro.

Evil E · **Postat:** 2012-02-07, 09:37

Om detta är den vanliga takten du brukar hålla på sträckan finns nog en viss risk att boende klagat och snuten gjort en insats att stoppa "fartgalningen".

Polisman · **Postat:** 2012-02-07, 11:17

Citat:

Ursprungligen postat av Evil E

Om detta är den vanliga takten du brukar hålla på sträckan finns nog en viss risk att boende klagat och snuten gjort en insats att stoppa "fartgalningen".

Precis så brukar det gå till. Det inkommer en massa klagomål mot en viss person och då är vi nästan tvungna att agera. I annat fall blir det den vanliga visan "polisen gör ingenting osv osv osv..."

Gurre · **Postat:** 2012-02-07, 11:21

Jag har sett den typen av mätning flera gånger, dvs när de står långt in på en annan väg. Grundläggande trigonometri talar för att det är till din fördel, dvs din hastighet mäts upp som lägre.

Vilka hastigheter pratar vi om här?

Evil E · **Postat:** 2012-02-07, 12:54

Citat:

Ursprungligen postat av Polisman

Precis så brukar det gå till. Det inkommer en massa klagomål mot en viss person och då är vi nästan tvungna att agera. I annat fall blir det den vanliga visan "polisen gör ingenting osv osv osv..."

Den mest massiva insats av detta slaget måste väl ändå varit Pålsundsvägen / Vaxholm som härjats av hojåkare under en längre period där snuten tom gick ut med helikopter om jag inte missminner mig?

Menghini · **Postat:** 2012-02-07, 13:00

Om mätningen stämmer eller ej lär du väl själv ha koll på :), eller va hastighetsmätaren trasig ? ;

slanngen · **Postat:** 2012-02-07, 13:45

om du nu är 60år som de står i din profil ,, så måste ja säga du är en gas glad pensionär

Fartgalen · **Postat:** 2012-02-07, 18:27

Citat:

Ursprungligen postat av Polisman

Precis så brukar det gå till. Det inkommer en massa klagomål mot en viss person och då är vi nästan tvungna att agera. I annat fall blir det den vanliga visan "polisen gör ingenting osv osv osv..."

Jo jo, men om du är polis med viss vana att upprätta laserkontroller kanske du kunde ge en förklaring till de omständigheterna jag skrev i första inlägget?

1) 10 minuters väntan?
Svar: batteriet tog antagligen slut och polismannen fick gå till närmaste hus och låna telefon för att kunna rapportera in.
2) Val av skjutposition?
Svar: Jag hade valt samma plats därför att...

Ja typ lite mer rimliga svar än vad jag själv har på mina frågor!

Fartgalen · **Postat:** 2012-02-07, 18:30

Citat:

Ursprungligen postat av Gurre

Jag har sett den typen av mätning flera gånger, dvs när de står långt in på en annan väg. Grundläggande trigonometri talar för att det är till din fördel, dvs din hastighet mäts upp som lägre.

Vilka hastigheter pratar vi om här?

Gurre&Menghini
Jo jag vet att resultatet blir lägre. Vilket inte borde tala för att polisen väljer en sådan plats om man nu ska "sätta dit" någon.
Rapporterad fart 97. Har ingen direkt koll på farten, allt över 120 hade förvånat mig.

Polisman · **Postat:** 2012-02-07, 19:56

Citat:

Ursprungligen postat av Fartgalen

Jo jo, men om du är polis med viss vana att upprätta laserkontroller kanske du kunde ge en förklaring till de omständigheterna jag skrev i första inlägget?

1) 10 minuters väntan?
Svar: batteriet tog antagligen slut och polismannen fick gå till närmaste hus och låna telefon för att kunna rapportera in.
2) Val av skjutposition?
Svar: Jag hade valt samma plats därför att...

Ja typ lite mer rimliga svar än vad jag själv har på mina frågor!

Jag vet ju inget om just ditt ärende men att du får vänta 10 minuter behöver ju inte betyda att inte resultatet funnis tillgängligt tidigare. Den som mätte ska ju fylla i platsprotokollet också och vara noga att allt blir rätt när det gäller mätavstånd och uppmätt hastighet. De som stoppade dig hade sin uppgift och den som mäter har sin. De kanske inte ens jobbar på samma avdelning utan det kan ju ha varit en från trafiken som mätte och en näpo-polis som stoppade dig. Den som mätte kanske åkte till kollegorna med platsprotokoll och allt istället för att rapportera via radion. Vet som sagt inget om ditt ärende men 10 minuters väntan har nog inget med fusk att göra.

Man brukar välja en mätplats där man för det första kan stå säkert och mäta. Det kan ju komma någon fartgalning som inte ser en eller får panik när han/hon ser polisen :-)

Sedan ska det helst vara ganska fri sikt så man kan göra en bra mätning. Man kan ju göra lite provmätningar på andra bilar så man ser att mätningen fungerar bra där man står.

Kör försiktigt innan det händer en olycka är mitt tips.

Rubank · **Postat:** 2012-02-07, 21:26

tycker det låter konstigt om den som stoppar dig inte vet vilken hastighetsöverträdelse du har gjort. av egen erfarenhet har de alltid talat om för mig direkt varför man är stoppad och om det eventuellt varit någon överträdelse. har aldrig hört att någon blivit stoppad och inte blivit informerad om vad han har gjort.

Fartgalen · **Postat:** 2012-02-07, 22:43

Citat:

Ursprungligen postat av Rubank

tycker det låter konstigt om den som stoppar dig inte vet vilken hastighetsöverträdelse du har gjort. av egen erfarenhet har de alltid talat om för mig direkt varför man är stoppad och om det eventuellt varit någon överträdelse. har aldrig hört att någon blivit stoppad och inte blivit informerad om vad han har gjort.

Precis. Vid hastighet blir man ju informerad på direkten, finns ingen anledning att vänta med det.

Fartgalen · **Postat:** 2012-02-07, 22:52

Citat:

Ursprungligen postat av Polisman

Jag vet ju inget om just ditt ärende men att du får vänta 10 minuter behöver ju inte betyda att inte resultatet funnis tillgängligt tidigare. Den som mätte ska ju fylla i platsprotokollet också och vara noga att allt blir rätt när det gäller mätavstånd och uppmätt hastighet. De som stoppade dig hade sin uppgift och den som mäter har sin. De kanske inte ens jobbar på samma avdelning utan det kan ju ha varit en från trafiken som mätte och en näpo-polis som stoppade dig. Den som mätte kanske åkte till kollegorna med platsprotokoll och allt istället för att rapportera via radion. Vet som sagt inget om ditt ärende men 10 minuters väntan har nog inget med fusk att göra.

Man brukar välja en mätplats där man för det första kan stå säkert och mäta. Det kan ju komma någon fartgalning som inte ser en eller får panik när han/hon ser polisen :-)

Sedan ska det helst vara ganska fri sikt så man kan göra en bra mätning. Man kan ju göra lite provmätningar på andra bilar så man ser att mätningen fungerar bra där man står.

Kör försiktigt innan det händer en olycka är mitt tips.

Ja självklart väljs en plats som inte är direkt farlig, men det fanns väl gott om säkra platser att ställa sig på där inte mötande trafik stör mätningen. Det är en detalj som verkligen stör mig. Tycker du inte deras plats är det minsta suspekt med tanke på uppdraget? Hade du rekomenderat den positionen? Eller hade du rekomenderat en annan position med tanke på givna fakta?
Att fylla i protokollet kan bara ta några sekunder, hastighet, avstånd, modell, reg och kl-slag.

Även om poliserna inte är från samma avdelning används väl radion? Och det tar inte 10 minuter att skriva i protokollet och åka till stopplatsen. Man håller väl inte kvar folk längre än nödvändigt?

Och hur funkar det att kolla hastigheten, är det verkligen okej att låta bilar under en timme passera med ungefär samma fart som jag men sedan ta mig endast. Känns snarare som trakasseri än professionellt arbete?

Polisman · **Postat:** 2012-02-08, 19:25

Det är många faktorer som vägs in vid val av plats. Jag har själv stått på en massa olika platser på och vid sidan av vägen och ingen situation är den andra lik. Solen i ögonen, mötande bilar som blinkar, olycksrisker mm kan göra att man står på ett visst sätt just den dagen vid just den platsen. Vid en av mina första kontroller som ny polis stod jag så säkert jag bara kunde men tjejen vi skulle stoppa fick panik när hon såg polisen och körde i diket mitt framför mig så man kan aldrig vara säker egentligen.

Rent juridiskt finns det inga hinder mot att kontrollera bara dig och jag skulle gissa att det beror på att det inkommit klagomål mot ditt sätt att framföra fordon. Att du fick vänta på beskedet är ju beklagligt och jag har ingen aning om varför det blev så.