Kvinnor tar längre tid på sig men är bättre än män på att placera bilen i parkeringsrutan. Det visar en brittisk studie.
Med hjälp av övervakningsfilmer har det brittiska parkeringsbolaget NCP under en månads tid observerat 2 500 förare på företagets 700 parkeringsplatser.
Genom att ta hänsyn till sju bedömningskriterier som handlar om noggrannhet, teknik och tid för att fullfölja parkeringsmanövern har en totalpoäng räknats fram.
Kvinnorna i studien fick en genomsnittlig poäng på 13,4 av 20 möjliga. Det kan jämföras med männen vars snittpoäng var 12,3.
När det gäller att placera bilen centralt i parkeringsrutan var kvinnorna betydligt bättre än männen. 54 procent av kvinnorna parkerade i mitten, jämfört med 25 procent av männen.
Männen var däremot snabbare på att genomföra parkeringen och korrigerade bilen i mindre utsträckning. Männens genomsnittliga tid var 16 sekunder, medan kvinnorna i snitt behövde 21 sekunder för att parkera.
Jag betvivlar inte att just den undersökningen visar vad den visar, för de fruntimmer och gubbs det gällde på den/de parkeringarna.
Å andra sidan så skulle jag inte bli förvånad om det i andra undersökningar kan bli andra resultat. Är förresten skillnaden i antal förare och kön med i det hela i den undersökningen? För jag tippar på att det generellt sett är fler män som kör bil än kvinnor?
Min egen åsikt som grundar sig på bara ca 35 år i trafiken, att kvinnor för det mesta sticker ur "negativt" i trafiken och vid parkeringar. Inte så att kvinnor inte kan köra bil eller inte kan köra lika bra som karlar, det kan de visst, men det verkar vara ganska få av dem....
I trafiken är kvinnor oftare försiktigare än män, men tyvärr ofta för försiktiga så att deras försiktighet (som ofta grundar sin i okunnighet och osäkerhet) ofta riskerar att öka riskerna att det går på tok direkt eller indirekt.
På parkeringar är det samma sak, fast där blir det ju sällan farligt utan mest bara tidskrävande och tokigt på olika sätt.
Till sist vill jag poängtera att det finns en hel del män som kör som kvinnor....
Jag betvivlar inte att just den undersökningen visar vad den visar, för de fruntimmer och gubbs det gällde på den/de parkeringarna.
Å andra sidan så skulle jag inte bli förvånad om det i andra undersökningar kan bli andra resultat. Är förresten skillnaden i antal förare och kön med i det hela i den undersökningen? För jag tippar på att det generellt sett är fler män som kör bil än kvinnor?
Min egen åsikt som grundar sig på bara ca 35 år i trafiken, att kvinnor för det mesta sticker ur "negativt" i trafiken och vid parkeringar. Inte så att kvinnor inte kan köra bil eller inte kan köra lika bra som karlar, det kan de visst, men det verkar vara ganska få av dem....
I trafiken är kvinnor oftare försiktigare än män, men tyvärr ofta för försiktiga så att deras försiktighet (som ofta grundar sin i okunnighet och osäkerhet) ofta riskerar att öka riskerna att det går på tok direkt eller indirekt.
På parkeringar är det samma sak, fast där blir det ju sällan farligt utan mest bara tidskrävande och tokigt på olika sätt.
Till sist vill jag poängtera att det finns en hel del män som kör som kvinnor....
Håller med dig till fullo.
Jag personligen tror att det är samhällsbilden som tyvärr tynger ner kvinnor i mångt och mycket, hur många gånger har man inte hört "ja men det måste vara en kärring" när något går fel eller är lite annorlunda, av sina män så får de höra att andra kvinnor inte kan köra bil för fem öre och när de själva då skall sätta sig bakom ratten så vågar de inte försöka på samma sätt som män gör, för män per automatik tar för sig mer.
Det blir ju inte lika mycket rabalder om en man inte kan parkera, är det däremot en kvinna som gör fel så skall det genast fram kameror och ut på Youtube för att spä på att kvinnor inte kan köra bil.
Trist som fan.
__________________
Everyone: Why is your car always breaking?
Inte alls förvånad, finns så jävla många stolpskott till killar som inte ens kan fickparkera. En kille som inte kan fickparkera kommer göra det i alla fall och med ganska dåligt resultat medan en tjej som skall göra det kommer åka fram och tillbaka i 15 min eller så tills hon står ordentligt eller så åker hon vidare till en parkering där hon inte behöver fickparkera.
hur många gånger har man inte hört "ja men det måste vara en kärring" när något går fel eller är lite annorlunda
Jag säger det ofta och det är ALLTID en kvinna bakom ratten då.
Det finns hur många studier som helst som visar att kvinnorna är bättre och säkrare i trafiken. Men precis som KTL säger så är det löjligt ofta det är en kvinna som kör när en bil sticker ut på ett "negativt sätt" i trafiken.
Det finns ju olika klasser på negativt. I kvinnornas fall så är det när det vinglar, sker omedvetna filbyten, plötsliga inbromsningar utan att något finns framför, blinkar höger svänger vänster, kör med helljuset på, kör mot enkelriktat, kör 0,2km/h i parkeringshus för att det är smalare än en motorväg osv osv osv.
Sen finns det andra som sticker ut på andra negativa sätt. De som svinkör, ligger på tok för nära bilen framför osv. Det är en annan typ av förare. De är 99,9999999% män!
Sen finns det andra som sticker ut på andra negativa sätt. De som svinkör, ligger på tok för nära bilen framför osv. Det är en annan typ av förare. De är 99,9999999% män!
Ja förutom riktigt grova rödljuskörningar... har reagerat sista tiden att väldigt ofta när man ser en grov rödljuskörning så är det en tjej/kvinna som kör. Vet dock inte om de kör "svinigt" eller bara inte har koll.
Kvinnor är bättre på väldigt mycket i trafiken jämfört med män.
Att vara en god medtrafikant handlar inte om någonting annat än att framföra sitt fordon på ett så säkert sätt som möjligt för alla inblandade trafikanter. Inte om hur brett du kan sladda på en parkering eller hur nära en stolpe du kan parkera och inte heller vilken marschfart du kan hålla på en motorväg en regnig novemberkväll.
Finns en anledning till varför män är överrepresenterade i olycksstatistiken. De tar helt enkelt större risker och kör närmre marginalerna för vad de klarar av om något händer.
Läste någonstans att 15 av 16 gångare som blir påkörda och avlider träffas av bilar körda av män.
Visst, män kör mer bil men det är inte hela förklaringen till varför statistiken ser ut som den gör.
