Ja, jag har mina funderingar på hur jag ska göra om jag inte skulle få bilen såld. ESS i Norge har nu släppt ut VT1 kompressorkit till M5/M6 och snart kommer VT2 som kommer ge bortåt 700 hk. Frågan jag ställer mig om jag nu skulle välja att behålla bilen...trimma med VT2, satsa på nya M5 eller alternativt en riktig sportbil, som det lutar mest mot.
Ja, jag har mina funderingar på hur jag ska göra om jag inte skulle få bilen såld. ESS i Norge har nu släppt ut VT1 kompressorkit till M5/M6 och snart kommer VT2 som kommer ge bortåt 700 hk. Frågan jag ställer mig om jag nu skulle välja att behålla bilen...trimma med VT2, satsa på nya M5 eller alternativt en riktig sportbil, som det lutar mest mot.
Om du har alternativet skulle jag köpa en "riktig" sportbil. Jag tycker det finns en viss känsla som enbart går att få i en. När jag hade en m3a störde det mig lite grann att det fortfarande var en 3-serie. samtidigt var det lite för luftigt inuti för att kännas sportigt. Om det inte är ett alternativ skulle ja köpa nya m5an. Trimning i all ära, men en ny bil ger för mig större ha-begär.
__________________
Porsche 997 Turbo PDK -10
RR Sport HSE -10
Har du haft bilen länge så brukar åtminstone jag vara lite trött och vilja ha ombyte. Ja, ett par hundra hästar till kommer göra bilen till ett riktigt jävla monster, och det kommer roa dig en stund. Men beroende på ditt syfte med bilen så hade jag försökt byta. 997:orna är på väg ner i pris, och det med besked, kanske kan en 997 Turbo vara ett alternativ? Fortfarande en året-runt-bil. Fortfarande möjlighet att ta passagerare i nödfall. Vill man offra lite prestanda (åtminstone rakt fram) så kanske nya 991:an kan vara något?
Nya M5:an är kul så klart, och något helt annat. Samtliga ovan nämnda alternativ skulle jag välja framför att trimma M5:an.
Tufft dilemma. 700 HK kompressor M5 E60 är ju jävligt tufft, men förstår att det även är lockande med ny kärra. Jisses, singla slant? :(
Känns nästan som att det behövs, svårt att bestämma sig.
Citat:
Ursprungligen postat av Kleiv
Sälj och köp en Porsche ;)
Egentligen det bästa alternativet!
Citat:
Ursprungligen postat av Kleiv
Eller så köper du nya M3 när den kommer. Det ska jag göra.
Den kommer bli sjukt fet, och en riktig dräpare, som alltid.
Citat:
Ursprungligen postat av Elias
Hur håller växellåda/koppling för 700hk?
Jag rekommenderar nog ändå bilbyte.. Du kommer tröttna på trimmet så står du där med din gamla bil som du lagt en massa pengar du inte får igen på.
Byt istället bil, till något nytt och spännande, den glädjen håller längre.
Mvh
G-Power sa för något år sen att deras bil redan då hade gjort 4000+ mil med originallåda, kopplingen var bytt. Idag har samma bil 800 hk och den går än.
ESS säger sig ha kört testerna med sina kit på originalkoppling och bilarna har inte protesterat, allting fungerar kanon.
Citat:
Ursprungligen postat av flywheel
Om du har alternativet skulle jag köpa en "riktig" sportbil. Jag tycker det finns en viss känsla som enbart går att få i en. När jag hade en m3a störde det mig lite grann att det fortfarande var en 3-serie. samtidigt var det lite för luftigt inuti för att kännas sportigt. Om det inte är ett alternativ skulle ja köpa nya m5an. Trimning i all ära, men en ny bil ger för mig större ha-begär.
Jag är lite inne på det, har aldrig ägt en riktig sportbil heller och det vore ju roligt med lite nytt, och sen har jag tröttnat rejält på allt som har med rakt fram åka att göra, även om nu M5:an är grym så är den ingen banbil.
Citat:
Ursprungligen postat av sommarvila
Har du haft bilen länge så brukar åtminstone jag vara lite trött och vilja ha ombyte. Ja, ett par hundra hästar till kommer göra bilen till ett riktigt jävla monster, och det kommer roa dig en stund. Men beroende på ditt syfte med bilen så hade jag försökt byta. 997:orna är på väg ner i pris, och det med besked, kanske kan en 997 Turbo vara ett alternativ? Fortfarande en året-runt-bil. Fortfarande möjlighet att ta passagerare i nödfall. Vill man offra lite prestanda (åtminstone rakt fram) så kanske nya 991:an kan vara något?
Nya M5:an är kul så klart, och något helt annat. Samtliga ovan nämnda alternativ skulle jag välja framför att trimma M5:an.
Det vore roligt med mycket effekt men det är som sagt bara en tanke, hög effekt är absolut inte prio, vore bara roligt med något nytt och det hade ju lite effekt kunnat råda bot men...det är som ni säger ett tag, vad händer om 2 månader? Man tröttnar säkert på det med...
Citat:
Ursprungligen postat av Heenry
Trimma en ny M5a :)
M5 i all ära och även den nya, men jag tror att jag skippar den för denna här gång :)
