Saab har fallit
Hur skulle de gjort. Som Skoda givetvis (de har följt regelbok 1A)
Saab har i 20 år envist tillverkat 2 bilar som är lika stora, har lika motorer och kostar lika mycket. Snacka om parasitering (Saab var 10 år försena med kombi och dieseln)
Utskrattade vältande skoda har på fåtal blivit årets bil. Hur har de lyckats?
Skoda har en bil i varje prisklass: Fabia 129 tkr, Oktavia 229 tkr, Superb 329 tkr + suv 179 tkr
Hur kunde Saab missa denna enkla regel 1A -med så mycket klocka hjärnor. Synd
Utskrattade vältande skoda har på fåtal blivit årets bil. Hur har de lyckats?
Håller med om det, när "alla" servicemontörer i hela landet körde 245´or så höll SAAB fast vid "sin" uppfinning combicoupeén som mest passade barnfamiljer med barnvagn.
Det Skoda som byggde öststatsbilar med pendelaxel bak moderniserades av VW och om dom inte gjort det hade nog inte dagens Skoda sett ut som dom gör så det är inte helt jämförbart.
Tyvärr så blev SAABs resa den omvända, dom köptes av ett bolag som tog hand om all kreativitet och dämpade den utveckling som faktiskt gjorde att dom var långt framme tekniskt.
VW hade kanske varit bättre än den andre tysken, som mest tog men inte gav- och senaste åren till slut inte ens svarade i telefon, trots massa samarbetsavtal
Det Saab gjorde fel med andra ord var att bli uppköpta av GM istället för VW.
Svårt att veta, GM köpte ju ett företag med hög teknisk nivå, sedan lyckades de nya ägarna bromsa SAABs utveckling men dom sålde ju inget vidare mycket bilar innan GM´s köp heller.
När VW klev in i Skoda fick man ett massivt stöd från en tjeckiska statsmakten för att överhuvudtaget ta över fabriken med de usla bilarna.
ha ja håller med, saab har gjort ett stort fel och det är att som du säger byggt samma bil i för många år, dom skulle satsat på en mindre stadsbil som passar unga stadsbor ist för att bygga nya saab 95 för företagsfolk och vänta ett år med att släppa en kombiversion för företagsfolk...
Det är naturligtvis oerhört mycket lättare att vinna fotbollsVW i TV-soffan än på planen....
Men, det är hur som helst en sak, eller egentligen två, som för mig är närmast obegripliga.
SAAB och Volvo hade fullständig örnkoll på varandra under alla år, hade modeller som konkurrerade med varandra på millimetern, på grammet, på nanohästkraften, på alla modeller. Men, att SAAB trots att Volvo 145/245/745 o.s.v. sålde som smör inte själva kom med en redig kombi, tidigt, är en gåta. Nej då, de lämnade den marknaden fri från inhemsk konkurrens till Volvo. I stället lade man ner ca 50 mille (eller vad det nu var) på att utvecka 99/900 sedan....
Den andra saken är att SAAB ju haft nära kopplingar till Scania på flera sätt. T ex så hade de ju under en massa år sina motorutvecklingar i samma byggnad på "berget" i Södertälje, så att SAAB inte kunde komma med en konkurrenskraftig rökardiesel tidigt, med hjälp av Scanias enorma kunnande på området, är ju en gåta det med.
SAAB var ju oerhört erfarna och högteknologiska på överladdning (turbo i första hand) och skulle, tycker man, kunnat få till en redig stekare med turbo till dieselmotor med hjälp av Scania. Men istället var det MB och BMW som lade ner flera miljarder på forskning och utveckling på överladdning under 90talet och därefter, vilket givit att de nu sedan några år givit oss makalösa överladdade motorer, både diesel och bensinare.
Och SAAB som inom GM ett tag hade huvudansvaret för all turboutveckling, och GM Powertrain i S-tälje benämndes Center of Expertice, hamnade på efterkälken......
Håller med dig helt KLT, det är en jävligt stor gåta hur dom kunde tappa det. Om dom inte hade gjort det kanske saab fortfarande rullat på som volvo gör idag.
Saab har alltså inte gjort vinst sedan lilla V4-an
Fel.. De gick även med vinst 1994-95, dock under GM:s ägande. Finns även vissa uppgifter att de även skulle gått med vinst 1997.
Vissa tycker att det är kapitalförstöring att staten "låtit" saab gå under, själv tycker jag att det varit kapitalförstöring att det drivits vidare så länge trots att det gått med över 30 miljarder back sedan -90.
Liknelsen mellan Saab automotive och det bottenlösa svarta hålet i filmen "300" är ju faktiskt riktigt bra ;)
spelar ju ingen roll, skoda är ju fortfarande skit, inte för att saab är så mycket bättre, men...skit.
Sådana här påståenden, one-liners, tycker jag mest är patetiska och visar oftast bara att en person bara TYCKER en massa utan att veta...
Om du påstår att Skoda är skit så har du mycket dålig koll då väldigt mycket i en Skoda är VAG-grejor som även sitter i t ex många av Audi's modeller och de brukar anses vara bra grejer och bilar.
SAAB är inte heller skit, ja egentligen är ingen bil skit eller bara skit. För i princip alla bilar har saker de är lika bra eller bättre än andra bilar på.
SAAB har t ex varit mycket innovativa på många saker genom åren, och haft andra biltillverkares erkännande för den saken.
Många av deras modeller har varit riktigt bra bilar på många sätt.
Jag tror mig ha läst att Saab 9000 gick som testmulor med 4 hjuls drift, men att de aldrig sattes i produktion någon gång. Och i Finland så rullar det hos entusiaster några 9000 förseriebilar med V8:or som inte heller sattes i prduktion.
Sådana här påståenden, one-liners, tycker jag mest är patetiska och visar oftast bara att en person bara TYCKER en massa utan att veta...
Om du påstår att Skoda är skit så har du mycket dålig koll då väldigt mycket i en Skoda är VAG-grejor som även sitter i t ex många av Audi's modeller och de brukar anses vara bra grejer och bilar.
Många av deras modeller har varit riktigt bra bilar på många sätt.
Skoda är skit, har man provat deras så går det inte att säga något annat, blir lite less att höra att de använder delar ifrån andra modeller i VW-gruppen vilket ju visserligen är sant men motsvarande Audi kostar ex. 2/3 delar mera gällande motsvarande Skoda modell och det är av en anledning och det är inte enbart varumärket utan det faktum att det är gamla Audidelar samt ekonomivarianter av nya grejer som ex. parkeringsassist.
Har ägt 3 relativt nya Audibilar och kört allt från Fabia till Superb som hyrbilar och anser mig kunna göra vettig bedömning till varför det skulle vara straffskatt att köra skatt.
Finns en anledning varför det bara är bönder och pensionärer som kör Skoda och det är endast deras låga priser som styr dessa inköp och sedan så försöker de klappa sig för bröstet i tron om att den kör en Audi i ett annat skal, patetiskt.
Så jämnförelse mellan Skoda och Saab är löjeväckande, kvalitén i Saab är åtskilliga klasser bättre, så det var inte detta som gjorde att Saab håller på att dö ut, dock så var de väldigt trångsynta inom vissa områden och med aktuellt facit så blev enda utvägen konkurs.
__________________ Sno gärna mina bilar, forskningen behöver din kropp.
