Online users: 958 | Medlemmar: 57,781 | Ämnen: 310,137 | Inlägg: 4,208,331
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Allmänt > Regga en importerad lågseriebil?



Svara
 
Share LinkBack Ämnesverktyg
Registered Flusher
 
Alrikssons avatar
 
Namn: Alrik Palrik
Reg.datum: Dec 2001
Ort: Hisingen
Inlägg: 4 465

Postat: 2011-12-14, 11:13
Regga en importerad lågseriebil?

Är det någon som gjort ett vet hur det går att regga exempelvis en Super Seven-replica som importerats från Polen/Tyskland/England i Sverige, eller är det tokstopp på den fronten? Om bilen är reggad i sitt nuvarande land alltså.

Om inte, är det SFRO-besiktning som gäller?
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av hasses Visa inlägg
Varför denna diskussion?
Det är väl bara låta THE STIG avgöra
Alriksson är inte uppkopplad   #1 Svara med citat
Forced induction grin
 
therealpintos avatar
 
Namn: Gustaf U
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Skellefteå
Inlägg: 4 000

Postat: 2011-12-15, 09:18
Om man menar import med stöd av lågseriegodkännandet så brukar det vara svårt, eller omöjligt. Det beror lite på en massa olika faktorer som är svåra att reda ut i förväg.

Det kan gå att importera som amatörbyggt fordon men det kräver i så fall att man kan visa att bilen verkligen är byggd av en amatör (inte serietillverkad). Det står ju ofta i motsats till just "lågserie". Dessutom behöver man oftast demontera större delen av fordonet för att kunna göra SFRO-besiktningen och göra de eventuella ändringar som krävs för att det ska uppfylla svenska krav.

/Gustaf
__________________
SFRO-besiktningsman
-----
Why? www.WHYNOTracing.com
therealpinto är inte uppkopplad   #2 Svara med citat
Kompressormatad
 
Maruders avatar
 
Namn: Robin B.
Reg.datum: Apr 2005
Ort: Brynäs
Inlägg: 5 786

Postat: 2011-12-15, 09:37
Det rullar väl i alla fall en reggad donkervoort så omöjligt verkar det ju inte vara?
__________________
Alla intäkter av försäljningen går oavkortat till fördelningen av vinsten
Maruder är inte uppkopplad   #3 Svara med citat
Forced induction grin
 
therealpintos avatar
 
Namn: Gustaf U
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Skellefteå
Inlägg: 4 000

Postat: 2011-12-15, 12:58
Både regler och tillämpningar har sett lite olika ut historiskt, speciellt kanske tidigare (före 2008 eller så) när Bilprovningen själva gjorde ursprungskontrollerna. En del fordon har säkert "trillat igenom", andra med stöd av olika former av dispenser.

/Gustaf
__________________
SFRO-besiktningsman
-----
Why? www.WHYNOTracing.com
therealpinto är inte uppkopplad   #4 Svara med citat
Smålänning
 
r_o_ns avatar
 
Namn: Ronnie L
Reg.datum: May 2005
Ort: Småland
Inlägg: 14 723

Postat: 2011-12-15, 13:53
Flytta till landet där den finns, köp den och äg den mer än ett år och ta hem den som flyttgods.
Leta flyttgods av den biltypen som redan finns i landet.
r_o_n är inte uppkopplad   #5 Svara med citat

f1-expert.
 
Namn: Stefan S
Reg.datum: Jul 2002
Ort: Lidingö
Inlägg: 1 087

Postat: 2011-12-15, 14:44
Citat:
Ursprungligen postat av r_o_n Visa inlägg
Flytta till landet där den finns, köp den och äg den mer än ett år och ta hem den som flyttgods.
Realistiskt?
sommarvila är inte uppkopplad   #6 Svara med citat
Smålänning
 
r_o_ns avatar
 
Namn: Ronnie L
Reg.datum: May 2005
Ort: Småland
Inlägg: 14 723

Postat: 2011-12-15, 14:58
Citat:
Ursprungligen postat av sommarvila Visa inlägg
Realistiskt?
Vad jag läst i tråden så är det kanske inte helt orealistiskt i jämförelse.

Har t.o.m. hört att man kan använda en bulvan att köpa bilen i utlandet. Krånglar till det men det ska tydligen vara möjligt. Läste det på ett annat forum.

Gäller det USA kan det räcka med att ha ägt bilen i 6 månader
Flyttgods

Dessutom så ska det visst finnas något om att man inte får sälja bilen direkt den är införd till Sverige, men detta är jag lite osäker på.

Fördelen med flyttgods är att om bilen är godkänd i det land den inhandlas, så behöver den inte uppfylla de svenska kraven och då förs det även in i bilens papper.
r_o_n är inte uppkopplad   #7 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Patrik Petersson
Reg.datum: Jul 2001
Ort: Kalmar
Inlägg: 172

Postat: 2011-12-17, 00:53
Citat:
Ursprungligen postat av Maruder Visa inlägg
Det rullar väl i alla fall en reggad donkervoort så omöjligt verkar det ju inte vara?
Donkervoorten såldes ny i Sverige (om det är den som är brun/vinröd någonting, årgång runt 87). Om än bara i ett ex... Ariel däremot, på vilket sätt får man in en sån?
__________________
Patrik Petersson.
Sportbilsfånen är inte uppkopplad   #8 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Allmänt > Regga en importerad lågseriebil?

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are









Bowling Online Scoring