Förstörda fälgar av Mekonomen Bilverkstad Bilskadecenter i Örebro AB
lämnade däck+fälg för montering hos en bilfirma och har fått skador på alla fälgar efter.
Tänkte höra med er hur själva monteringen går till och om ni kan titta på bilderna och se om ni tycker det verkar vara troligt att deras maskin/montör har förstört mina fälgar.
Har ingen aning om hur en sådan maskin/montering fungerar men mönstret ser liknande ut på alla, pressat något mellan däck och fälg så färg lossat.
även repor långt in på fälg pga ev felinställd maskin?
Edit: var inne och pratade med chefen på Mekonomen Bilverkstad Bilskadecenter i Örebro AB, där frågade jag om han kunde titta på fälgarna, han sa direkt att de inte GÅR eller är möjligt att göra de skadorna då maskinerna inte fungerar så där.
Då sa jag att man kan göra misstag och fick direkt mothugg genom att han frågade om jag ifrågasatte hans kompetens han nämnde även att han tycker jag hade taskig attityd.
Kände att det är ingen ide att ens diskutera med honom, jag betalar hellre ur egen ficka och får helt enkelt varna andra för det företaget.
Senast redigerad av Gundam den 2011-12-12 klockan 16:39.
Dom har troligen inte använt ett komposithuvud på monteringsmaskinen, vilket man måste använda på alu-fälgar.
De äldre monteringsmasinerna har ett stålhuvud med en rulle som ligger an mot fälgen och dessa huvuden går inte (om man inte är jävligt försiktig) att använda på en alu-fälg.
Sen en annan anledning till att jag tror att det är en äldre maskin är reporna en bit in på fälgarna, dessa har troligen uppkommit av brytjärnet som man bänder över däcket med.
Dessa metoder är lite förfinade på nyare maskiner avsedda för alu-fälgar.
Jag hoppas att du kan få någon form av kompensering, men tyvärr tror jag det kan bli svårt att bevisa.
Hade skadorna varit i form av repor som följt rundningen på fälgen så hade det varit solklart, för då är det skador pga. fel maskin för alu.
reporna kring ventilen tror jag uppkommit pga klantig kille som monterat ventilen,, de andra grjjorna är nog själva maskinen ja,, jag har själv gjort sånna repor på mina vinterfälgar, så man MÅSTE vara noga med hur man ställer in maskinen,, ett tipps till ALLA som ska lämna bort fälgar,, gå igenom dem å ev fota dem tillsammans med gummikillen,, då blir det garanterat inget tjafs sen ;)
för de tänker oftast ähh de bryr sig nog inte iaf,, för vanliga svensson gör inte det,,
min pappa märkte inte ens när jag bytt från 15" orginalfälg till 17" xeker på min cossie jag hade :) så som sagt folk bryr sig ej ,,,,,,
__________________
Tack till: Reklam i Skylt, Mabi hyrbilar Skellefteå, Däcktjänst Skelleftehamn
Jag skulle gå till botten med detta,oavsett tjafs som kan förekomma.
Som tips från mig nästa gång får du vara med ,jag brukar alltid vara med och kollar hur dom gör.
Mvh
__________________
Kör 9-5 Aero Hirsch 300 HK 400 NM och njuter av Hirsch mjuka och snabba pedalrespons, kraftfulla accelerationen som handlar dessutom mer än 3 ggr per år (Björkvik)
Om man studerar första bilden så ser skadan inte färsk ut utan snarare gammal. Det har ju hunnit oxidera en hel del. Så dom 2 första bilderna skulle nog jag neka till om jag vore däckmontör. Så kass kan man ju inte ens va med dåliga maskiner att man skadar så långt in. Inte ens runt ventilen bör det kunna bli såhär. Så bered dig på deras försvarstal.
Nummer 2 det ser ut som vinter fälgar så vad spelar det för roll?
Nummer 3 om du nu ska ha ersättning endå, säg att du kommer gå till konsumentverket, och att du jobbar på dags tidningen och att dem kommer förlora alla lokala kunder, och börja med att hänga ut dem här :)
Attityd är det som gäller..
__________________
The Meaning Of Life
Senast redigerad av AndreasG den 2011-12-11 klockan 13:09.
Anledning: stavfel
Om man studerar första bilden så ser skadan inte färsk ut utan snarare gammal. Det har ju hunnit oxidera en hel del. Så dom 2 första bilderna skulle nog jag neka till om jag vore däckmontör. Så kass kan man ju inte ens va med dåliga maskiner att man skadar så långt in. Inte ens runt ventilen bör det kunna bli såhär. Så bered dig på deras försvarstal.
Grejen var att fälgarna var riktigt smutsiga när jag lämnade in dem, senast jag tvättade fälgarna fanns det inga märket, bara en kantstötning på ett ställe som inte är med på bilderna.
Det är mina sommarfälgar de har förstört, bytte däck på dem nu pga utrymmesbrist hemma.
Lämnade du in såpass skitiga fälgar att du inte ens själv kan säga om skadorna fanns innan så känns det ju riktigt pinsamt att påstå att däckfirman har orsakat skadan.
Skadan på bild 1 o 2 är svår att göra med en däckmaskin om man inte är riktigt jäkla klantig.
Skadan på bild 3 är lätt att göra med en däckmaskin om man är klantig men minst lika lätt o göra om man kör emot en trottoarkant.
Ingen vill hantera riktigt skitiga grejer, är förvånad över att fler verkstäder inte tar ut en tvättningsavgift när grejer/fordon lämnas in i ett sånt skick... och räkna inte med att andra är försiktiga med dina grejer om du uppenbarligen inte är det.
__________________
The Federal Trade Commission has charged Quaker State - Slick 50, Inc., the manufacturer of Slick 50, the best-selling auto engine treatment in the U.S., with making false and unsubstantiated advertising claims. http://www.ftc.gov/opa/1996/07/slick.shtm
Lämnade du in såpass skitiga fälgar att du inte ens själv kan säga om skadorna fanns innan så känns det ju riktigt pinsamt att påstå att däckfirman har orsakat skadan.
Skadan på bild 1 o 2 är svår att göra med en däckmaskin om man inte är riktigt jäkla klantig.
Skadan på bild 3 är lätt att göra med en däckmaskin om man är klantig men minst lika lätt o göra om man kör emot en trottoarkant.
