Kort story + bilder: Helgens träffar, tester, race och 1000+ hk!
Tänkte bara att jag skulle visa lite bilder från helgens träff, vi tog med oss ett par av våra senaste byggen och hängde med 648 andra bilar i solen. Vi hade en hel del trevliga motorvägsrejs på vägen dit/hem också, film kommer på det sen ;) Sjukt vad en 1000-hästars bil accelererar till 300km/h! 1000 fullständigt körbara hästar är en otrolig upplevelse, det kan jag lova er! Träffen var helt enkelt för att fira att julen är på G!
900hp Dubbelturbo 7.4L 2010 Camaro, 750hp kompressormatad GT500 och jag sitter i en 1000hp+ Corvette Z06 med TT och 7.1L V8. Helt galet att man kan få en 1000hästar bil att få sån perfekt körbarhet och snäll på gatan, det är en underbar tid vi lever i med dagens teknologi! Vi bytte bilar under resans gång och kortfattat så tar Mustangen starten pga massiva greppet och bottenvridet, Camaro'n kommer sedan med den extrema kraften och sen tar ubermonstret till Corvette resterande hela vägen förbi 350kmh sträcket.
Camp Torq på träffen. 3 ovanstående bilar samt min Camaro med sin tvilling. En kund kom in och bad att få i stort sett en exakt kopia på min bil så det löste vi!
Putsa putsa putsa
7,4L och 900hp, sleeper av rang
Motivlackade huven på TT Vetten
Torq Venom 750R som vi byggt åt en NFL Spelare i Miami Dolphins
Torq 2010 RTC-550 Camaro
Torq + Redline = sant? Fortsättning följer...
Här kommer även lite bilder från ett privat event som vi hade nere på Homestead, vi var där för att testa lite nya prototypdelar som vi har tagit fram. Vi hade med min Camaro som vi testade lite nya chassidelar på, våran Camaro RTC-750 med helt nyutvecklade kylningsdelar samt vårat senaste Mustangbygge Venom 750R med lite av varje. Vi hade testat samtliga bilar ett par veckor innnan och vi ville helt enkelt se skillnaderna med ändringarna. Allt dataloggades och även filmades med våran Video V-Box, all data kommer sedan redovisas i en produkt release som vi kommer göra inom en snar framtid. Vi fick in hur mycket bra data som helst och verkar som alla lösningar och produkter funkade över förväntan!
Passade även på att bjuda in lite kunder för ride-a-longs i bilarna när vi ändå skulle kör 40+ varv med varje! Ett ypplerligt tillfälle att åka med, speciellt dom som aldrig åkt innan.
Driftade mestadels runt banan när kunderna åkte med, dom tyckte det var betydligt roligare att åka på ställ av nån konstig anledning haha
Hur mycket märker Torq av den svajjande ekonomin? När man läser dina inlägg här så ser det ut som rena rama högkonjukturen vilket vi är glada för förstås
__________________
Live Long And Prosper
//The Zwamp
Hur mycket märker Torq av den svajjande ekonomin? När man läser dina inlägg här så ser det ut som rena rama högkonjukturen vilket vi är glada för förstås
Vi får den frågan rätt ofta här, och jag brukar helt enkelt svara " What recession?". Helt ärligt så hoppas jag det är en lågkonjuktur för bilar här, för isåfall kommer vi ha så mycket bilar att bygga om i högkonjuktur att vi kommer skratta hela vägen till banken ;)
Skämt åsido, vi är otroligt tursamma och lyckliga för det vi har, och hoppas på mera i framtiden! :)
Vill tbx till Florida!!!! inte alls jobbigt att sitta på kontoret och läsa :) fick skrapa rutorna imorse och trängas med alla andra tråkiga bilar i sthlm..
Vi får den frågan rätt ofta här, och jag brukar helt enkelt svara " What recession?". Helt ärligt så hoppas jag det är en lågkonjuktur för bilar här, för isåfall kommer vi ha så mycket bilar att bygga om i högkonjuktur att vi kommer skratta hela vägen till banken ;)
Skämt åsido, vi är otroligt tursamma och lyckliga för det vi har, och hoppas på mera i framtiden! :)
/Erik
Sjukligt avundsjuk på dig och jag ska kriga för att kommer över till USA. Har lite släkt och bra kontakter där, men i dagens läge hjälper inte ens det. Om jag lyckas kommer jag definift lämna in min framtida Cadillac CTS-V till er ;).
Vi får den frågan rätt ofta här, och jag brukar helt enkelt svara " What recession?". Helt ärligt så hoppas jag det är en lågkonjuktur för bilar här, för isåfall kommer vi ha så mycket bilar att bygga om i högkonjuktur att vi kommer skratta hela vägen till banken ;)
Skämt åsido, vi är otroligt tursamma och lyckliga för det vi har, och hoppas på mera i framtiden! :)
/Erik
Hur hinner ni med allt? Hur lång tid tar det för er att bygga en bil? Självklart är det helt olika från bil till bil och hur mycket som ska göras men ta t,ex den röda Mustangen, hur lång tid tog det från de att bilen lämnades in till er?
Hur hinner ni med allt? Hur lång tid tar det för er att bygga en bil? Självklart är det helt olika från bil till bil och hur mycket som ska göras men ta t,ex den röda Mustangen, hur lång tid tog det från de att bilen lämnades in till er?
Du lever drömmen :)
Vi tar aldrig emot en bil innan ALLA delar är på plats, på så sätt kan kunden köra bilen och slipper vara utan bil i väntan på delar. Mustangbygget t.ex tog 3 dagar för installation, mappning och road testing innan leverans, längre än så tar det sällan. En mappning ska aldrig ta mer än 3-4h om inte det är något helt nytt som vi aldrig sett innan, t.ex. när vi gjorde den nya Ford Raptorn. Då spenderade vi kanske 6-8h första gången.
Vi tar aldrig emot en bil innan ALLA delar är på plats, på så sätt kan kunden köra bilen och slipper vara utan bil i väntan på delar. Mustangbygget t.ex tog 3 dagar för installation, mappning och road testing innan leverans, längre än så tar det sällan. En mappning ska aldrig ta mer än 3-4h om inte det är något helt nytt som vi aldrig sett innan, t.ex. när vi gjorde den nya Ford Raptorn. Då spenderade vi kanske 6-8h första gången.
/Erik
Ni jobbar otroligt fort med andra ord, önskar att det vore lika här.
Mer info om Z06:an du körde? Videoklipp och byggbilder?
