Jag kan se att det finns några risker. En är att den har blivit launchad sjukt mycket jämfört med andra bilar. Mycket start och stopp helt enkelt. Ett test är nog definitivt ett måste.
__________________
Porsche 997 Turbo PDK -10
RR Sport HSE -10
Hade man fått sticka ut helt själv så hade bilarna gått hårdare men här hade man folk framför sig så det var bara att sakta ner, skulle tro att jag var den som körde "hårdast" med bilarna den dagen vi var ute och det var bra mycket lugnare än vad jag har kört med de bilar jag själv har ägt.
Körs bilarna enbart såhär så är det ju rena drömmen, waaay bättre än privatbilar som får utstå betydligt hårdare pisk! Rena söndagskörningen ;)
__________________
I tried sniffing Coke once, but the ice cubes got stuck in my nose…
Nu känner jag att jag börjar låta som reklam för L-Event :-)
När vi skulle iväg så stog bilarna på tomgång en stund innan vi kom iväg, sen var det relativt lugnt på väg till Slingerbulten och där började de gasas.
Vi körde konbana med 997 GTS och inte med Turbon så de använder i så fall olika bilar för det.
Hehe! Jag kan iofs hålla med om att det är svårt att beskriva dem utan att göra reklam, jag vart sjukt nöjd med min dag iaf :) När jag körde var det dock ingen GTS utan Gallardon, 430n, 599GTB, R8, 997T, Panamera T, M5 samt Focus RS. M5an vid det tillfället ersatte tydligen GTRn som blivit smälld helgen innan.
997 Turbon var iaf den som gick på konbana, även sett att den gått konbana när andra kört, men de byter säkert :)
Körs bilarna enbart såhär så är det ju rena drömmen, waaay bättre än privatbilar som får utstå betydligt hårdare pisk! Rena söndagskörningen ;)
Upplägget är att man inte ska köra om varann, hamnar det andra bilar emellan så kör man om men inte varann för då sabbar man logstiken. Ligger man precis bakom föråkaren så får man gasa av sig rätt bra men ju längre bak i ledet desto långsammare går det.
Den gången vi var ute valde de dock att lägga en av deltagarna längst bak hela tiden eftersom han och hans fru var galet långsamma.
