Jeep STR8 för snökörning?

Madness · **Postat:** 2011-11-25, 23:13

Ni som har/haft en sådan vad har ni och säga om snö körningen? Går det verkligen att ha som en vardagsbil eller blir den en snö slunga med tanke på fronten?
Det är nästan det enda som stoppar mi nu från att seriöst leta efter en sådan bil!

P.S: Skrev ett ämne i köpråd men fick ingen svar :P Kanske ge mig lite kött på benet där med?

Keepan · **Postat:** 2011-11-25, 23:40

Har inte kört nån själv men har svårt o se varför den inte skulle funka? Är ju inte överdrivet låg framtill eller vad menar du?

N.i.S.M.o · **Postat:** 2011-11-26, 00:33

Går att köra bilar med 5 cm markfrigång om man vill, Jeepen lär ju ha typ 20 cm markfrigång minst så jag förstår inte varför det skulle vara ett problem? "Bar å åk"

M3 Agge · **Postat:** 2011-11-26, 00:38

Fronten var aldrig något problem. Se till att köpa bra vinterdäck!
Bilen tål mycket av allt så kör på bara!

andreas.e · **Postat:** 2011-11-26, 21:23

Citat:

Ursprungligen postat av Madness

Ni som har/haft en sådan vad har ni och säga om snö körningen? Går det verkligen att ha som en vardagsbil eller blir den en snö slunga med tanke på fronten?
Det är nästan det enda som stoppar mi nu från att seriöst leta efter en sådan bil!

P.S: Skrev ett ämne i köpråd men fick ingen svar :P Kanske ge mig lite kött på benet där med?

No offense, men din topic: "Jepp STR8 snö Körning"... För det första heter märket Jeep, inte Jepp sen heter modellen SRT-8 inte STR-8

Sen frågan om hur en hög fyrhjulsdriven Jeep fungerar i snö?

:)

Madness · **Postat:** 2011-11-28, 16:52

Citat:

Ursprungligen postat av andreas.e

No offense, men din topic: "Jepp STR8 snö Körning"... För det första heter märket Jeep, inte Jepp sen heter modellen SRT-8 inte STR-8

Sen frågan om hur en hög fyrhjulsdriven Jeep fungerar i snö?

:)

Tack! Så går det till när man skriver ämnet från en HTPC och en liten BT keyboard.. Men bra att du påpekade det :P :D

Madness · **Postat:** 2011-11-28, 17:23

Citat:

Ursprungligen postat av M3 Agge

Fronten var aldrig något problem. Se till att köpa bra vinterdäck!
Bilen tål mycket av allt så kör på bara!

Ja så länge du kört under vintern så litar jag på det :)

Det är faktiskt inte enbart fronten som gjort mig skeptisk utan även Breda däcken! + v8a 400+ HK! Så om man slår allt som allt så har man ju Däck+ Front + styrka!
Styrkan kan man väll styra med foten ;)
Men resten vart viktigt då jag bor i en uppförsbacke och har svårigheter med flesta bilarna ..

Nu vet jag inte vilka däck folk montera på under vintern till denna bil, men lär inte gå under 265? eller

Köpte en Lexus IS250 Exekutive MM paket 2009 från fabriken för 427. tus. Vart tvungen och sälja den 2010 med 2000 mil på mätaren för 250 (den låg 6 månd på blocket)!
Och sålde den pga av vintern då det var inget rolig när jag inte ens kom upp där jag bodde och gled ner när jag skulle åka..sen väghållning vintern vart kass.. (225 däck runt om)...Därför vill jag inte göra om misstaget...

Jag tror inte jag har sett nån SRT8 under vintern i sthlm! inte förre året då jag fick ögonen upp för denna bil i alla fall!

Cretzky · **Postat:** 2011-11-28, 17:37

Citat:

Ursprungligen postat av Madness

Ja så länge du kört under vintern så litar jag på det :)

Det är faktiskt inte enbart fronten som gjort mig skeptisk utan även Breda däcken! + v8a 400+ HK! Så om man slår allt som allt så har man ju Däck+ Front + styrka!
Styrkan kan man väll styra med foten ;)
Men resten vart viktigt då jag bor i en uppförsbacke och har svårigheter med flesta bilarna ..

Nu vet jag inte vilka däck folk montera på under vintern till denna bil, men lär inte gå under 265? eller

Köpte en Lexus IS250 Exekutive MM paket 2009 från fabriken för 427. tus. Vart tvungen och sälja den 2010 med 2000 mil på mätaren för 250 (den låg 6 månd på blocket)!
Och sålde den pga av vintern då det var inget rolig när jag inte ens kom upp där jag bodde och gled ner när jag skulle åka..sen väghållning vintern vart kass.. (225 däck runt om)...Därför vill jag inte göra om misstaget...

Jag tror inte jag har sett nån SRT8 under vintern i sthlm! inte förre året då jag fick ögonen upp för denna bil i alla fall!

Shit, det är inte långt ifrån 50% värdeminskning på ett år. Bra andrahandsvärde på lexus.

trocade · **Postat:** 2011-11-28, 17:40

Du kunde ju köpt smalare vinterdäck till Lexusen så funkar det bättre, jag hade 205 på min och det funkade riktigt bra.

Edit: hmm jag fick 280 för min efter 2 år.. is250 sport med multimedia.. men du sålde nog din precis vid årsmodellbytet med..

M3 Agge · **Postat:** 2011-11-28, 18:18

Citat:

Ursprungligen postat av Madness

Ja så länge du kört under vintern så litar jag på det :)

Det är faktiskt inte enbart fronten som gjort mig skeptisk utan även Breda däcken! + v8a 400+ HK! Så om man slår allt som allt så har man ju Däck+ Front + styrka!
Styrkan kan man väll styra med foten ;)
Men resten vart viktigt då jag bor i en uppförsbacke och har svårigheter med flesta bilarna ..

Nu vet jag inte vilka däck folk montera på under vintern till denna bil, men lär inte gå under 265? eller

Köpte en Lexus IS250 Exekutive MM paket 2009 från fabriken för 427. tus. Vart tvungen och sälja den 2010 med 2000 mil på mätaren för 250 (den låg 6 månd på blocket)!
Och sålde den pga av vintern då det var inget rolig när jag inte ens kom upp där jag bodde och gled ner när jag skulle åka..sen väghållning vintern vart kass.. (225 däck runt om)...Därför vill jag inte göra om misstaget...

Jag tror inte jag har sett nån SRT8 under vintern i sthlm! inte förre året då jag fick ögonen upp för denna bil i alla fall!

Vet inte hur backen där du bor ser ut, men det ska inte vara något problem. Dubbdäck är ett måste förstås.
På originalfälgarna kan du nog gå ner till 255 brett men inte mindre och det är 20" fälgar minst som gäller pga bromsarna.

L.W · **Postat:** 2011-11-28, 20:32

Citat:

Ursprungligen postat av Madness

Ja så länge du kört under vintern så litar jag på det :)

Det är faktiskt inte enbart fronten som gjort mig skeptisk utan även Breda däcken! + v8a 400+ HK! Så om man slår allt som allt så har man ju Däck+ Front + styrka!
Styrkan kan man väll styra med foten ;)
Men resten vart viktigt då jag bor i en uppförsbacke och har svårigheter med flesta bilarna ..

Nu vet jag inte vilka däck folk montera på under vintern till denna bil, men lär inte gå under 265? eller

Köpte en Lexus IS250 Exekutive MM paket 2009 från fabriken för 427. tus. Vart tvungen och sälja den 2010 med 2000 mil på mätaren för 250 (den låg 6 månd på blocket)!
Och sålde den pga av vintern då det var inget rolig när jag inte ens kom upp där jag bodde och gled ner när jag skulle åka..sen väghållning vintern vart kass.. (225 däck runt om)...Därför vill jag inte göra om misstaget...

Jag tror inte jag har sett nån SRT8 under vintern i sthlm! inte förre året då jag fick ögonen upp för denna bil i alla fall!

Sorry, lite off topic.

Kör en fullutrustad 09 IS250 sport själv som året runt bil. Har kört den med dubbad 225/18 2 vintrar nu sedan den var ny. Har inte haft något problem alls. Tycker att bilen känns värdig stabil i vintras när det snöade som mest. Sen så är bilen jätte skojigt att sladda runt med när man kopplar man bort traction control och sätt på ECT power mode. :D

On topic.

Det är väl inga problem att köra en jeep på vinter? Vad skulle det vara för problem?

Evil E · **Postat:** 2011-11-28, 20:49

Citat:

Ursprungligen postat av L.W

Det är väl inga problem att köra en jeep på vinter? Vad skulle det vara för problem?

Var lite det ja tänkte, TS har inlett tråden med en kuggfråga... Skitkul att köra Jeep på vintern, fattar inte riktigt vad som skulle skulle kunna vara dåligt med det hela!?

Gurre · **Postat:** 2011-11-28, 20:51

Markfrigången är 178mm och lite pulver under huven skadar inte om man har 4wd.

mvh

kaffekoko · **Postat:** 2011-11-29, 01:00

Bredare däck ger dramatiskt sämre vinteregenskaper. Redan för 195 till 225or är skillnaden enorm. Jag pratar då inte om barmark utan om snö, is och slask. Vikten på bilen spelar såklart in. Finns en anledning till att rallybilar kör med cykeldäck på vintern. Vet inte om det var AMS som provkörde den ultimata vinterbilen, porsche turbo 4*4. Såg pung just pga. de breda däcken. Skulle nog försöka provköra på vintern innan jag slog till på en bil med 265-däck.

Gurre · **Postat:** 2011-11-29, 01:26

Citat:

Ursprungligen postat av kaffekoko

Bredare däck ger dramatiskt sämre vinteregenskaper. Redan för 195 till 225or är skillnaden enorm. Jag pratar då inte om barmark utan om snö, is och slask. Vikten på bilen spelar såklart in. Finns en anledning till att rallybilar kör med cykeldäck på vintern. Vet inte om det var AMS som provkörde den ultimata vinterbilen, porsche turbo 4*4. Såg pung just pga. de breda däcken. Skulle nog försöka provköra på vintern innan jag slog till på en bil med 265-däck.

Jag hade en dodge dakota 5.2 4x4 för några år sen på 265 cooper m+s däck fungerade bra. Vägde 2.1t i tjänstevikt.