Hur är en modern bakhjulsdriven bil på vintern?

v_skogh · **Postat:** 2011-11-22, 21:32

Frågas kom.
Tänker närmast på BMW och Mercedes.
Att man kan köra aktivt och hänga ut röven inser jag naturligtvis men hur är bilen i snömodd på motorväg.
Kör man 200 mil i veckan vill man gärna att det ska vara avslappnat även i snö.
Jag tillhör dem som anser att en M3 E36 inte är bra på vintern till mer än lek.
Så ni som kör långt med nya rwd-bilar på vintern, vad tycker ni?
Att man använder bra däck förutsätter jag.

Zafiro · **Postat:** 2011-11-22, 21:50

Bor i Skåne och familjen har kört BMW sen 1994. Ingen av oss har någonsin krockat eller kört av vägen. Bra däck och att man använder hjärnan löser det mesta. För oss funkar det bra iallafall men du lär nog höra både bu och bä.

Rent försäljningsmässigt är AWD till BMW populärt i Sverige bla åt X1 och 3-serien.

v_skogh · **Postat:** 2011-11-22, 21:53

Att man använder insidan av huvudet i vinterväglag borde fler göra.
Men frågan hur odramatiskt det är att tex gå igenom mittsträngen?

Karlie · **Postat:** 2011-11-22, 21:59

Har kört bra många tusen mil i modernare Mercedes (E210,211,212) och kan verkligen inte säga att jag upplevt nåt obehag. Ligger väldigt stadigt och avslappnat, om man nu vill det :)
Hade även en ny Bmw 330D till Göteborg i vintras i det absolut värsta snökaoset jag varit med om (o då har ja i regel ändå kört runt 9000mil per år tidigare) men den var det absolut inga problem att ta sig fram med varken i högre eller lägre hastigheter. Kändes väldigt stabil.

Måste bifoga en bild eftersom man blev så sugen på snön av allt snack :)

NiKeMaN · **Postat:** 2011-11-22, 22:01

Min mor hade samma ångest när hon valde mellan V50 och BMW 3-serien för två år sedan....

Efter att ha kört nu i två år, ca 5000 mil och vintertid med dubbfria Conti däck så är hon mycket nöjd och har beställt en F30 320d nu. Det är väl ett ganska gott betyg? :)

Gurre · **Postat:** 2011-11-22, 22:03

Det är svårt att ta sig in och ur parkeringsplatser längsmed gator på vintern, där de ligger en liten vall man måste ta sig över, speciellt när de inte finns mycket utrymme.

v_skogh · **Postat:** 2011-11-22, 22:21

Ös på med mer åsikter och erfarenheter.
Bmw 5-serien är sjukt snygg men sjukt dyr i XDrive, tyvärr.

M3smeden · **Postat:** 2011-11-22, 22:38

Xdrive är bra grejer på vintern. Varför inte köpa en 4wd BMW? mkt stabilare och trevligare än rwd, man kan mysa förbi mittsträngarna med en hand på ratten :)
fördelarna på vintern uppväger nackdelarna på sommaren (högre vikt, mer förbrukning). Fast nog är rwd roligare på sommaren. Därför jag har både och :)

Q-bone · **Postat:** 2011-11-22, 22:41

äsch, sålänge det inte är en osäker förare så är mittsträngen bara spännande ;) nädå, men med BME 1:ab jag hade så fick man vara med lite, blinkade lampor och bilen for lite men inga större problem om man var bestämd

v_skogh · **Postat:** 2011-11-22, 22:56

Citat:

Ursprungligen postat av M3smeden

Xdrive är bra grejer på vintern. Varför inte köpa en 4wd BMW? mkt stabilare och trevligare än rwd, man kan mysa förbi mittsträngarna med en hand på ratten :)
fördelarna på vintern uppväger nackdelarna på sommaren (högre vikt, mer förbrukning). Fast nog är rwd roligare på sommaren. Därför jag har både och :)

Tyvärr lite för stor prisskillnad på 520d och 525d xDrive.

sommarvila · **Postat:** 2011-11-23, 00:30

Det beror nog på var man bor och hur mycket snö man får normalt en vinter. Bra däck och lite vett så är det klart att det funkar. Inte lika bra som med xDrive och i vissa fall inte lika bra som med FWD. Men för det mesta utmärkt.

Spaceduck · **Postat:** 2011-11-23, 01:01

Har kört BMW 530i flera vintrar och det har aldrig varit något problem. Kör alltid ner till Skåne över jul (från Stockholm) och trots enorma snömängder förra julen när vi var insnöade i ett par dagar så var det inga problem. Inte heller under flertalet resor till fjällen, Vemdalen, så var RWD något problem. Om antisladd/spinn är på kan man utan problem trycka full gas i en rondell på låg växel utan att något händer i en BMW 530 men i en volvo s40 så understyr bilen brutalt. Dock rekommenderar jag inte att göra detta med någon bil ;) Körde förra vintern med en Volvo s40i med dubbfritt och en BMW 530i med dubb och kan inte säga annat än att BMW är att föredra i alla väder och farter, kan visserligen bero på att BMWn väger betydligt mer och hade dubbdäck men antispinn/sladd i BWMn var betydligt snabbare på att reagera. I snömodd i Stockholm så understyrde volvon enormt mycket mer än BMWn detta berodde kanske möjligtvis mer på mig som förare men jag skulle inte vara orolig för att köpa en bakhjulsdriven bil för vinterbruk. Dessutom är en bakhjulsdriven bil på en tom parkering fantastiskt roligt på vintern, åtminstone för oss omogna idioter :)

Keepan · **Postat:** 2011-11-23, 01:12

körde 12 timmar i värsta snökaoset förra vintern i vår c-klass. Kunde hålla bra fart ändå men ibland så släppte bakändan loss iaf på dem värsta snöremsorna men bara man släpper lite på gasen o parerar om det behövs så är det inget konstigt (ESPn gör ju sitt också). Jag tycker inte att är läskigt men man bör hålla sig vaken när man pressar på i dem farterna jag gjorde.

Har inte kört så mycket annat än bakhjulsdrivet eller fyrhjulsdrivet under mina år med körkortet men skulle aldrig få för mig att byta till grävlingsdrift, inte heller i värsta snökaosen :)

Kenni · **Postat:** 2011-11-23, 06:28

Att byta filer går hur bra som helst men att göra gaspådrag är en helt annan sak. Motorstarka bilar kommer vilja spinna och vi vet ju alla vad antispinnsystemet gör då. Att bli avbruten av systemet mitt i en omkörning är både farligt och frustrerande, man får se till att köra om där det finns långa raksträckor.

v_skogh · **Postat:** 2011-11-23, 07:43

Citat:

Ursprungligen postat av Kenni

Att byta filer går hur bra som helst men att göra gaspådrag är en helt annan sak. Motorstarka bilar kommer vilja spinna och vi vet ju alla vad antispinnsystemet gör då. Att bli avbruten av systemet mitt i en omkörning är både farligt och frustrerande, man får se till att köra om där det finns långa raksträckor.

Att köra om på landsväg är med andra ord något besvärligare än med FWD?