Hoppas bilderna funkar för alla nu, om inte så rensa cachen eller nåt så borde dom funka!
Citat:
Ursprungligen postat av r_o_n
Tack Erik, att du tar dig tid till detta. Hoppas du begriper hur kul dina "roadtrips" är att läsa om och se bilderna. Tror fler håller med. Nu när Peter Sundfeldt (motorjournalen) inte skriver några kränikor längre så är detta en perfekt ersättning.
En annan drar sig att köra 44 mil till Stockholm och du kör iväg till Cali så där bara... :)
Bilsport, var de där för eventet eller för dig?
Kul att det uppskattas!
Äsch, en 900-mila resa är väl inget ;)
Bilsport var där för oss båda så att säga, förra året följde dom Polly på samma event, och iår följde dom mig. Vet inte exakt hur artiklarna kommer läggas upp men det märker vi snart!
Citat:
Ursprungligen postat av SL
Tack för reportaget, väldigt underhållande. Läste att Stielow och Popp slutade på samma poäng fast Popp vann för han var snabbare på banan, 1.42.2 samt 38.25 på auto-x. Nu vet du ju vad du har att slå till nästa år:)
Precis. Både är grymma förare och har grymma bilar, men kom ihåg att Mark har 100-tals varv på denna bana och Danny had noll. Ändå lyckades Danny slå honom med stora marginaler!
Det blir svårare och svårare för varje år, men nästa år kommer vi satsa ännu hårdare! Meningen med eventet var just att bilens ägare eller byggare skulle köra bilen i tävlingen och inga proffsförare, så jag hoppas att dom är lite strängare med den regeln nästa år. Bara ett exempel med Lingenfelter som hade Mr Mikels som förare, att anlita GM's egna testförare och chassiingenjör för en sån här tävling är inte juste i min mening. Men folk som Detroit Speed crewet (Stacy o Kyle tucker), Ridetech mfl har jag respekt för då dom har byggt bilarna, men även kör deom själva på varenda event, precis om mig själv!
Jag menar förra året så hyrde Pedders in Paul Tracy, kom igen...
Whatever, hade svinkul, fick hur mycket PR som helst och träffade hur mycket roligt folk som helst så jag ska inte klaga alls. Jag är nöjd med att ha kört under 2min på första varvet utan nån som helst träning innan, så även som bilen är idag så vet jag att jag hade kunnat tagit LPE's 700hk monster med deras "proffsförare" om man bara hade haft lite mer körtid på banan.
Precis. Både är grymma förare och har grymma bilar, men kom ihåg att Mark har 100-tals varv på denna bana och Danny had noll. Ändå lyckades Danny slå honom med stora marginaler!
Det blir svårare och svårare för varje år, men nästa år kommer vi satsa ännu hårdare! Meningen med eventet var just att bilens ägare eller byggare skulle köra bilen i tävlingen och inga proffsförare, så jag hoppas att dom är lite strängare med den regeln nästa år. Bara ett exempel med Lingenfelter som hade Mr Mikels som förare, att anlita GM's egna testförare och chassiingenjör för en sån här tävling är inte juste i min mening. Men folk som Detroit Speed crewet (Stacy o Kyle tucker), Ridetech mfl har jag respekt för då dom har byggt bilarna, men även kör deom själva på varenda event, precis om mig själv!
Jag menar förra året så hyrde Pedders in Paul Tracy, kom igen...
Whatever, hade svinkul, fick hur mycket PR som helst och träffade hur mycket roligt folk som helst så jag ska inte klaga alls. Jag är nöjd med att ha kört under 2min på första varvet utan nån som helst träning innan, så även som bilen är idag så vet jag att jag hade kunnat tagit LPE's 700hk monster med deras "proffsförare" om man bara hade haft lite mer körtid på banan.
/Erik
Nu vet jag inte vem som äger bilen som vann men har man byggt en sån bil så lär man ju även kunna ratta den. Håller med dig skulle vara roligare om ägarna körde bilarna. En sak jag funderade på var varför det inte är typ nå riktigt vassa Porschar eller GTR's med? Såg att en GTR kom bra i bromstävlingen men annars verkade den inte prestera. Ja förstår att man inte vill ha in bilar som radical/ultima eller färdigbyggda superbilar som Koenigsegg och gumpert, men hade varit roligt att se t.ex. någon av vinnarna från One Lap of America.
Nu vet jag inte vem som äger bilen som vann men har man byggt en sån bil så lär man ju även kunna ratta den. Håller med dig skulle vara roligare om ägarna körde bilarna. En sak jag funderade på var varför det inte är typ nå riktigt vassa Porschar eller GTR's med? Såg att en GTR kom bra i bromstävlingen men annars verkade den inte prestera. Ja förstår att man inte vill ha in bilar som radical/ultima eller färdigbyggda superbilar som Koenigsegg och gumpert, men hade varit roligt att se t.ex. någon av vinnarna från One Lap of America.
Danny Popp som vann (en mycket god vän till mig och lite av en mentor i konsten att köra bana) är han som byggde bilen, men inte ägaren till bilen. Dock har han en egen Z06 som är en racebil som han vann NASA finalen med iår.
Dom har bjudit in flera exotics och liknande bilar, men ingen har tackat ja helt enkelt. Dom brukar inte heller köra den typen av event där dom tar ut bilarna för tävlingen. GTR var en bra bil, men om vi säger så att det är just tack vare bilen att han kom så pass bra till. En GTR med dom moddarna får vilken förare som helst att se bra ut.
Det var flera One Lap bilar med faktiskt, men mestadels jänkare.
Jag tycker det är helt OK att byggarna kör bilarna, men att hyra in proffsförare tycker jag är lite fel. Men men, jag vet att jag har byggt min bil och jag kör min bil. Att jag körde så pass "snabbt" med så få varv och med hälften så många hk och mer vikt än många andra är jag väldigt nöjd. Men mest nöjd blir jag när jag vinner ;)
