Lancia nu blir sverige lite mer italienskt

widelund · **Postat:** 2011-11-17, 16:37

Antar att ni inte missat reklamen överallt! Åtminstone i Stockholm.

''NU BLIR SVERIGE LITE MER ITALIENSKT'' Bra eller anus?

Vem kommer att köpa Chrysler 300c och Chyrsler Voyager med lancia märken för dessa priser?

Lancia

Hela Sverige > Bilar | Blocket

sommarvila · **Postat:** 2011-11-17, 16:40

Någonstans mellan 50 - 300 personer skulle jag gissa på. Dessa borde undersökas av läkare.

zoddri · **Postat:** 2011-11-17, 16:52

Tänkte också på detdär.. Lancia i all ära men nog känns det ju som att det är lättare att ta betalt för en Chrysler än en Lancia.

Menmen, får se hur det går.
Handlaren här i stan som profilerat sig mot amerikanska bilar får nog det jobbigt i marknadsföringen nu :D

Perc · **Postat:** 2011-11-17, 17:00

Hehe, det finns en Saab-Lancia 600 listad där också. Tror det är första gången jag sett en sån på blocket. Sen en "Dedra HF Integrale" också. Gubbmodell av Delta? Sleeper. Me like :)

Det är väl många år sedan chrysler eller lancia tillfört nåt vettigt till bilvärlden så jag vet inte riktigt vad det här ska åstadkomma. 300:an har jag alltid gillat på nåt perverst vis men inte tillräckligt mycket för att faktiskt köpa en.

widelund · **Postat:** 2011-11-17, 17:06

Stackars den personen/företaget som står bakom lancia i sverige!

Odds och spel sidor borde låta folk tippa på vilket datum Lancia satsningen i sverige läggs ner

Fjellner · **Postat:** 2011-11-17, 17:07

Vad har man helst, en stor fläskig Chrysler eller en stor fläskig Lancia?

Jag vet iallafall vad jag hade valt, och det är inte Lancia.
Hur kan ett sådant bilmärke ens finnas kvar?

Bärkoolios · **Postat:** 2011-11-17, 17:12

Citat:

Ursprungligen postat av Fjellner

Vad har man helst, en stor fläskig Chrysler eller en stor fläskig Lancia?

Jag vet iallafall vad jag hade valt, och det är inte Lancia.
Hur kan ett sådant bilmärke ens finnas kvar?

Troligtvis för att Italien har 6 ggr så mycket folk som i lilla Svedala, och med stor inhemsk marknad så är det lättare att lyckas

widelund · **Postat:** 2011-11-17, 17:28

[QUOTE=Bärkoolios;4583576]Troligtvis för att Italien har 6 ggr så mycket folk som i lilla Svedala, och med stor inhemsk marknad så är det lättare att lyckas[/QUOTE

låter lite som om Trabant återuppstod i tyskland på en chrysler 300c och det skulle gå bra? Stora fläskiga bilar säljer inte särskilt bra i italien. Dem vill ha smidiga bilar!

Eller varför inte en ny Saab 9-5 på en 300c's kaross, hur många skulle säljas?

Norras · **Postat:** 2011-11-17, 17:39

nu e jag väldigt partisk då jag kör italienskt.. vad är det med italienska bilar som folk verkar älska att "hata"?
har kört och ägt fiat, alfa o lancia i ca tio år och tycker bilarna är riktigt bra, visst var det problem med dom äldre (läs 80-talarna) bilarna men hänger det kvar ännu?
min 156 -98 körde jag många hårda mil med och det enda som byttes var en lmm.

bryr mig inte så mycket om fjellner då han verkar vara en sunkig svensson som tycker volvo 740 var den sista riktiga volvon ;)

sen är fiat-gruppen enormt stor i övriga europa, Sverige har dom aldrig satsat fullt ut på.

widelund · **Postat:** 2011-11-17, 17:46

Självklart inge fel på fiat gruppen men nu är det chrysler 300c med lancia märke vi pratar om.

Jag gillar också italienska bilar men en fiat mellan 1980 - 2000 är inget jag skulle vilja ha överhuvudtaget!

Lancia har bara byggt en betydelsefull bil på senaste 50 åren enligt mig och det är deltan.

Alla gamla bakhjulsdrivna Alfor gillar jag annars nej.

Fjellner · **Postat:** 2011-11-17, 17:47

Citat:

Ursprungligen postat av Norras

nu e jag väldigt partisk då jag kör italienskt.. vad är det med italienska bilar som folk verkar älska att "hata"?
har kört och ägt fiat, alfa o lancia i ca tio år och tycker bilarna är riktigt bra, visst var det problem med dom äldre (läs 80-talarna) bilarna men hänger det kvar ännu?
min 156 -98 körde jag många hårda mil med och det enda som byttes var en lmm.

bryr mig inte så mycket om fjellner då han verkar vara en sunkig svensson som tycker volvo 740 var den sista riktiga volvon ;)

sen är fiat-gruppen enormt stor i övriga europa, Sverige har dom aldrig satsat fullt ut på.

Haha jag är inte sunkig nånstans, och tycker inte heller att 740 är den sista riktiga Volvon.
Dock så är din åsikt inte speciellt mycket värd som sitter bakom tangentbordet och antar vad jag är för människa :)

Ps, min signatur bjuder jag på ;)

Supernova · **Postat:** 2011-11-17, 17:49

Varför skulle inte Lancia finnas kvar ? Italienska bilar är betydligt större ute i EU, till exempel Fiat som ju finns i varenda gathörn, medas man får leta med förstoringsglas för att hitta en renodlad amerikansk bil eller tex Saab. Här är det tvärt om. Olika bilkultur helt enkelt, ingen har rätt , ingen fel. Att amerikanska märken och Fiat sammarbetar är inget nytt heller. Nyaste Jeep är ju mer eller mindre en Fiat den med.

Vad gäller priserna så är det ju ganska prisvärt sett till vad man får för motor och utrustning, i alla fall på "300 C" modellerna. 488 000 kr för en maxad fullstor bil med 240 hk V6 diesel är inte dyrt. Audi , BMW och MB hamnar på runt 700 -800 000 kr med samma specifikationer beroende på märke. Tror knappast att en maxad Volvo V70 är mycket billigare än Lancian.

Om bilen är bra, går bra och relativt prisvärd så kommer dom garanterat sälja mer av den än vad Chrysler gjorde i EU totalt sett. Trots allt är ett "hemmamärke" dvs europeiskt med historia viktigt i EU, betydligt viktigare än å många andra marknader.

widelund · **Postat:** 2011-11-17, 18:03

Citat:

Ursprungligen postat av Supernova

Varför skulle inte Lancia finnas kvar ? Italienska bilar är betydligt större ute i EU, till exempel Fiat som ju finns i varenda gathörn, medas man får leta med förstoringsglas för att hitta en renodlad amerikansk bil eller tex Saab. Här är det tvärt om. Olika bilkultur helt enkelt, ingen har rätt , ingen fel. Att amerikanska märken och Fiat sammarbetar är inget nytt heller. Nyaste Jeep är ju mer eller mindre en Fiat den med.

Vad gäller priserna så är det ju ganska prisvärt sett till vad man får för motor och utrustning, i alla fall på "300 C" modellerna. 488 000 kr för en maxad fullstor bil med 240 hk V6 diesel är inte dyrt. Audi , BMW och MB hamnar på runt 700 -800 000 kr med samma specifikationer beroende på märke. Tror knappast att en maxad Volvo V70 är mycket billigare än Lancian.

Om bilen är bra, går bra och relativt prisvärd så kommer dom garanterat sälja mer av den än vad Chrysler gjorde i EU totalt sett. Trots allt är ett "hemmamärke" dvs europeiskt med historia viktigt i EU, betydligt viktigare än å många andra marknader.

Men vem vill ha en 300c med Lancia märke? Om de hade gillat bilen borde de väl redan köpt den fast med Chrysler märke på?

Jag menar en sann Lancia entusiast kommer knappast köpa 300c bara för de e lancia märke på den. Eller skulle en Volvo entusiast köpa en 300c bara för de står Volvo på den?

Jag tycker inte Lancias 300c är särskilt prisvärd med tanke på att den börjar bli till åren och är knappast en ny konstruktion. Den är tung och knappast rolig att tanka på macken med dagens priser.

Okej ska vi gå in på vem som kommer köpa en Lancia voyager också? Voyager....Kan de bli mindre Italienskt?

Supernova · **Postat:** 2011-11-17, 18:25

Citat:

Ursprungligen postat av widelund

Men vem vill ha en 300c med Lancia märke? Om de hade gillat bilen borde de väl redan köpt den fast med Chrysler märke på?

Jag menar en sann Lancia entusiast kommer knappast köpa 300c bara för de e lancia märke på den. Eller skulle en Volvo entusiast köpa en 300c bara för de står Volvo på den?

Jag tycker inte Lancias 300c är särskilt prisvärd med tanke på att den börjar bli till åren och är knappast en ny konstruktion. Den är tung och knappast rolig att tanka på macken med dagens priser.

Okej ska vi gå in på vem som kommer köpa en Lancia voyager också? Voyager....Kan de bli mindre Italienskt?

Ja fast nu snackar jag om Lancia som märke och dess överlevnad. Dessa modeller är ju inte dom sista och vi lär ju få se nya generationer i framtiden. Jag tror inte dessa Lancior kommer sälja superbra heller.

Sen måste du inse att gemene europe inte har en susning om vad Chrysler Voyager är för en bil, ännu mindre 300C. Du kan inte utgå från Sverige där vi anammat amerikansk bilkultur på en helt annan nivå än övriga EU. Åk ut i europa och du kommer åka länge innan du ser en amerikaspecad bil ( raggarbilar är liksom icke-existerande ) förutom nyare Corvette och Mustang . Klart att en äkta Lanciafantast fattar att ingen av dessa är Italienska, men sen när är alla ägare av Lancia entusiaster ?

För 9 av 10 europeer är Voyager en "ny" bil. Således är förusättningarna radikalt annorlunda än i Sverige där modellen är relativt vanlig som minibuss.