Offtopic, men hur många fordon har du som behöver så många laddare?
Jag har tre personbilar, två traktorer, en lastbil, tre motorcyklar, en fyrhjuling och två åkgräsklippare som underhållsladdas med jämna mellanrum men klarar mig ypperligt med en Ctek (XS7000). De fordon som används flitigt har lättåtkomlig laddarkontakt, de andra plockar jag ur batterierna ur när de ställs undan för vintern så jag kan ladda alla på samma ställe.
Är batteriet så kass så det behöver konstant underhållsladdning kanske man skulle fundera på att byta.
Tja behöver och behöver.....
Jag har helt enkelt bara upptäckt att det allt för ofta när man får för sig att ladda ett bilbatteri att laddaren är upptagen, så jag skaffade en till, och en till.....
Jag har bara 4 bilar och alla är inte ens i trafik. Men jag delar ju garaget med polaren och han har några batterier som kan behöva laddas med ibland.
Sen har jag ju en BMW740iL -99 som har ett original riktigt kylskåp i baksätet, ett kompressorkylskåp för champagne- och vin-flaskor eller linkande, ja standardmjölk funkar ju med... Och då jag bara har denna vagn som sommarfinbil (juggepråm tilltrots) så vill jag ju ha kylskåp med innehåll kallt när jag ska ut och åka och då kan ju batteriet dras ur om den står någon dag eller två med kylen igång utan laddning. Så av den anledningen samt för att vara lite rädd om det stora dyra batteriet, så har jag monterat en fast laddkabel med snabbkontakt till en CTEK XS7000 som jag alltid kopplar in varje gång/kväll jag ställer in bilen i garaget.
Där försvinner en av laddarna konstant.
Sen har jag ett gammalt Optima Red Top som är inköpt Februari 1992 och som fortfarande är i hyfsat bra vigör. Det har mer eller mindre misshandlats i många år men på de sista åren så har det använts mest som reservstartbatteri till traktorer bilar och annat. Så det står med en XS7000 kopplad nästan jämt. Lite spännande att se hur länge detta Optima håller sig igång med, sniffar ju på 20 år gammalt nu och det är nog inte så vanligt.
Imponerande med 20 år, helt klart. Mitt Optima 850 fyllde "bara" 16 år nu i Oktober och fungerar ganska bra, men visst märks det att det har tappat kapacitet och fått högre självurladdning. :)
Det borde inte spela någon roll vilket av de vanliga laddlägena du väljer. Ur ren uppladdningssynpunkt är ju 14,7 V till för bla Optimabatterier, men när laddaren ska vara ansluten hela tiden så går den in i underhållsläge och jag kan inte tänka mig att det i detta fall har någon betydelse om 14,4 V eller 14,7 V laddläge är valt. :)
Har man en laddare som ger en konstant underhållsspänning så rekommenderas 13,2-13,8 V och max 1 A laddström enligt specen till YT, även till RT.
