Nu ska jag lära er ett och annat om mörkerkörning!

wert · **Postat:** 2011-10-21, 01:51

Okej, det här är en sak som ni alla måste lära er. Jag är övertygad om att en stor del av en håller på med det här otyget då jag STÄNDIGT stöter på detta fenomen på vintervägarna här uppe i norr.

När man åker i mörkret med sitt helljus med tillhörande extraljus påslaget så ser man hjälpligt iallafall. När man då får ett möte så ska man INTE blända av direkt man ser den mötande bilen, om avståndet är långt på t,ex en raksträcka så är det riktigt jävla korkat att göra det. Varje dag möter jag folk som bländar av direkt dom upptäcker en mötande bil längst bort i horisontennnn och om man själv inte bländar av så blinkar dessa människor frenetiskt precis som att jorden håller på att gå under.

Om jag då själv bländar av, vad får det för konsekvens? Jo, det blir totalt kolmörkt mellan oss och sannolikheten att man skulle upptäcka något efter vägen fram till mötande bil är lika med noll.

Vad händer om jag själv fortsätter att köra med helljus fram tills att vi båda har haft en bra belysning på vägen?
Jo, mötande förare bländar med flit mig ungefär tio meter innan vi möts, bara för att jag inte bländade av direkt jag såg honom ungefär en kilometer tidigare där min belysning GARANTERAT inte kunde ha stört honom utan enbart varit till hjälp för oss båda.

Vänta med att blända av tills den mötande bilens lyktor blir irriterande, blända inte av bara för att du ser en mötande bil långt bort i horisonten, och börja för fan inte blinka som ett cp bara för att den mötande bilen inte bländar av trots att du själv inte finner dennes ljus som störande.

Folk är helt jävla handlingsförlamade och verkar själva inte klara av att hantera helljuset på ett logiskt vis, utan alla verkar följa ett mönster helt utan tanke och viljan att bestraffa de människor med total blindhet vid mötet verkar vara mycket stor.

stoota · **Postat:** 2011-10-21, 06:37

Håller med dig, många bländar av alldeles för tidigt, men många gånger kan det ju vara så att dina ljus upplevs som bländande tidigare än du upplever deras.
Jag slår alltid av när det börjar sticka i ögonen, men om det inte släcks i andra änden drar jag på dom igen, då brukar dem fatta vinken.

zoddri · **Postat:** 2011-10-21, 07:48

Grattis wert, du har nyss upptäckt nackdelen med att ha jättekraftiga extralysen ;)

Skämt åsido. Jag håller helt och hållet med om att många bländar av alldeles för tidigt. Själv har jag en relativt kurvig väg till jobbet och då kan man ju faktiskt (i vissa fall) ha på helljusen ännu längre tid utan att det bländar, något som väldigt många har glömt bort..

Men jag måste erkänna att jag brukar cp-blinka åt folk som bländar av för sent. Så kul är det inte att få En Jäkla Massa Watt rakt i ögonen.

Chippe · **Postat:** 2011-10-21, 08:21

Bra skrivet. Folk behöver lära sig helljus-vett.

Jag blir fullständigt tokig på folk som drar på helljusen precis innan de passerar en så man blir bländad.

Menghini · **Postat:** 2011-10-21, 08:32

Det där med att slå på helljus igen strax innan mötet, precis lagom så man blir blind för en sekund förstår jag inte....totalt jävla livsfarligt. Va fan tänker såna människor med egentligen ? Blir man irriterad över de mötandes hellysen tidigare än de slår av dem kan man låååångt innan själva mötet blinka lite snabba blink för en påminnelse. Man bländar ju aldrig någon medvetet, glömmer man slå av i tid utan måste bli påmind blir man ju lite skamsen.

Menghini · **Postat:** 2011-10-21, 08:36

Citat:

Ursprungligen postat av zoddri

Grattis wert, du har nyss upptäckt nackdelen med att ha jättekraftiga extralysen ;)

Skämt åsido. Jag håller helt och hållet med om att många bländar av alldeles för tidigt. Själv har jag en relativt kurvig väg till jobbet och då kan man ju faktiskt (i vissa fall) ha på helljusen ännu längre tid utan att det bländar, något som väldigt många har glömt bort..

Men jag måste erkänna att jag brukar cp-blinka åt folk som bländar av för sent. Så kul är det inte att få En Jäkla Massa Watt rakt i ögonen.

En kraftig vänsterkurva så behöver man i stort sett inte blända av....men lika bra att göra det för folk har en tendens att bli galna så fort de ser man har helljus på, oavsett om det bländar eller inte. Däremot har en del nya bilar så fruktansvärt breda ljusfält så de kan behöva slå av ändå, skönt att köra med. Gillar att se lite på sidan av vägen oxå.

zoddri · **Postat:** 2011-10-21, 08:49

Citat:

Ursprungligen postat av Menghini

Det där med att slå på helljus igen strax innan mötet, precis lagom så man blir blind för en sekund förstår jag inte....totalt jävla livsfarligt. Va fan tänker såna människor med egentligen ? Blir man irriterad över de mötandes hellysen tidigare än de slår av dem kan man låååångt innan själva mötet blinka lite snabba blink för en påminnelse. Man bländar ju aldrig någon medvetet, glömmer man slå av i tid utan måste bli påmind blir man ju lite skamsen.

Bilskoleläraren min sade att man skulle dra på hellyset strax innan mötet, i praktiken så kommer lamporna då igång när bilarna är bredvid varandra.
Men timing är ju inte alltid folks paradgren...

Patrick · **Postat:** 2011-10-21, 10:08

Jag har analyserat saken en gång i tiden.
Jag var störd på att jag alltid bländade av först.

Var en enkel anledning,, jag upplever ljuskäglorna irriterande på långt håll.

Därav kan ni ha anledningen till varför folk bländar av tidigt.
Man upplever mötets ljus bländande och bländar således av själv.
Lite som en undermedveten signal till mötande att blända av.

Och en liten rolig grej som uppdagades då jag analyserade,, om jag gav mig fan på att blända av sist så bled det i 8 fall av 10 ett 'jagbländarfaninteavförstmöte'..

Ibland funderar jag på om jag har nån slags ikon ovanför bilen i självlysande som det står 'patrick mannen som alltid bländar av först, så ni kan lungt vänta' på den..

Och en detalj till...
Man har glömt halvljuset på dagen,,, jorå.. då kommer jantesvensson och blinkar och bländar mig och pekar på lysena med en bitter min.
Inte fan gör han detta för att rädda mig från böter, aldrig i livet..
Och inte fan gör han det för han inte såg mig,,, ja menar,, han såg mig juh och jag inte hade lyset på..
Nää det är Jantemuppen,, 'måste jag ha lyset på ska fan han också ha det'

De brukar få fingret....

_Andrew_ · **Postat:** 2011-10-21, 10:14

på vanlig väg ser jag inte någon mening med att inte blända av direkt.
så jäkla mörkt blir det inte så att det är kolsvart mellan bilarna, men iofs har jag märkt att mer och mer människor (främst yngre kvinnor) åker med solglasögon på sig. hur man ens kommer på tanken är obegripligt, men man ska väl aldrig sluta att förvånas.

Cujo · **Postat:** 2011-10-21, 10:17

Citat:

Ursprungligen postat av zoddri

Bilskoleläraren min sade att man skulle dra på hellyset strax innan mötet, i praktiken så kommer lamporna då igång när bilarna är bredvid varandra.
Men timing är ju inte alltid folks paradgren...

+1
Det är skitkorkat att lära ut detta, eftersom resultatet alltför ofta blir det som Menghini beskriver... Folk kommer aldrig lära sig att tajma detta. Christer Glenning var en ivrig förespråkare. Det funkade inte då heller!

/

Patrick · **Postat:** 2011-10-21, 10:21

Citat:

Ursprungligen postat av _Andrew_

på vanlig väg ser jag inte någon mening med att inte blända av direkt.
så jäkla mörkt blir det inte så att det är kolsvart mellan bilarna, men iofs har jag märkt att mer och mer människor (främst yngre kvinnor) åker med solglasögon på sig. hur man ens kommer på tanken är obegripligt, men man ska väl aldrig sluta att förvånas.

accessories! my friend,, it´s all about the accessories,, you need to look goooood behind the wheel..
You need to match your belt to the shoes and your glasses to the belt...
Plain and simple,, you need to look good...

KTL · **Postat:** 2011-10-21, 10:22

Citat:

Ursprungligen postat av zoddri

Bilskoleläraren min sade att man skulle dra på hellyset strax innan mötet, i praktiken så kommer lamporna då igång när bilarna är bredvid varandra.
Men timing är ju inte alltid folks paradgren...

Helt korrekt, man bör göra så, men det kräver ju lite mer innanför pannbenet vilket tyvärr inta alla har...

Man måste då känna sin bil lite mer, hur ljusbilden är, hur snabbt ljusskiftet sker m.m.

Men klarar man det så kan man alltså slå på helljus ca 1-3 billängder före bilarnas fronter är parallellt med varandra. Vilket gör att man lyser upp det mörka framför sig bredvid och bakom den mötande bilen, vilket kan ge mindre risk för överraskningar och mindre belastning på ögonen då de slipper utsättas för lika stora och snabba skiftningar mellan ljus/mörker.

Är man inte kapabel att fixa detta på ett korrekt sätt så finns risken att man bländar mötande och bör då vänta till fronterna möts s a s.

Å andra sidan har även folk en mer eller mindre omedveten ovana att titta på den mötande bilen och dess lysen, vilket gör att de lättare bländas. Hade de istället riktat sin blick längre fram utmed höger vägkant, så hade de påverkats mycket mindre av den mötande bilens ljus, även om den slår på helljuset strax före mötet. Och då hade båda parter haft större nytta av det extra ljuset (ja om båda på rätt sätt slår på helljuset strax före mötet och tittar utmed vägkanten) och man hade ökat säkerheten.

En annan sak är att man som förare bör vara klar över, och observant på, att tunga fordon har div. prydnads/positionsljus uppe på hytt/skåp, och att det är läge att börja tänka på att blända ner när man ser dessa titta upp bakom ett krön, och inte vänta till man ser bilens riktiga strålkastare över krönet.

Evil E · **Postat:** 2011-10-21, 10:46

Nu sköter jag mig nog klanderfritt vad gäller detta med helljus, avbländning etc, möjligtvis händer det att jag glömmer att blända av om det går lång tid mellan mötena.
Jag vill bara som en parentes nämna att att det finns en hel del folk som är mycket ljuskänsliga och jag är en av dessa.

Är det sol ute kan jag inte köra utan solbrillor och även då kan det bli fruktansvärt jobbigt. Samtidigt ser jag folk som sitter med solen rätt i plytet och ser helt obemärkta ut !
Är det beckmörkt ute och jag får ett möte kan jag bli kraftigt bländad bara av mötandes halvljus, så bländad att jag ibland måste kisa, kommer det då nån som inte bländar av i tid, eller rent av glömmer (fullt mänskligt) att blända av helljuset blir det fruktansvärt obehagligt och mörkerseendet försvinner helt.

Med detta vill jag bara säga att allt inte är svart eller vitt, det finns en massa nyanser av grått däremellan!

Evil E · **Postat:** 2011-10-21, 10:48

Citat:

Ursprungligen postat av KTL

En annan sak är att man som förare bör vara klar över, och observant på, att tunga fordon har div. prydnads/positionsljus uppe på hytt/skåp, och att det är läge att börja tänka på att blända ner när man ser dessa titta upp bakom ett krön, och inte vänta till man ser bilens riktiga strålkastare över krönet.

Där brukar ju lastbilschaffisar vara ganska bra på att "tuta" med den lilla ljusrampen (typ 10st extraljus på rad, bra tryck alltså.....) ovanpå hytten!

fastforward · **Postat:** 2011-10-21, 11:01

Men hur vet du att den mötande bilen inte tycker att ditt helljus är störande redan på långt avstånd? Du har ju trots allt extraljus. Vilken nivå på ljuset som är störande är väl högst individuellt dessutom, så bara för att du har koll på dina egna lysen så betyder inte det att mötande bilist tycker samma sak.

Det är väl också lätt hänt att folk förutsätter att alla bilar har samma styrka på lysena, trots att det inte alltid stämmer. Om den mötande bilisten ser dina starka extraljus tror denne kanske att de egna lysena är lika starka och slår därför av i förtid. På samma sätt kan du luras att tro att dina egna lysen inte är så störande bara för att mötande bil har väldigt svaga lysen.