 |
|
Allätare
Namn: Stefan Å
Reg.datum: Nov 2008
Ort: Västerås
Inlägg: 262
Postat:
2011-06-25, 14:32
|
Citat:
Ursprungligen postat av Glader91
Men lär dig förstå. Det är inte Saab. Det är GM! GM! GM! GM!
Tror du Saab ville ha att NG900 skulle baseras på gammal Opel plattform med sämre väghållning än Volvo 740? Tror du Saab ville tillverka 9000 ända fram till 1998? Tror du Saab ville facelifta en Cheva till 9-7x?
Tror du Saab ville ha en faceliftat Subaru Impreza iform av 9-2x? Tror du Saab ville facelifta NG900 till OG9-3? Tror du Saab ville facelifta 9-5 100 gånger?
Tror du Saab ville att OG9-5 skulle tillverkas 98-10? Tror du Saab ville göra NG9-5 skit stor?
Tror du Saab smed planerna på NG9-5 med V8 och bakhjulsdrift? Tror du Saab ville bygga 9-4x utan diesel motor?
GM ligger bakom alla dessa beslut.
|
Jag tycket faktiskt inte att vi ska gnälla allt för mycket på GM. Visst, att SAAB inte hängt med i produktutvecklingen håller jag med om, men utan GM tror jag att SAAB hade laggts ned under tidigt 90-tal. Bland annat minns jag en kort notis i Teknikens Värld från slutet av 80-talet att Ford hade spanat på SAAB, men efter en analys kom de fram till att SAAB inte skulle medföra något positivt för Ford. Troligen hade andra tillverkare insett samma sak.
|
|
#61
|
Dalmas i exil
Namn: Axelsson
Reg.datum: May 2003
Ort: Sviiiden
Inlägg: 3 165
Postat:
2011-06-25, 17:23
|
Citat:
Ursprungligen postat av lillstefan
Jag tycket faktiskt inte att vi ska gnälla allt för mycket på GM. Visst, att SAAB inte hängt med i produktutvecklingen håller jag med om, men utan GM tror jag att SAAB hade laggts ned under tidigt 90-tal. Bland annat minns jag en kort notis i Teknikens Värld från slutet av 80-talet att Ford hade spanat på SAAB, men efter en analys kom de fram till att SAAB inte skulle medföra något positivt för Ford. Troligen hade andra tillverkare insett samma sak.
|
Precis. De kändes i stort sett dödsdömda redan 1991, då vi gjorde ett ganska stort specialarbete inriktat på den ekonomiska biten. GM köpte ett sjunkande skepp som hade 100 hål i skrovet, tyvärr var deras insats snarare korkar i hålen än nya plankor... Nu kommer Spyker, ryssar och kineser med nya korkar som möjligtvis skjuter upp den oundvikliga döden en stund, inget mer.
__________________
- POLO GTI DSG 2013 -
Senast redigerad av AXL72 den 2011-06-25 klockan 22:40.
|
|
#62
|
Registered User
Namn: Christian F
Reg.datum: Nov 2004
Ort: Vargön
Inlägg: 318
Postat:
2011-06-25, 20:37
|
Citat:
Ursprungligen postat av POI
Ja buhu vad tråkigt om Saab går i graven. Saabs ofantliga betydelse för Svensk historia etc. Dessa nostaligtrippar som ges varje gång en Saab 900 får motorstopp framför en i en korsning etc.
För att återgå till verkligheten. Jag hoppas att de låter skiten dö av flera anledningar.
Jag är trött på att de tigger pengar från regeringen och ber om nödlån från alla möjliga håll. Detta kostar oss alla pengar.
Det hade varit bättre om de varit ärliga från början, då hade de anställda kunnat hitta nya jobb - istället för att som nu få glädjebesked efter glädjebesked - för att sen bli duktigt pumpade där bak.
Fakta är även att OM Saab nu hade byggt så underbara bilar - varför går det då så ofanligt dåligt? :)
Företag som producerar saker som den stora skaran inte vill ha - går i KK. Så enkelt är det.
Vad är er lösning - ni som vill ha kvar Saab till varje pris. Hade ni kunnat tänka er att skänka 10 000kr var för att rädda Saab? :)
Tråkigt nog hade det antagligen bekostat en av de anställdas löner och inte mkt mer.
Jag tror inte att ni som spyr galla över mig har koll på riktigt hur illa läget är för Saab. När det kommer till ekonomi så går det inte att väga in emotionella tankar kring varumärket - det gäller att vara realist och inse att nu har tiden kommit. Saab kommer dö.
Jag ler när jag läser era posts. Det låter som ett gäng fjortonåriga tjejer som precis blivit dumpade av en pojkvän som spottade er i ansiktet hela tiden. Trots att förhållandet var ohållbart så klamrar ni er fast vid "de goda tiderna" - vakna och inse att Saab som företag fungerar helt enkelt inte. Hur mycket ni än känner för Saab så hjälper det inte.
Med vänlig hälsning
|
Tycker du borde läsa på lite mer om vad som händer och vem som gör vad.
och för övrigt kan jag hoppas att du oxå blir av med ditt jobb..
|
|
#63
|
Allätare
Namn: Stefan Å
Reg.datum: Nov 2008
Ort: Västerås
Inlägg: 262
Postat:
2011-06-25, 21:36
|
Citat:
Ursprungligen postat av badhabit
Tycker du borde läsa på lite mer om vad som händer och vem som gör vad.
och för övrigt kan jag hoppas att du oxå blir av med ditt jobb..
|
Kan inte du säga vad som är så fel med hans åsikter istället? Även om vissa uttryck kanske är lite onödiga håller jag med honom i sak. Och varför hoppas att han blir av med sitt jobb? Inte helt moget att skriva så i mina ögon.
Jag säger så här kring det hela: Jag tycker att det är trist att ett varumärke försvinner, mångfald inom bilvärden är kul. Och visst är det trist för dem som blir drabbade. Men har inte tillverkaren ekonomisk bärkraft är detta en nödvändig utveckling.
Tycker du att staten ska pumpa in ännu mer pengar till SAAB? Om man gör så och SAAB hamnar i samma läge om ett år, ska man då ge ännu mer? Någonstans måste man dra en gräns. Dessutom, hur effektiva kommer företag att bli om staten alltid ska hjälpa till om det skiter sig? Det finns ju liksom ingen anledning för företagen att sköta sig och vara lönsamma då.
SAAB har tagit ut över två miljoner i EIB-lån, dessa pengar blir svenska staten som står som garant för till största del blåst på, det finns inte så mycket tillgångar (tror jag, rätta om om jag har fel). Utslaget på 4000 medarbetare ger detta en kostnad på 500 000 kr per anställd. Hade SAAB lagts ned innan Spyker köpte SAAB hoch ALLA varit arbetslösa idag hade det blivit dyrare för staten, men jag tror att de flesta hade hittat nya jobb, många rätt snabbt. Det kostar att driva ett olönsamt storföretag, och det är inget staten ska hjälpa till med! Mina åsikter bara.
|
|
#64
|
Registered Flusher
Namn: Alrik Palrik
Reg.datum: Dec 2001
Ort: Hisingen
Inlägg: 4 459
Postat:
2011-06-25, 22:26
|
att holländare kineser och ryssar hållt igång saab bör väl ses som en fördel för sverige i det avseendet att det kommer in pengar till vårt land. jag hoppas verkligen inte att staten tänker gå in och stötta, bättre att fokusera på att ge de f.d. anställda hjälp med omskolning istället (på samma vis som hände när volvo varslade folk -08)
Saab är en industriell humla, det är inte tänkt att den ska flyga men på nått konstigt sätt har den lyckats, kanske lite för länge.
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av hasses
Varför denna diskussion?
Det är väl bara låta THE STIG avgöra
|
|
|
#65
|
Registered User
Namn: Christian F
Reg.datum: Nov 2004
Ort: Vargön
Inlägg: 318
Postat:
2011-06-27, 00:04
|
Citat:
Ursprungligen postat av lillstefan
Kan inte du säga vad som är så fel med hans åsikter istället? Även om vissa uttryck kanske är lite onödiga håller jag med honom i sak. Och varför hoppas att han blir av med sitt jobb? Inte helt moget att skriva så i mina ögon.
.
|
Vad som är fel ja, allt han vet ju inte hälften av vad han skriver. hur GM har misskött företaget, och hur dom har på SAAB´s bekostnad räddat Opel, men det kan ju bli så när man bara läser rubriker på Aftonbladet.
Jag skrev att jag hoppas han blir av med jobbet så får han känna hur runt 10 000 personer känner nu när dom kan vara utan jobb på fredag, inte då bara SAAB utan Iac, Autoliv, Trollhättans terminal, DHL, HP, plus en lista på 800 företag till kommer tvingas skära ner eller lägga ner..
men men vad är väll 10 000 personer till på a-kassa? en spott i havet i det rika landet Sverige
|
|
#66
|
BreedMachine
Namn: Nicklas Olsson
Reg.datum: Jul 2003
Ort: Frösön
Inlägg: 12 368
Postat:
2011-06-27, 00:22
|
Alla är ju överens om att det är trist, men vad ska man göra?
Det är ju skit samma vem som har skött det dåligt eller ej.
Att staten går in med miljarder är ju sannolikhetsmässigt som att ge en trisslott till en uteliggare och tro man ska ändra hans liv.
Det finns bättre saker regeringen kan göra för det svenska folket.
Det vore antagligen bättre och låta dem konka och starta ett nytt bilmärke i befintliga lokaler... och då är det illa;)
MVH/ Nicklas
Citat:
Ursprungligen postat av badhabit
Vad som är fel ja, allt han vet ju inte hälften av vad han skriver. hur GM har misskött företaget, och hur dom har på SAAB´s bekostnad räddat Opel, men det kan ju bli så när man bara läser rubriker på Aftonbladet.
Jag skrev att jag hoppas han blir av med jobbet så får han känna hur runt 10 000 personer känner nu när dom kan vara utan jobb på fredag, inte då bara SAAB utan Iac, Autoliv, Trollhättans terminal, DHL, HP, plus en lista på 800 företag till kommer tvingas skära ner eller lägga ner..
men men vad är väll 10 000 personer till på a-kassa? en spott i havet i det rika landet Sverige
|
|
|
#67
|
Real cars whine...
Namn: Daniel O
Reg.datum: Dec 2001
Ort: Sverige
Inlägg: 2 690
Postat:
2011-06-27, 00:36
|
Jag ger hellre mina skattepengar till Saab än bra många andra andra infektioner i det här landet.
__________________
Mina bilar
You know that your man broke out of the Oompa Loompa factory, and is up to no good ?
|
|
#68
|
Registered User
Namn: JOACHIM B
Reg.datum: Sep 2006
Ort: SWEDEN
Inlägg: 338
Postat:
2011-06-27, 01:32
|
folk gnäller inte på när muslimska friskolor och moskeer får miljontalskronor av våra skattepengar. det är inga problem att vi skjuter in miljarder varje år i sas! men att försöka rädda ett gammalt svenskt anrikt företag och kanske rädda 10000 arbetstillfällen är helt fel?
ibland undrar man hur vi svenskar resonerar!
|
|
#69
|
Sjukt dryg jävel.
Namn: Tomas H
Reg.datum: Oct 2005
Ort: Stockholm
Inlägg: 3 774
Postat:
2011-06-27, 06:27
|
Citat:
|
Ursprungligen postat av whilliam
folk gnäller inte på när muslimska friskolor och moskeer får miljontalskronor av våra skattepengar. det är inga problem att vi skjuter in miljarder varje år i sas! men att försöka rädda ett gammalt svenskt anrikt företag och kanske rädda 10000 arbetstillfällen är helt fel?
ibland undrar man hur vi svenskar resonerar!
|
Vad har en moské (religion) med ett internationell företag som skall kunna försörja sig självt att göra? Ser inte kopplingen.
__________________
Everyone: Why is your car always breaking?
Me: Thats the German Engineering
|
|
#70
|
Registered Flusher
Namn: Alrik Palrik
Reg.datum: Dec 2001
Ort: Hisingen
Inlägg: 4 459
Postat:
2011-06-27, 07:51
|
Citat:
Ursprungligen postat av whilliam
folk gnäller inte på när muslimska friskolor och moskeer får miljontalskronor av våra skattepengar. det är inga problem att vi skjuter in miljarder varje år i sas! men att försöka rädda ett gammalt svenskt anrikt företag och kanske rädda 10000 arbetstillfällen är helt fel?
ibland undrar man hur vi svenskar resonerar!
|
källa på att staten ger pengar till sas varje år, tack.
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av hasses
Varför denna diskussion?
Det är väl bara låta THE STIG avgöra
|
|
|
#71
|
-----------
Namn: Brian H
Reg.datum: Sep 2003
Ort: Sthlm
Inlägg: 1 434
Postat:
2011-06-27, 08:37
|
Citat:
Ursprungligen postat av whilliam
folk gnäller inte på när muslimska friskolor och moskeer får miljontalskronor av våra skattepengar. det är inga problem att vi skjuter in miljarder varje år i sas! men att försöka rädda ett gammalt svenskt anrikt företag och kanske rädda 10000 arbetstillfällen är helt fel?
ibland undrar man hur vi svenskar resonerar!
|
Skillnaden är väl att om staten skjuter in miljarder i SAAB så är det i princip för att hålla dem ovanför vattenytan.
För att rädda SAAB krävs åtskilliga miljarder i investeringar i flera år, och det är jag inte beredd att lägaa mina skattepengar på, dessutom är det inte ens säkert att pengar räddar företaget nu längre.
VEM FAN VILL KÖPA EN SAAB NU EGENTLIGEN, ELLER SENARE FÖR DEN DELEN ????
__________________
Audi RS kommer alltid att kunna erbjuda mer än vad föraren kräver. BMW M kommer däremot alltid kräva sin förare på mer än vad han eller hon kan leverer (AMS)
|
|
#72
|
Registered Flusher
Namn: Alrik Palrik
Reg.datum: Dec 2001
Ort: Hisingen
Inlägg: 4 459
Postat:
2011-06-27, 08:43
|
Citat:
Ursprungligen postat av M kraft !
Skillnaden är väl att om staten skjuter in miljarder i SAAB så är det i princip för att hålla dem ovanför vattenytan.
För att rädda SAAB krävs åtskilliga miljarder i investeringar i flera år, och det är jag inte beredd att lägaa mina skattepengar på, dessutom är det inte ens säkert att pengar räddar företaget nu längre.
VEM FAN VILL KÖPA EN SAAB NU EGENTLIGEN, ELLER SENARE FÖR DEN DELEN ????
|
+1 på den. de har dessutom tappat alla företagskunder då det är ett jäkla lotteri för tjänstebilsägarna att köpa en Saab. Restvärdet kan bli hurfan som helst.
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av hasses
Varför denna diskussion?
Det är väl bara låta THE STIG avgöra
|
|
|
#73
|
Registered User
Namn: Anel D.
Reg.datum: May 2001
Ort: Skåne
Inlägg: 552
Postat:
2011-06-27, 10:05
|
Citat:
Ursprungligen postat av whilliam
folk gnäller inte på när muslimska friskolor och moskeer får miljontalskronor av våra skattepengar. det är inga problem att vi skjuter in miljarder varje år i sas! men att försöka rädda ett gammalt svenskt anrikt företag och kanske rädda 10000 arbetstillfällen är helt fel?
ibland undrar man hur vi svenskar resonerar!
|
Förstår heller inte parallelen
Moskeer finansieras av dess medlemmar och andra länder. Som exempel mosken i Göteborg finansierades till 100% av Saudiarabien.
Du betalar "per automatik" till Svenska Kyrkan, varför ifrågasätter du inte detta och hjälper till SAAB?
Ja ibland undrar man hur vissa tänker, speciellt när de tänker fel.
__________________
W212 E220 CDI
|
|
#74
|
Tredjen snabbast på Zatzy
Namn: Stefan Gustafsson
Reg.datum: Apr 2003
Ort: Stockholm
Inlägg: 15 235
Postat:
2011-06-27, 10:24
|
Citat:
Ursprungligen postat av badhabit
Vad som är fel ja, allt han vet ju inte hälften av vad han skriver. hur GM har misskött företaget, och hur dom har på SAAB´s bekostnad räddat Opel, men det kan ju bli så när man bara läser rubriker på Aftonbladet.
Jag skrev att jag hoppas han blir av med jobbet så får han känna hur runt 10 000 personer känner nu när dom kan vara utan jobb på fredag, inte då bara SAAB utan Iac, Autoliv, Trollhättans terminal, DHL, HP, plus en lista på 800 företag till kommer tvingas skära ner eller lägga ner..
men men vad är väll 10 000 personer till på a-kassa? en spott i havet i det rika landet Sverige
|
Är verkligen dessa personer på SAAB helt inkompetenta och utan all räddning? Om så är fallet så är det tragiskt och vi kommer få skola om dessa till att göra någon nytta för sverige.
Men jag tror inte det är fallet och så fort man stänger fabriken så kommer man flytta runt till de arbeten som finns. Och en hel del folk som inte är kvalificerade kommer få flyttas när saabs personal är överkvalificerad för att städa gångvägar...
I slutändan så är det alltid bättre att ha jobb som genererar arbete och nytta/vinst än att ha pärlplatteverksamhet för sysselsättningens skull.
__________________
Brillko Racing
Guson Däck i bromma, Rimek, 2L Consulting, Comp Turbo, Johanneshovs Plåtslageri , Mekonomen Solna, Ice Ignitions, Weird performance
|
|
#75
|
 |
|
Regler för att posta
|
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg
HTML-kod är på
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Senaste trådarna i forumet
|
|