Jag säger då det...hoppas att detta inte är masserade testbilar. Förhoppningsvis så testar någon ägare sin bil och mäter med PB.
Samma tidning testade en annan M5 tidigare och fick tiden 12.x sekunder.
Läs EVO artikel, där har de en M5 som lånebil och man ställer sig frågan om M5 är för snabb för våra vägar.
It’s just too bloody good. Like a hundred-grand winning scratch card that you’re not allowed to take a coin to, there’s so much I know the big Beemer can do that my conscience, the law and the state of British roads won’t ever let me uncover.
PS Kenni, du nämnde nått om pressbilar. Kundbilar verkar också hålla effekten. Bilen som såldes till Abu Dhabi levererade 573hk/721nm i standardskick. Man kan lugnt säga att BMW underskattat effekten lite ;)
__________________
VAFALLS!! Ingen ny BMW M3 CSL kommer att tillverkas. Är det acceptabelt?
Protestera och signera: Klicka här!
PS Kenni, du nämnde nått om pressbilar. Kundbilar verkar också hålla effekten. Bilen som såldes till Abu Dhabi levererade 573hk/721nm i standardskick. Man kan lugnt säga att BMW underskattat effekten lite ;)
Helt stört, 100-200 km/h på 7.5 sek, helt galet snabbt! Det kallare vädret kanske hjälpte till med tiderna.
Det som okcså förvånar är att X6 M bromsar i princip lika bra som M5:an, haha :D
4wd äter effekt, automat likaså, inget konstigt alls tycker jag!
MTM bilarna har bänkat mer än angivna 730 hk, och med tanke på att RS6:an kan skjuta iväg som ett spjut i starten så är det förvånande att en rwd bil är nästan lika snabb.
Sen så körde ju en MTM RS6 730 hk 100-250 km/h på 16.23 sek på Gustavs event, en M5 E60 som hade Evosport grenrör, rpi scoops, bmc filter, dinan ljuddämpare samt itsfun ECU körde samma intervall på 16.4 sek, med nästan 200 hk mindre. Visst tar Awd och automat effekt men såpass...
MTM bilarna har bänkat mer än angivna 730 hk, och med tanke på att RS6:an kan skjuta iväg som ett spjut i starten så är det förvånande att en rwd bil är nästan lika snabb.
Sen så körde ju en MTM RS6 730 hk 100-250 km/h på 16.23 sek på Gustavs event, en M5 E60 som hade Evosport grenrör, rpi scoops, bmc filter, dinan ljuddämpare samt itsfun ECU körde samma intervall på 16.4 sek, med nästan 200 hk mindre. Visst tar Awd och automat effekt men såpass...
Bänka är en sak, verkligheten kan diffa rätt mycket ibland.
Om m5f10 bänkar 570+ hk så är det bara 160 hk mindre än mtm.
Sen kanske inte mtm grejerna funkar på den effekten under en längre stund.Sönderstressade små originalaggregat som bara producerar värme efter ett tag.
Plus den effektätande 4wdn och lådan, vet du hur mycket en vanlig automatisk slirar ? ;)
Audis quattro (inte haldexen) har alltid käkat massvis med effekt, blir inte bättre med automatlåda heller. På tidigare rototestade RS/R8-bilar försvinner nära 20% till drivhjulen.
Kollar man på senare RS modeller som har haldex så ser det annorlunda ut. När det gäller exv RS3 och TT-RS får nog BMWs jämförbara modeller jobba för att hänga på.
