Inget svar på frågan, men enl vad jag tycker så var Alfasud en av de modeller som grundade detta rykte.
De rostade i en tak så man nästan såg det från dag till dag.
Som gammal alfa romeo-ägare har jag min åsikt klar. Nej, ryktet är inte oförtjänt. Man köper med hjärtat och sen får huvud och plånbok lida. ;)
Men visst har det blivit bättre på senare år, oerhört mkt bättre. Det som är det tråkiga enligt mig är att de flesta italienska märkena har haft strul med generalagenter i Sverige vilket ställt till det med service och reservdelar.
Som gammal alfa romeo-ägare har jag min åsikt klar. Nej, ryktet är inte oförtjänt. Man köper med hjärtat och sen får huvud och plånbok lida. ;)
Men visst har det blivit bättre på senare år, oerhört mkt bättre. Det som är det tråkiga enligt mig är att de flesta italienska märkena har haft strul med generalagenter i Sverige vilket ställt till det med service och reservdelar.
Håller med fullständigt. Det är en sak att kvalitén kan vara svajig, men omhändertagandet och service är ännu sämre. Fram till tidigare i år så slutade FIAT och Alfa Romeos Europakarta vid Danmark...
En kollega har precis köpt en Alfa Romeo GT och det första som händer efter att ena hjullagret bak går från knäpptyst till haveri på några bil är att han får dörrhandaget i handen direkt när det blev minusgrader :)
haha. italienska bilar köper man för att de är underbara men man måste ha med i beräkningen att de är ren skit. Körtid kontra mektid med en lancia delta är bra exempel.
fast sen finns det nog en del bilar som inte har samma problem. Ferrari, Lamborghini, Masserati..
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av hasses
Varför denna diskussion?
Det är väl bara låta THE STIG avgöra
Körtid kontra mektid med en lancia delta är bra exempel.
Jag körde en Integrale över 2000mil, det enda problemet man kan skylla på bilen var att en vakumslang sprack, kanske inte helt ovanligt på en 16 år gammal bil häller...
__________________
Volvo V70 II 2,5FT Business
Porsche 911 C2 (964)
Jag körde en Integrale över 2000mil, det enda problemet man kan skylla på bilen var att en vakumslang sprack, kanske inte helt ovanligt på en 16 år gammal bil häller...
oj, det var imponerande. vilken av karosserna? jag känner 4 personer som kört 80-talsmodellen, och det har skruvats mycket för att köras lite.
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av hasses
Varför denna diskussion?
Det är väl bara låta THE STIG avgöra
Italienska och franska bilar är sånt som folk gärna drar över en kam. Det är ju frågan om två av Europas stora biltillverkarländer - allt dom gör kan ju inte vara dåligt?
Konstigt att man aldrig hör "Jag hade en Kadett en gång, aldrig mer en tysk bil"
Har skruvat en del med italienskt under mitt liv, och ryktet är absolut inte oförkänt.
Bla jobbade jag med levaransservice på Alfa Romeo slutet av 80, början på 90 talet, att bilarna i Stockholm funkade så bra som dom gjorde kan dom tacka mig för, jag la ner många timmar på varje ny bil så iaf saker o ting satt fast, drog isär alla utsatta elkontakter och fyllde dom med vattenfast fett, balanserade hjul, kopplade förbi vissa varningsfunktioner så ägarna skulle slippa blinkande lampor på panelen mm, mm.
Genomgående oxå var att bilar tillverkade i södra italien var betydligt sämre än dom från norra.
För 6 år sedan jobbade jag med Mitsubishi, Hyundai, Fiat o Alfa Romeo, tyvärr kunde jag konstatera att det inte hänt så mycket sen 90 talet, Mitsu o Hyundai hade typfel, medan Fiat o Alfa kunde ha precis vilka problem som helst, vissa gick som tåget, anda gick inte ens en vecka utan att vara trasiga.
Värsta problemet är dock att dom delvis är mycket knöliga att meka med, och framförallt Alfa Romeo har ruggit dyra reservdelar.
Roligaste exemplet är när jar fick blästra o måla ett nytt grillgaller till en 159 GTA, det var rostigt från fabrik !!!
jag tycker inte att ryktet stämmer.. hade en 156 2,0ts -98 som jag körde ca 5000 mil med, fick byta lmm och stötdämpare.
tycker det är helt ok. speciellt då jag körde med öppet filter vilket kan ta kål på vilken lmm som helst.
dom äldre har lite roliga problem som kan laga sig själva medans något helt annant dyker upp..
jag köper oftast bil med hjärtat och då blir det italienskt.
hade inte dragit mig en sekund för att köpa en ny italienare (om pengarna funnits) och haft som bruksbil. kvaliten har blivit grymt mycket bättre, nu börjar det bli ordning på importörerna med, skönt att slippa oob som importör....
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av nagge
Skriver du med armbågarna eller har du bara falukorvar till fingrar? ;)
Jag är ju partisk i frågan, men på min GTV 99 som jag haft sedan -06 har jag bytt abs-styrenhet. Det är allt. På min -04 156 har dörrhandtagen, krånglat, det beror helt klart på en dum konstruktion. Sedan så har färgen lossnat på backspeglarna, även det ett standard fel på 156:orna.
Annars har det bara varit slitdetaljer som bromsar.torkarblad osv.
Förstår inte att folk är så rädda för italienska bilar, jag är mer rädd för franska...
Peter
kom på när jag läste inslagen ovan att även jag bytt lmm-
Senast redigerad av ellis den 2010-11-27 klockan 12:34.
Anledning: Edit
Jag är ju partisk i frågan, men på min GTV 99 som jag haft sedan -06 har jag bytt abs-styrenhet. Det är allt. På min -04 156 har dörrhandtagen, krånglat, det beror helt klart på en dum konstruktion. Sedan så har färgen lossnat på backspeglarna, även det ett standard fel på 156:orna.
Annars har det bara varit slitdetaljer som bromsar.torkarblad osv.
Förstår inte att folk är så rädda för italienska bilar, jag är mer rädd för franska...
Peter
kom på när jag läste inslagen ovan att även jag bytt lmm-
själv tycker jag att det är fan bra standard på nya fransoser. Såpass att nästa gång det ska bytas bil högst troligt blir en citroen.
Däremot finns det inte på kartan att jag skulle köpa en saab, och krånglande volvobilar har man väl varit med om. Så man skulle kunna säga att om det är nått man ska akta sig för så är det bilar byggda i sverige.
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av hasses
Varför denna diskussion?
Det är väl bara låta THE STIG avgöra
Vi körde en Fiat Uno 60S 28.000 mil utan problem med motor eller växellåda... Visst, den rostade som alla andra 80-talare men maskinellt var det inga problem. Fiat Ritmo 105TC utan problem några år.
En Fiat Uno Turbo funkade klockrent den med, de åren vi hade den... Vi har en Fiat Panda 1,3MJT i familjen och den har gått prickfritt sedan inköp för snart 4 år sedan...
Ford? Skulle inte våga peta på en med en 5 meter lång pinne, hade Ford varit mjuk hade jag torkat mig i röven med en.
SAAB:en idag har haft lite fuffens för sig den med; hjullager, koppling, AC, Xenon, Lister, ... Peugeot 206?! Hur fan tänker man när man måste montera bort behållaren för spolarvätskan för att kunna byta lampa på passagerarsidan?!
Jag har inga negativa erfarenheter av Fiat - och då har mycket av min uppväxt varit med sådana!
__________________
Dyslexi? Skoltrött idiot kallades det på min tid!
