När jag först läste om vikten och effekten tänkte jag att den inte skulle vara konkurrenskraftig sen såg jag att de var i paritet med övriga team, trodde inte Dakar-bilarna var så tunga och effektsvaga. :)
När jag först läste om vikten och effekten tänkte jag att den inte skulle vara konkurrenskraftig sen såg jag att de var i paritet med övriga team, trodde inte Dakar-bilarna var så tunga och effektsvaga. :)
Ska bli spännande att följa detta.
Det är inte raksträckor de dundrar fram på :)
__________________
Ovanstående inlägg är antingen spekulationer eller ren lögn. Ta inget jag säger på allvar. Jag visar civilkurage! (länk)
Kul att höra - Vi tänkte inte göra er besvikna kan jag lova!
Gott att ni satsar på pallplats direkt.
Skämt o sido, se till att ta er till start först och främst. Har väl varit en dansk privatanmäld Volvo med ett tidigare år som kraschade på vägen till Paris. Eller minns jag helt fel.
__________________
Hjälper dig med dekaler och dekorer (även montering i Stockholm kan lösas) - skicka PM eller mail.
Skämt o sido, se till att ta er till start först och främst. Har väl varit en dansk privatanmäld Volvo med ett tidigare år som kraschade på vägen till Paris. Eller minns jag helt fel.
Det va ett svensk team men va nog en dansk som stog för finanaserna.
Skämt o sido, se till att ta er till start först och främst. Har väl varit en dansk privatanmäld Volvo med ett tidigare år som kraschade på vägen till Paris. Eller minns jag helt fel.
Ja, visst är det gott - vi har inte för avsikt att bygga något annat än en riktigt vinnarbil!
Både Pelle och Olle har kört Dakar flera gånger tidigare, så till start först och främst ska förhoppningsvis inte bli några problem!
Jättekul att se att ett intresse finns, vi ska givetvis se till att hålla er uppdaterade när det närmar sig på riktigt!
Ja, visst är det gott - vi har inte för avsikt att bygga något annat än en riktigt vinnarbil!
Både Pelle och Olle har kört Dakar flera gånger tidigare, så till start först och främst ska förhoppningsvis inte bli några problem!
Jättekul att se att ett intresse finns, vi ska givetvis se till att hålla er uppdaterade när det närmar sig på riktigt!
Fan va soft att ni hittat hit också. Ni borde snacka med någon moderator kanske ni kan få en egen del liknande Qvarnis och Peter Sundfeldts "bloggar"! Hade vart skojj att få en uppdatering om projektet då och då :)
Fan va soft att ni hittat hit också. Ni borde snacka med någon moderator kanske ni kan få en egen del liknande Qvarnis och Peter Sundfeldts "bloggar"! Hade vart skojj att få en uppdatering om projektet då och då :)
Lycka till iaf!
och en fet zatzylogga att klistra på bilen (eller en bumpersticks.) sådana dekaltrim ger typ 100hk extra.
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av hasses
Varför denna diskussion?
Det är väl bara låta THE STIG avgöra
Hehe de håller ju farten uppe :) Volvos dieselsnurra med 272hkr och 700nm vrid lär ju hålla också, ingen kör väl bensinare i dakar? :)
Dem som tog över mitsubishi:s fabriksbilar (JMB Stradale, Soussa och terranova bla körde för dem, teamet drevs av en fd mitsubishi anställd, tror det var
Dominique SERIEYS, dåvarande Managing & Sport Director för Mits. motorsport)
Iaf, JMB körde med bensinmotorer, mest pga att det var billigare. Den motorn härstammar från Pajeron dem körde med/vann med bla 2007 (S. Peterhansel)
R. Gordon kör också bensin, V8 somgäller för hans del. Vet inte vad han kommer att köra med 2011.
Annars är det diesel som gäller, ok förbrukning men framför allt enormt vrid/bra körbarhet.
Ja, visst är det gott - vi har inte för avsikt att bygga något annat än en riktigt vinnarbil!
Både Pelle och Olle har kört Dakar flera gånger tidigare, så till start först och främst ska förhoppningsvis inte bli några problem!
Jättekul att se att ett intresse finns, vi ska givetvis se till att hålla er uppdaterade när det närmar sig på riktigt!
Med tanke på deras prestation dem 2 senaste åren så tror jag detta kommer att gå riktigt bra! Ska bli intressant att se hur den står sej mot BMW, VW mfl. Lycka till.
