Vad gäller på motorvägen? - Sidan 2

Adrenaline · **Postat:** 2010-09-09, 22:52

Citat:

Ursprungligen postat av NiKeMaN

Till TS: Jag är en sådan som gärna håller 112 km/h på 110-vägen och gärna ligger i vänsterfilen vid omkörning och gärna släpper till 111 eller 110 när det kommer ifatt en 130-km/h Södertäljeturk bakom mest bara för att det är kul att reta "folk".

Det funkar ju när du bor i en liten håla, men om du betedde dig på det viset i en större stad så är det bara en tidsfråga innan du skulle hamna i problem, för det finns folk som gillar att retas tillbaks med bönder.
Fattar mig inte på personer som du som ska leka låtsaspoliser och sitta och blockera ytterfilerna "här ska minsann ingen köra om"
Vad vet du om varför bakomvarande bil har bråttom? personen i fråga kanske har ngn släkting som hamnat på sjukhus, eller fru som är gravid hemma m.m.
Väx upp eller köp en cykel.

OverBoosted · **Postat:** 2010-09-09, 23:10

Citat:

Ursprungligen postat av Keepan

Jag tycker det aldrig går, försökte hålla 180 på hemvägen efter elmia på den sträckan. Kvällstid och helg, inte så mycket bilar men det gick inte. Tror det blev 3-4 gånger jag fick bromsa ner till 110 igen... Riktigt irriterande blev det också när nån stofil i en Jeep vägra släppa förbi mig trots helljus, tuta osv. Drog på innersidan tillslut, blir arg bara jag tänker på de :P

Nikeman: Tror du glömde smileyn :)

kvällen natten är svårare.. dags tid... inga problem.. folk ser än på långa vägar.. o kastar sig undan.... desto snabbara man kommer desto snabbare kastar dom sig in i högerfilen.. men självklart kan man ha otur o få bromsa ner ett par gånger.. men det är ingen omöjlighet alls att slippa det med lite tur.. om man känner sig riktigt stressad så finns ju en höger fil också om nån ockuperat vänster filen... dumt... men om man måste fram så why not. bara gasa!

Keepan · **Postat:** 2010-09-09, 23:44

Citat:

Ursprungligen postat av OverBoosted

om man känner sig riktigt stressad så finns ju en höger fil också om nån ockuperat vänster filen... dumt... men om man måste fram så why not. bara gasa!

Hehe, det är en taktik som jag använder mig ganska mycket av... Bor vid nynäsvägen och som dem flesta vet är den ju trefilig efter trångsund/skogås. Standarden är ju att folk ligger i mitten eller vänstern och lämnar innerfilen fri. Tänker att om man kör om på insidan märker folk att dem inte bör ligga i mittenfilen och svänger in men det kan man väll bara drömma om :P

KTL · **Postat:** 2010-09-09, 23:46

Citat:

Ursprungligen postat av Adrenaline

Det funkar ju när du bor i en liten håla, men om du betedde dig på det viset i en större stad så är det bara en tidsfråga innan du skulle hamna i problem, för det finns folk som gillar att retas tillbaks med bönder.
Fattar mig inte på personer som du som ska leka låtsaspoliser och sitta och blockera ytterfilerna "här ska minsann ingen köra om"
Vad vet du om varför bakomvarande bil har bråttom? personen i fråga kanske har ngn släkting som hamnat på sjukhus, eller fru som är gravid hemma m.m.
Väx upp eller köp en cykel.

Må hända det finns poänger i det du säger, men om du använder hela näsan när du tänker, är det då inte minst lika illa som nedanståënde skribent beskriver/föreslår?

Citat:

Ursprungligen postat av OverBoosted

kvällen natten är svårare.. dags tid... inga problem.. folk ser än på långa vägar.. o kastar sig undan.... desto snabbara man kommer desto snabbare kastar dom sig in i högerfilen.. men självklart kan man ha otur o få bromsa ner ett par gånger.. men det är ingen omöjlighet alls att slippa det med lite tur.. om man känner sig riktigt stressad så finns ju en höger fil också om nån ockuperat vänster filen... dumt... men om man måste fram så why not. bara gasa!

Ska man summera det lite mer förnuftigt så är det ju kanske inte så kul, så fränt, så rebelliskt kaxigt, den dagen när man orsakat en olycka med sitt oansvarliga beteende i trafiken, där kanske människor skadats eller dödats. Då är det så lagom ballt att ha kört om på insidan eller gjort nåt annat korkat.

enzodiac · **Postat:** 2010-09-10, 06:42

allt som oftast tycker jag det är lastbilar som kör om lastbilar som är största irritationen... Annars får man väl försöka läsa av trafiken så gott som möjligt för att hitta ett flow. Brukar ibland finnas små karavaner av folk som håller samma hastighet.

edit: köra om på insidan är idioti. Senast igår låg jag och körde om i vänsterfil. Kanske låg 110 på 90 väg för att komma om smidigt. Bakom mig ser jag en volvo komma i hög fart... Jag gasar extra för att hinna köra om innan volvon är ikapp. Nästa gång jag tittar i spegeln är volvon borta... då har "idioten" redan kört om i högerfil (3-filigt utanför heron city) och kör ungefär lika fort som mig. Vad är meningen? skapa förvirring och kanske olyckor bara för man inte kan vänta 2 sekunder på att få köra om på riktigt vis?

Vissa människor borde lära sig chilla lite i trafiken. Med så många olika människor och antal bilar så är det omöjligt att få det att fungera varje gång. Försök anpassa er själva bättre eller lev med ett oändligt hattande i trafiken.

Atariman · **Postat:** 2010-09-10, 09:00

Citat:

Ursprungligen postat av Adrenaline

Fattar mig inte på personer som du som ska leka låtsaspoliser och sitta och blockera ytterfilerna "här ska minsann ingen köra om"
Vad vet du om varför bakomvarande bil har bråttom? personen i fråga kanske har ngn släkting som hamnat på sjukhus, eller fru som är gravid hemma m.m.
Väx upp eller köp en cykel.

Kan inte hålla med dig mer. Finns inget värre i trafiken än personer som inte underlättar för ett snabbt och effektivt trafikflöde, utan prestigetänkande.

yormmm · **Postat:** 2010-09-10, 09:54

Jag brukar blinka åt framförvarande om de segar sig i vänsterfilen vid omkörning. Även vid ordinarie omkörning på vanlig landsväg. Brukar funka.

KTL · **Postat:** 2010-09-10, 09:58

Citat:

Ursprungligen postat av Atariman

Kan inte hålla med dig mer. Finns inget värre i trafiken än personer som inte underlättar för ett snabbt och effektivt trafikflöde, utan prestigetänkande.

Finns givetvis poänger i det du säger med, men det finns faktiskt poänger åt andra hållet med.

För det är även väldigt irriterande när folk kör i trafiken som om de ägde stället. de ska minsann fram oavsett och andra bara ska flytta sig omedelbums vad de än håller på med annars får de en bil arslet som blinkar med lysena och vars förare vevar med armarna och grimaserar...

Är inte saken den, att vi alla måste ha vett sans och förnuft att vara mer förutseende i trafiken, visa hänsyn andra trafikanter, köra aktivt men hellre då defensivt än aktivt, vara medvetna om att alla i trafiken inte har lika förmågor m.m. som andra?

Detta betyder att en snubbe som känner för att brassa 140 på motorväg, helt enkelt får räkna med att alla andra inte kör 140, att alla andra inte alltid kan se att han kommer i 140, inte kan flytta sig eller bara försvinna för att just han kommer i 140, inte kan tvingas att gasa på för att bli färdig med en omkörning så han kan komma undan m.m.

Killen som kommer i 140 kanske bara får acceptera att han kan få antingen anpassa sin fart och färd till alla andra runt omkring honom, som kanske ligger i laglig fart, och kanske bromsa ner och vänta på sin tur ibland. För bara för man kör fortare än andra så innebär det på inga vis att man har någon sorts förkörsrätt.

Men man får ju heller inte med tydlig avsikt ligga och hindra andra som vill köra om o s v.

Men egentligen tycker jag detta är en märklig diskussion, för detta är nåt som alla egentligen borde ha lärt sig grunderna i genom körskolan, vad som gäller och hur man skall eller bör uppföra sig mot varandra i trafiken. Och väl ute med egen lapp så var det då väl själva fan att så många glömmer "allt"efter bara några veckor som körskolan försökt lära dem, och börjar köra som de har lust med och skiter i det som inte är kul eller det som anses mesigt. Typ använda bilbälte, inte köra i fyllan, använda blinkers, fordonsplacering och fan vet allt.

Jag har haft den förmånen att under många år ha kört alla möjliga fordon på alla möjliga vägar och i alla möjliga situationer väglag och väderlek. Detta har gjort att man fått smaka på hur det kan vara mellan de olika ytterligheterna. Typ kört ett tyngre långsammare fordon där man inte alltid kan vara "osynlig" och aldrig i vägen för de som kör fortare. Rätt komiskt att då få uppleva av andra trafikanter att de helst önskade att man körde i diket och bara dog så de kunde susa vidare utan minsta hinder...

Å andra sidan har jag själv ibland haft bråttom, eller bara lust att köra fort, och då fått uppleva hur andra bilar kan hindra min framfart, både omedvetet eller oförskyllt men ibland kanske mer medvetet. Men det hjälper ju då föga, eller gör det hela säkrare om jag då börjar bete mig som än ännu större idiot än jag redan är som kör alldeles för fort, genom att börja stressa tuta blinka grimasera och veva med armarna eller gud förbjude köra om på insidan..... Nej, så länge det då inte verkligen är nåt väldigt akut (och det är det ju i sanning ytterligt sällan för någon i trafiken) så är nog det enda vettiga och rätt att bara inse där och då att det är dags att anpassa sig till rådande förhållanden, alltså till övrig trafik som kör lagligt, och gasa på igen när omständigheterna tillåter igen.

Nu uppfattas detta säkert som ett helvetes töntigt moralpredikande av många, men tänk efter lite, stämmer inte det jag skrivit...?

Ni som tycker det är OK att köra om på insidan, och som själva gör det för att någon råkar vara ivägen för er. Om någon av era anhöriga skulle skadas eller omkomma i en olycka som orsakats av någon som kört om på insidan på motorvägen, vad skulle ni kalla den personen och hans tilltag? Ställ er sen framför spegeln och titta noga i den......

Adrenaline · **Postat:** 2010-09-10, 10:23

Nu var det riktigt inte det som var poängen och det som jag reagerade på utan det jag reagerade på var sportskomannen, som med avsikt låg i ytterfilen för att skapa irritation och jävlas med folk.
För mig finns det ingen som helst förståelse för idioter som sitter och skapar irritation och vill jävlas med flit bara för att det kommer en "södertäljeturk" bakom.
Med det tankesättet så är man så pass omogen för ett körkort så att man lika gärna kan ta och sätta sig på en cykel istället.

eda00kungen · **Postat:** 2010-09-10, 10:45

Åker sträckan Jönköping-Linköping ett par gånger i veckan. Till största delen är det 120hk/h. Perfekta tempot är ca 116 km/h, det kan man man hålla utan att behöva köra om mer än man blir omkörd.

När man kör om lastbilar verkar det vara lag på att lägga sig i 180. Brukar ligga på eller strax strax över lagstadgade 120 km/h och minst en gång i veckan är det någon som tutar och vill förbi medans man kör om. Så bråttom kan man bara inte ha.

Roligaste att iaktta är ändå att folk i allmänhet inte kan hålla avstånd. Har varje gång någon som nästan ligger och nöter på min bakre stötfångare. Kan aldrig låta bli att bromsa mycket lätt så bromsljusen tänds då.

SpaceDump · **Postat:** 2010-09-11, 08:39

Citat:

Ursprungligen postat av enzodiac

allt som oftast tycker jag det är lastbilar som kör om lastbilar som är största irritationen...

Det där var något jag också irriterade mig lite smått på förut, men efter att ha läst
(för få inlägg): zatzy . com / allmaent / 355172-ang-lastbilar-omkoerningar-11 . html så fick jag onekligen en annan förståelse för det hela och tycker att det är helt okej att de kör om andra ibland. :)

//Anders

lill_sankan · **Postat:** 2010-09-11, 19:45

Jag brukar lägga mig på tuten om nån ligger och stoppar upp i vänsterfilen en längre stund oavsett om jag kommer alldeles för snabbt.

runbag · **Postat:** 2010-09-11, 21:02

Nu har vi en fråga som jag länge funderat på att ställa till "polisen", och nu kan det ju vara kul att ställa den till en vanlig trafikant... Låt säga att vi åker på en 110-motorväg.... Jag låser alltid min farthållare på 110 iom att jag vill vara laglydig, och komma fram så fort som möjligt... Jag ligger således oftast i högerfil, och går endast ut till vänster vid omkörningar... Såsom när lastbilar/husvagnar/etc dyker ju upp, och eftersom att jag vare sig vill sakta ner eller accelera så tycker jag att jag har rätten på min sida att gå ut i vänsterfil så länge JAG GÖR TECKEN i god tid... Maxhastigheten är ju trots allt 110, så varför ska jag inte kunna byta fil när jag vill/behöver?

KTL · **Postat:** 2010-09-11, 22:19

Citat:

Ursprungligen postat av runbag

Nu har vi en fråga som jag länge funderat på att ställa till "polisen", och nu kan det ju vara kul att ställa den till en vanlig trafikant... Låt säga att vi åker på en 110-motorväg.... Jag låser alltid min farthållare på 110 iom att jag vill vara laglydig, och komma fram så fort som möjligt... Jag ligger således oftast i högerfil, och går endast ut till vänster vid omkörningar... Såsom när lastbilar/husvagnar/etc dyker ju upp, och eftersom att jag vare sig vill sakta ner eller accelera så tycker jag att jag har rätten på min sida att gå ut i vänsterfil så länge JAG GÖR TECKEN i god tid... Maxhastigheten är ju trots allt 110, så varför ska jag inte kunna byta fil när jag vill/behöver?

Det blir lite av en bedömningsfråga från gång till gång.

Du får inte gå ut på omkörning om du ser att det kommer en bil bakifrån med uppenbart högre hastighet, och din manöver då uppenbart kommer att skapa fara eller hinder för denna bil.

Men, å andra sidan om bilen är så pass långt bakom, att du ledigt hinner påbörja din omkörning, och den bakifrån kommande bilen har god på sig att se din manöver och anpassa sig till den utan drastiska åtgärder eller manövrar, så menar jag att du får göra din omkörning, även om det betyder att bilen bakom kommer ikapp dig under omkörningen och alltså får anpassa sin fart efter de ändrade förhållandena.

För om du inte hade gått ut på omkörning, så hade ju du blivit tvingad att bromsa för lastbilen framför dig och invänta den som kom bakifrån. Och det blir ju rätt val om det finns för liten tid och plats för den bakom kommande att i god tid hinna uppfatta reagera och anpassa sig till den nya situationen. Men finns det som sagt gott om tid så ser jag inga större problem med att du gör din omkörning och snubben bakom får anpassa sig och "vänta på sin tur"

Vi har ju i princip samma förfarande vis korsningar med högerregeln. Där ska en bil som kommer från vänster lämna företräde, men om han inom vettiga ramar blir först in i korsningen så är han ju först in i korsningen och den från höger får snällt vänta tills det blir fritt igen. Allt detta får givetvis inte ske på ett sätt så det blir en "tävlan" att hinna först, eller att den andra är i direkt begrepp att köra in i korsningen så det blir för små marginaler och skapar faror. Utan det handlar om att den från höger inte kommit så nära korsningen eller in i den att han kan åberopa högerregeln, utan bilen från vänster hinner påbörja sin färd genom korsningen men inte komma helt igenom utan bilen från höger får anpassa sin fart och vänta tills det blir fritt igen.

Så har i alla fall körskolelärare förklarat det för mig flera gånger och jag upplever det som både sunt och logiskt.

Dr Tinnitus