Det kan mycket väl stämma. Efter att autobahn byggdes och folk verkligen kunde trycka på i deras bilar så valde BMW att beteckna deras bilar efter modellens toppfart för att underlätta för kunden.
TS bil toppade således ca 330km/h när den var ny.
TS har aldrig påstått att hans bil är snabbare än någon annans, endast att en sporthoj inte är så snabb som folk tror.
Vill ni åka riktigt fort ska ni skaffa flaggskeppet BMW 760. Så länge man håller den i bra skick så kan man förvänta sig en toppfart på ca 750-760km/h
eller för den delen den extremt ovanliga BMW M1, den mig vetligt enda gatbilen som gör Mach1.
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av hasses
Varför denna diskussion?
Det är väl bara låta THE STIG avgöra
__________________
/dMaN
"It takes hundreds of nuts to hold a car together, but it takes only one of them to scatter it all over the highway."
-Evan Esar
alltså vafan är du för tomte? om min golf r32 med 250hk spöar en 330 vilket ja gjort, och sedan får ja dyngstryk av en r6 och en cbr 600 så de bara sjöng om de, tror du då på största allvar att du piskar en gixxer 1000? du är välkommen vilken dag som helst till min hemstad så kan vi köra alla intervaller mot min r6. kommer äta dig till både frukost lunch middag och kvällsmat. kan ju tillägga att ja prova polarens gixxer 1000 05 och vid 299KM/H hade ja en växel kvar. enkel matematik, hojen var bromsad till 180hk på bakhjulet och väger ungefär lika mycket, mot en bil som har 231hk och väger 1300 -1400 kg. vänta har en till grej, polarens corvette c6 hade de fan svettigt mot en kawa ninja 636, och då har corvetten lite över 400hk. hur mycket bevis behöver du för att fatta?
alltså vafan är du för tomte? om min golf r32 med 250hk spöar en 330 vilket ja gjort, och sedan får ja dyngstryk av en r6 och en cbr 600 så de bara sjöng om de, tror du då på största allvar att du piskar en gixxer 1000? du är välkommen vilken dag som helst till min hemstad så kan vi köra alla intervaller mot min r6. kommer äta dig till både frukost lunch middag och kvällsmat. kan ju tillägga att ja prova polarens gixxer 1000 05 och vid 299KM/H hade ja en växel kvar. enkel matematik, hojen var bromsad till 180hk på bakhjulet och väger ungefär lika mycket, mot en bil som har 231hk och väger 1300 -1400 kg. vänta har en till grej, polarens corvette c6 hade de fan svettigt mot en kawa ninja 636, och då har corvetten lite över 400hk. hur mycket bevis behöver du för att fatta?
Hahaha!Roligt att någon fortfarande blir upprörd så att tråden kan leva vidare.Alla skämt om snabba lastbilar och BMW:n som gör Mach 1 börjar bli lite tjatigt, men sen rätt som det är dyker det upp någon som värkar uppriktigt upprörd!Underbart!
Nu väntar jag spännt för att se om BMW_330 kommer med en bra replik och lyckas uppröra ännu mera=)
Jag har ägt en Bmw 330 Ci 2005. Kan redan nu säga att den stekte inte någon sporthoj :) Inte i något intervall mer än i de självklara aspekterna såsom utrymme, komfort etc.
TS är en tomte utan dess like, ja t.om Besservisser får det tufft i en jämförelse, frukostbilderna står sig helt enkelt inte längre om man vill vara Zatzy's lilla hustomte.
Jag tycker att faktumet att han körde 70 mil utan problem i 330:in inte har fått tillräckligt med uppmärksamhet. Det här är alltså en riktig GT för att korsa kontinenter. Dra ett par hojar och kliva ur helt utvilad efter 70 mil. Försök det i en 458 italia eller liknande.
Jag tycker att faktumet att han körde 70 mil utan problem i 330:in inte har fått tillräckligt med uppmärksamhet. Det här är alltså en riktig GT för att korsa kontinenter. Dra ett par hojar och kliva ur helt utvilad efter 70 mil. Försök det i en 458 italia eller liknande.
omöjligt. 458an hugger inte några sporthojar. den har helt enkelt inte den rätta effektkurvan som 330n har.
__________________
Citat:
Ursprungligen postat av hasses
Varför denna diskussion?
Det är väl bara låta THE STIG avgöra
