Automat vs manuell - Sidan 2

NSX · **Postat:** 2010-03-08, 18:03

Automat hör hemma på soptippen. Tråkigare finns inte. Spelar ingen roll om bilen bara har 50 hk automat är lika tråkigt ändå.

trocade · **Postat:** 2010-03-08, 18:08

Har man 50hk så är automat extra tråkigt...

overlake · **Postat:** 2010-03-08, 18:12

tror det är en åldersgrej, själv hade man NSXs inställning till automat för några år sedan. Nu avgudar man automat och hur jäkla skönt det är. Har manuell i min Saab pga att automat ej fanns att beställa när jag köpte den ny. Det ångrar jag idag då automat är typ det enda jag saknar i den bilen. Min Pajero är automat och så jäkla skön att bara glida i. Nästa bil blir garanterat automat.

Philip Thulin · **Postat:** 2010-03-08, 18:14

verkar vara väldigt många som knappt kört automat öht här...

Det går jävligt bra att busköra och bestämma över en automat, det är bara lära sig hur lådan fungerar så går det riktigt bra att pressa på...

jag var motståndare till automat för 3-4 år sen, men nu är jag riktigt frälst och skulle aldrig köpa bil med manuell låda, om det då inte är en ren lekbil då såklart.

LeChef · **Postat:** 2010-03-08, 18:14

Citat:

Ursprungligen postat av OverBoosted

Automat passar i alla tråkiga svaga A-B bruksbilar.
Manuell passar i alla roliga bilar.

Om man tar det ett steg längre: hur ser du på "sportdelux" bilar, porsche, ferrari, koenigsegg mfl där dem i allt större utsträckning leverars med "aut" låda, visserligen med paddlar men ändock. Dem flesta aut går att "växla manuellt".
Eller räknas det som manuellt endast om det finns en koppling, inte annars? Allt annat är aut.? Ska man dela upp aut. lådor, DSG, PDK och allt vad dem heter blir ju allt vassare.

Stefan N · **Postat:** 2010-03-08, 18:44

Citat:

Ursprungligen postat av LeChef

Om man tar det ett steg längre: hur ser du på "sportdelux" bilar, porsche, ferrari, koenigsegg mfl där dem i allt större utsträckning leverars med "aut" låda, visserligen med paddlar men ändock. Dem flesta aut går att "växla manuellt".
Eller räknas det som manuellt endast om det finns en koppling, inte annars? Allt annat är aut.? Ska man dela upp aut. lådor, DSG, PDK och allt vad dem heter blir ju allt vassare.

Precis, det pratas om sportiga bilar skall vara manuella, vilken motorsport sitter det och rycker i en växelspak på traditionellt vis?

Masterworks · **Postat:** 2010-03-08, 19:16

Citat:

Ursprungligen postat av NSX

Automat hör hemma på soptippen. Tråkigare finns inte. Spelar ingen roll om bilen bara har 50 hk automat är lika tråkigt ändå.

Har aldrig upplevt någon av mina bilar som tråkiga?

HP · **Postat:** 2010-03-08, 19:36

Automaten är ju bra eller kanske tom bäst for folk som transportåker mycket i stan och på rätt bil skulle jag kunda tänka mig ha automat. tex en terrängbil eller en bakjulsdriven med mycket vrid, tex Bmw/ Merca V8 el diesel

Manuell väljer jag för att det är lättare att använda bilen till ett mer motorsportanpassat körsätt. Finns manövrar som helt enkelt inte går att göra med automatlåda. Mycket lättare att köra på sladd med manuell låda, specielt med framhjulsdriven bil men även med bakhjuldrift.

Ferox · **Postat:** 2010-03-08, 19:37

Enda som är sämre än en vanlig automatlåda är CVT lådor. Enda fördelen med automat är "skönt vid köer".

Heenry · **Postat:** 2010-03-08, 19:38

I vardags bilar är automat verkligen något att satsa på. Då menar jag en automatlåda som släpper ut mindre samt drar ner förbrukningen. Även att den accelererar snabbare.
Tyvärr är det ju dyrare att välja en sådan låda mot manuell, men om de minskar prisgapet tror jag fler och fler skulle börja köra auto.

Supernova · **Postat:** 2010-03-08, 19:44

Beror så mycket på vilket fordon vi talar. Att köra manuellt i en Golf R AWD eller liknande köper jag fullt ut. Att köra manuellt i större sedan eller kombi skulle jag själv aldrig göra. I synnerhet om dessa driver fram och som nästan alltid är odiffat, då förvinner allt det en manuellt kan erbjuda i form av extra upplevelse ändå. Är bilen liten, stark och med RWD/AWD, visst, annars bara automat.

SVTCOBRA · **Postat:** 2010-03-08, 20:08

Citat:

Ursprungligen postat av LeChef

Om man tar det ett steg längre: hur ser du på "sportdelux" bilar, porsche, ferrari, koenigsegg mfl där dem i allt större utsträckning leverars med "aut" låda, visserligen med paddlar men ändock. Dem flesta aut går att "växla manuellt".
Eller räknas det som manuellt endast om det finns en koppling, inte annars? Allt annat är aut.? Ska man dela upp aut. lådor, DSG, PDK och allt vad dem heter blir ju allt vassare.

Fast det är en jävla skillnad på lådorna i Ferrari, Lambo, Koenigsegg mm då det inte är automatlådor. Det är ju manuella som styrs hydrauliskt, och som har automatlägen.

I min mening vill jag ha automat i allt annat än sport/lek/busbilen. Jag har också vart motståndare till just automat men efter att ha haft i vardagsbilen nu ett tag så vill jag aldrig köra manuell till vardags igen.

Men samtidigt skulle jag aldrig någonsin skaffa prestandabil med Automat. Inte för att den är sämmre på något vis, utan bara för att jag tycker det är roligare och mer utmaning att spaka själv :)

Oloph · **Postat:** 2010-03-08, 20:17

Sen så finns ju ofta möjligheten att växla "manuellt" även med automatlådor i moderna bilar. På min egen har jag både knappar på ratten att växla upp och ner med, samt att man även kan föra växelspaken framåt och bakåt för att växla, om det är så att man vill leka Schumacher.

kaffekoko · **Postat:** 2010-03-08, 20:28

Många tänker på automat som det var förr i tiden. Ryckigt, drar massa extra, dåligt och livsfarligt på vintern. Nuförtiden finns det esp, antispinn m.m. Se bara på bmw och mercedes .. omöjliga att få sladd med även om det är snorhalt. Automatlådorna har blivit effektivare och bilen drar inte speciellt mycket mer soppa. Man märker knappt när en modern låda växlar.

Vad som förundrar mig är att så många väljer manuellt till dieselbilar. Diesel är grymt skönt att köra pga. vridmomentet men den är stark i ett väldigt smalt register. Med manuellt får man sitta och växla för jämnan. Varför väljer de flesta manuellt till diesel? Kanske spara 10 öre per mil, drar mycket släp eller okunskap och gamla vanor?

Herlog · **Postat:** 2010-03-08, 20:28

Har för ett par månader sedan köpt en V70 -02 med automat. Hur skönt som helst. Kan faktiskt inte komma på någon anledning till att 140hk och 170hk versionerna ens finns med manuell låda. Skillnaden i förbrukning är minimal mellan automat och manuiell om man använder dom som familjebil och inte använder kickdown vid varje omkörning.
Sen sportbilar är en helt annan sak, men att "vanliga" personbilar, som är till för lugn framfart,kan jag inte förstå att dom ens tillverkas med manuell låda.