Sökes: Chaufför Enköping - Gävle och tillbaka. Omgående. - Sidan 5

Bmwie · **Postat:** 2010-02-09, 21:04

Monterade dit kick nu men helt stumt, rör sig inte en millimeter.
Så om nån kan ge mig starthjälp kan jag ge en femtilapp, slösat alla pengar på att försöka fixa moppen men har ingen ström att se om den funkar eller inte nu.
Annars kan jag ge en femtilapp om jag kan få låna någons batteriladdare över natten.

Alriksson · **Postat:** 2010-02-09, 21:17

Citat:

Ursprungligen postat av Bmwie

Han kanske hade en dålig dag.

Tror jag lyckats bygga en egen batteriladdare nu, gjorde om min trasiga booster lite och den har gått från 12,5v till 13v på 20 min så kanske. Men trots att det står att det är 13v så orkar den knappt driva 12v-prylar, men det som mätaren visar kanske bara är hur mycket som pumpas in i batteriet eller nåt skumt på något ologiskt sätt, för jag tror batteriet är trasigt. Känns som att själva boostern (som består av ett chip.. lol) inte går sönder efter två anvädningar.

Exakt samma kräm i min 200w 12v fläkt om jag har batteriet inkopplat i laddaren eller inte, så då kan vi alltså ta förgivet att batteriet är trasigt. För det är bara ett chip med ytterst få grejer på så det lär ju inte vara laddaren som är trasig.

det är sällan man brukar lyckas driva saker med laddarens hjälp, det är lixom inte en sluten krets. det är din boosterfunktion som gör detta.

och om ditt batteri driver fläkten lika bra med som utan din "laddare" så är det väl snarare laddaren som är trasig och inte batteriet?

Bmwie · **Postat:** 2010-02-09, 21:43

Citat:

Ursprungligen postat av Alriksson

det är sällan man brukar lyckas driva saker med laddarens hjälp, det är lixom inte en sluten krets. det är din boosterfunktion som gör detta.

och om ditt batteri driver fläkten lika bra med som utan din "laddare" så är det väl snarare laddaren som är trasig och inte batteriet?

Tror du missförstod eller så skrev jag fel. Booster med batteri i ger lika mkt kräm som booster utan batteri i. Batteriet i sig är stendött trots att jag laddat det med boostern i 36h+

Nu ska jag försöka göra en version av det här:
YouTube - CMHD.TV GX Series Powers up BMW M3

Bmwie · **Postat:** 2010-02-09, 21:44

Citat:

Ursprungligen postat av JSV

Jag tycker snarare att det ser ut som att du har för stort gap i stiftet?

MVH

Ser större ut på bilden än vad det är i verkligheten. Men får jag igång den och den går konstigt får jag knacka tillbaka.

_Andrew_ · **Postat:** 2010-02-09, 22:14

testa o gjorda stiftet mot motorn o se om du får någon gnista?.

kanske är tänddelarna som är kassa.. vad är det för nått du köpt? nått kina-tjafs?.

Bmwie · **Postat:** 2010-02-10, 01:08

Citat:

Ursprungligen postat av _Andrew_

testa o gjorda stiftet mot motorn o se om du får någon gnista?.

kanske är tänddelarna som är kassa.. vad är det för nått du köpt? nått kina-tjafs?.

får ju inte ens motorn att gå runt pga dåligt batteri.
har kopplat in en dators nätagg nu men det låter bara rrrrrrr, den drar inte runt kolven.. så lät iofs min gamla moppe också när det var dåligt batteri, hoppas den inte skurit bara.. kicken är ju trots allt helt stum.

står på batteriet: quick load max 1A at one hour. jag kör in 24A och det är inte tillräckligt med kräm :P
misstänker dock att det är pga storleken på kablarna som gör att det är för lite. är minsta kabeln man hittar på biltema, 4x såna per batteripol. nåja, ska låta den stå och ladda nån timme nu för laddar gör den iaf för det hände ingenting när jag satte på min hemmabyggda laddare i början, och nu låter det rrrrrrr iaf.

det är kinatjaffs ja.. men en sak som gjorde mig jävligt fundersam, flottören rör sig inte när man gasar. ska dom inte göra det på kinatjafsare?

sen undrar jag hur jag enklast ska smörja vajern, har öppnat uppe vid gashantaget och kört i en halv flaska 5-56 typ men det gnisslar fortfarande typ i mitten på vajern, är det bara hoppas att det kryper eller ska man spruta i lite högst upp typ varje dag eller ska man lätt och enkelt göra ett snitt i mitten på plasten och spruta lite åt båda hållen?

gasen går lite lättare nu men är ju inte som vanligt direkt, man får te.x. vrida tillbaka gasen själv. perfekt med farthållare iofs ;)

sen ang boostern så var det min flickvän som hade gett mig fel adapter som man ska koppla in så inte konstigt att batteriet i den inte har laddat, men det står att man aldrig får gå under 15% i instruktionsboken och det är typ 0v i batteriet nu (kommer inte ens minsta gnista om man drar sladd från + till -), så är det nån idé att försöka ladda det under natten? boosterns batteri alltså.
det har inte stått ute i kyla nånting och har aldrig kortslutit det så borde ju inte ha gått sönder tycker jag.

tråden med flesta ämnen hittils på zatzy? bortsett från OT forumet

Alriksson · **Postat:** 2010-02-10, 01:12

suck. Tror du det står "Max 1A" på batteriet för skoj skull eller? haha :)

Checker Performance · **Postat:** 2010-02-10, 01:15

Citat:

Ursprungligen postat av Bmwie

Monterade dit kick nu men helt stumt, rör sig inte en millimeter.
Så om nån kan ge mig starthjälp kan jag ge en femtilapp, slösat alla pengar på att försöka fixa moppen men har ingen ström att se om den funkar eller inte nu.
Annars kan jag ge en femtilapp om jag kan få låna någons batteriladdare över natten.

Du..

Är det helt stumt med kick så har du nog större probelm än så.

Fast Freddy · **Postat:** 2010-02-10, 01:16

Citat:

Ursprungligen postat av Checker Performance

Du..

Är det helt stumt med kick så har du nog större probelm än så.

I bästa fall har den nog "bara" värmenypt lite granna om kicken e helt stum...

Alriksson · **Postat:** 2010-02-10, 01:17

Citat:

Ursprungligen postat av Checker Performance

Du..

Är det helt stumt med kick så har du nog större probelm än så.

Kan man kora årets tråd redan i februari?

Checker Performance · **Postat:** 2010-02-10, 01:19

Citat:

Ursprungligen postat av Fast Freddy

I bästa fall har den nog "bara" värmenypt lite granna om kicken e helt stum...

Ja och det brukar sällan bli bra ändå i slutänden tyvärr.

Citat:

Ursprungligen postat av Alriksson

Kan man kora årets tråd redan i februari?

Fan tro´t! :)

Nisse Järnet · **Postat:** 2010-02-10, 01:20

Stängde du av den på normalt sett hos säljaren så lär den inte skurit, då är det nog större risk att nån meckat med nåt bakom kickkåpan och inte fått till allt rätt där bakom.

Bmwie · **Postat:** 2010-02-10, 03:25

Citat:

Ursprungligen postat av Alriksson

suck. Tror du det står "Max 1A" på batteriet för skoj skull eller? haha :)

Verkar så ;)

Bmwie · **Postat:** 2010-02-10, 03:28

Citat:

Ursprungligen postat av Checker Performance

Du..

Är det helt stumt med kick så har du nog större probelm än så.

Plockade av variatorkåpan för att försäkra mig om att den inte nypt och det var bara metallsallad från fästet där kicken sitter så blir att köra elstart resten av livet för denna mc. Motorn gick runt bra när jag drog på svänghjulet.

Lyckades kapa av halva fingret när jag plockade ur axeln också, fjädern satt ju inte direkt lite spänt.. Märks att det är 10 år sen man höll på med 2-hjuliga prylar.

Btw ni elkunniga får gärna läsa här, Bra tips på hur jag ser när jag har tolv volt alternativ mer volt än nu, med saker ma

tjobre

Wernvall · **Postat:** 2010-02-10, 04:20

Eftersom tråden övergått till en tekniktråd låser jag så kan du fortsätta i den länkade tråden.

*låser