Kan säga att jag har inga problem alls att växla till N i farten på min Lexus. Gjorde det av misstag dock och trodde att växeln var i S-mode :P Fattar verkligen inte hur folk i USA kan påstå att dom inte kan växla till N när bilen accelererar.
det står inte någonstans hur man gör då klarar dom inte av det =)
ungefär som backspeglarna i usa där det står att objekten i backspegeln inte motsvarar verklig storlek..eller att man inte kan starta farthållaren på husbilen och gå bak och göra sig en macka =)
tror ordet dumhet ligger nära tillhands
om det beror på att dom är från usa eller om dom bara är fruktansvärt otekniska och inte orkar bry sig kan man undra =)
har fått några gashäng under min tid som bilförare och det är riktigt jävla otäckt utan snack
jag har alltid lekt och pedalen har alltid fastnat i mattan
värsta gången var med min 855turbo aut där jag gjorde en rullande burnis för jag tröttna på kärringfan framför som åkte 20km/h på 50väg
och att stoppa en 290-300hk 850 med aut är inte lätt bromspedalen fungerade väldigt dåligt kan jag säga men på under en halv sec hade jag stängt av motorn fått i neutralen på bilen
men ligger man på motorvägen har man mer än 1sec på sig att reagera innan man verkligen måste hitta en lösning
första tanken är alltid bromsen den går inte att komma ifrån
jag skulle troligen testa att stänga av bilen efteråt och sist slå lådan i neutral läge
så chansen att man ska tok smälla låter mer som att man är fruktansvärt ointreserad av bilkörning att man inte förstår hur man ska göra i ett konstigt läge
troligen är det första dom gör är att hålla för ögonen skrika och försöka bromsa med bromsen sen väntar dom på den stora smällen allt pga okunskap
Toyota meddelar idag att man håller på och försöker hitta ett sätt att få ordning på de 1,2 miljoner Corollor av årsmodell 2005-2007 som har problem med att motorn under vissa förutsättningar utan förvarning kan stängas av under färd. Det är en i ECU enheten inprogramerad funktion med syfte att skydda motorn från överhettning som har börjat spela ett spratt.
Hur många olika konstiga konstruktionsfel kan det egentligen finnas hos en tillverkare?
Toyota meddelar idag att man håller på och försöker hitta ett sätt att få ordning på de 1,2 miljoner Corollor av årsmodell 2005-2007 som har problem med att motorn under vissa förutsättningar utan förvarning kan stängas av under färd. Det är en i ECU enheten inprogramerad funktion med syfte att skydda motorn från överhettning som har börjat spela ett spratt.
Hur många olika konstiga konstruktionsfel kan det egentligen finnas hos en tillverkare?
Med Vänlig Hälsning,
Frågan är istället vilka som åtgärdar felen i efterhand som toyota gör nu och vilka som bara låter det vara. ;)
Det här börjar spåra ur rejält. Läser forum och insändare där var och varannan har fått skenande bilar, det handlar om precis alla märken och modeller, Audi (inte första gången) finns ju nämnd här i tråden. Man har tagit in olycksbilar och testat dom och ingen har uppvisat fel.
En mycket intressant sak är att den där Lexusen som kvinnan vittnar om i rätten såldes vidare, den har gått ca 5000 mil sen dess ( kommer ej ihåg) och haft två ägare emellan, ingen har raporterat några som helst problem utöver vanlig oljeservice. Man har nu tagit in bilen för djupgående analys och ingen har hittils funnit något som helst fel.
De försök man gjort har kritiserats starkt från olika håll. En kanal som påstår sig ha återskapat vissa fel har blivit konfronterade av Toyota och andra tekniker som rena bluffen, eftersom man manipulerat hela elsystemet vilket bla stängt av hastighetsmätaren m.m som tom syns i repotaget. Att man kan manipulera ECU med hjälp av en dator är rätt kännt.
Oj det var en öm tå. Du behöver inte vara så arg bara för att du kör amerikanskt. Nää skämt åsido. :)
Men du menar alltså att detta skulle vara något unikt för toyota?
Inga ömma tår här, de känndes bara som du tyckte att Toyota gjort nått bra där, det klingade bara riktigt illa i mina öron.
Lite hårda ord från min sida kanske.
Jag skiter i vad andra kör och äger sålänge de ej klagar mm.
Minns inte om det funnits andra fel som biltillverkare haft som dödad så många innan det återkallats (om nu alla dött pga. toyotas felaktiga bilar som det sägs i pressen)
