Toyota tvingas stoppa försäljningen av 8 modeller pga tekniska problem - Sidan 11

AndersEr · **Postat:** 2010-02-19, 14:48

Varför skulle Toyota inte bli uthängda och sågade? Dem problem som Toyota har är extremt allvarliga, dem går inte att jämföras med att Merca rostade, att VW hade dålig service med köer eller nått annat. Människor dör pga av Toyotas dåliga kvalitet. Och Toyota hävdar ju att deras bilar har högsta kvalitet i världen....

Sen tror jag det är en dum idé att köpa en Toyota idag, dem har knappast fixat felen i dem bilar som går att köpa idag.

Besserwisser · **Postat:** 2010-02-19, 20:06

Dagens Toyota nyheter

Toyotas Vd kallad att vittna i kongressen

Vd Akio Toyoda tvingas mot sin vilja att vittna framför amerikanska kongressen på tisdag den 24 februari. Kongressen håller då förhör som ingår i en kongressiel utredning av Toyotas hantering av de konstruktionsfel som orsakat dödsolyckor. Japans transport- och industriminister Seiji Maehara välkomnade på fredagen beskedet om att Toyoda beger sig till USA, men kritiserade honom också för att ha ändrat sig fram och tillbaka i frågan. Denna kommentar från industriministern är troligen dödsstöten för Akios karriär i Toyota. Att chefen för allsmäktiga MITI offentligt anklagar Toyotas Vd för velighet och obeslutsamhet är en med japanska mått mycket kraftig missnöjessignal och under alla mina år av studier av japansk näringslivslära har jag inte stött på något liknande. I Japan må bolagsstyrelser ha viss makt men har man retat upp MITI där en stor del av samhällsmakten är koncentrerad då är det kört.

Utredning om huruvida Toyota förstört bevis om säkerhetsrisker

Kongressutskottet har också begärt att den före detta Toyota-advokaten Dimitrios Biller överlämnar en lång rad dokument som ska handla om påstådda tekniska fel och juridiska turer kring dem. Biller, som arbetade för Toyota 2003-2007, har anklagat företaget för att dölja fakta och förstöra bevis om tekniska problem och säkerhetsrisker.

Med Vänlig Hälsning,

J3lv4n · **Postat:** 2010-02-19, 20:39

Citat:

Ursprungligen postat av Besserwisser

Dagens Toyota nyheter

Toyotas Vd kallad att vittna i kongressen

Vd Akio Toyoda tvingas mot sin vilja att vittna framför amerikanska kongressen på tisdag den 24 februari. Kongressen håller då förhör som ingår i en kongressiel utredning av Toyotas hantering av de konstruktionsfel som orsakat dödsolyckor. Japans transportminister Seiji Maehara välkomnade på fredagen beskedet om att Toyoda beger sig till USA, men kritiserade honom också för att ha ändrat sig fram och tillbaka i frågan.

Utredning om huruvida Toyota förstört bevis om säkerhetsrisker

Kongressutskottet har också begärt att den före detta Toyota-advokaten Dimitrios Biller överlämnar en lång rad dokument som ska handla om påstådda tekniska fel och juridiska turer kring dem. Biller, som arbetade för Toyota 2003-2007, har anklagat företaget för att dölja fakta och förstöra bevis om tekniska problem och säkerhetsrisker.

Med Vänlig Hälsning,

Källor?

Besserwisser · **Postat:** 2010-02-19, 20:57

Du är ny här och jag ska därför göra dig en tjänst. Vill du ha fakta som ännu inte är kända för den breda allmänheten kan du läsa mina inlägg. Vill du tvivla på vad som står så gör det. Ber du mig om källa så blir det bara en okynnespost vilket vi ju vill bespara läsarna. Efter ett par dagar kommer svensk media ofta ikapp och du kan då med fördel verifiera trovärdigheten där. Står det i Aftonbladet är det ju sant.

Med Vänlig Hälsning

Ps. Den här gången kommer delar av det jag skriver från svensk media så bokstavs tolka inte ovanstående. Ds

Citat:

Ursprungligen postat av J3lv4n

Källor?

J3lv4n · **Postat:** 2010-02-19, 21:49

Citat:

Ursprungligen postat av Besserwisser

Du är ny här och jag ska därför göra dig en tjänst. Vill du ha fakta som ännu inte är kända för den breda allmänheten kan du läsa mina inlägg. Vill du tvivla på vad som står så gör det. Ber du mig om källa så blir det bara en okynnespost vilket vi ju vill bespara läsarna. Efter ett par dagar kommer svensk media ofta ikapp och du kan då med fördel verifiera trovärdigheten där. Står det i Aftonbladet är det ju sant.

Med Vänlig Hälsning

Ps. Den här gången kommer delar av det jag skriver från svensk media så bokstavs tolka inte ovanstående. Ds

Ny här? Hur vet du hur länge jag suttit o surfat på zatzy innan jag blev medlem o kunna svara på alla poster? Har varit på zatzy långt innan du blev medlem lilla gubben.

Och med andra ord så har du inga källor?

Besserwisser · **Postat:** 2010-02-19, 22:02

Nej det kan jag naturligtvis inte ha någon aning om. Jag kan bara ta tillfället i akt att grattulera till en lång & framångsrik surfkarriär.

Med Vänlig Hälsning,

Citat:

Ursprungligen postat av J3lv4n

Ny här? Hur vet du hur länge jag suttit o surfat på zatzy innan jag blev medlem o kunna svara på alla poster? Har varit på zatzy långt innan du blev medlem lilla gubben.

Och med andra ord så har du inga källor?

993tt · **Postat:** 2010-02-19, 23:22

Citat:

Ursprungligen postat av Besserwisser

Du är ny här och jag ska därför göra dig en tjänst. Vill du ha fakta som ännu inte är kända för den breda allmänheten kan du läsa mina inlägg. Vill du tvivla på vad som står så gör det. Ber du mig om källa så blir det bara en okynnespost vilket vi ju vill bespara läsarna. Efter ett par dagar kommer svensk media ofta ikapp och du kan då med fördel verifiera trovärdigheten där. Står det i Aftonbladet är det ju sant.

Med Vänlig Hälsning

Ps. Den här gången kommer delar av det jag skriver från svensk media så bokstavs tolka inte ovanstående. Ds

hehe!

Peterlan · **Postat:** 2010-02-21, 11:37

Här står lite mer om Toyotas problem. Vet inte om länken vart upp förut, men här är den:

Kvalitetskrisen som skakar Toyota - Verkstadsindustri - E24

**Postat:** 2010-02-21, 15:11

SVD hade ett flersidesreportage om Toyotas problem idag.

Spontant känns det som att en hel del som skrivit i den här tråden har en del att äta upp, och det är inte Besserwisser.

Fel, fel, fel ? en ängels fall | Näringslivsnyheter | SvD

Spontant verkar det lite väl enkelt att skylla på anställda som har färgat hår och hål i öronen...

"Men han tror att riskerna har ökat genom att Toyota i sin jakt på att bli störst i världen hyrt in personal som inte har samma arbetsmoral och dessutom ökat trycket att snabba på tillverkningen.

– Den nya vågen av tillfälligt anställda, som ibland har färgat hår eller hål i öronen, skulle definitivt inte ha släppts in förr i tiden, säger Kazuo Akatsuka enligt Reuters. "

"Samtidigt kämpar Toyotas ledning med att rätta till felen i gaspedalerna eller bromssystemen i minst 8,5 miljoner bilar. Flera uttalanden tyder på att de ansvariga inte är riktigt säkra på att de identifierat alla fel, och att det kan finnas en risk att olika elektroniska system kanske stör varandra.

Företaget måste också ta en direkt ekonomisk smäll i form av reparationskostnader och förlorad försäljning på minst 15 miljarder kronor. Och aktiekursen har fallit med omkring 20 procent sedan mitten av januari.

Men det är bara de omedelbara följderna.

Än värre blir det att reparera företagets rykte. En del bedömare påminner dystert om att det tog ett par årtionden för Audi att hämta sig på USA-marknaden efter att problem med accelerationen upptäcktes i slutet av 1980-talet. "

Här finns även intressant grafik
Det här är Toyotas problem | Grafik | SvD

Onekligen ser ju VW-gruppen ut att kunna nagga Toyotas position mycket snart.

Supernova · **Postat:** 2010-02-21, 16:38

Det väldigt många glömmer ( och inte känner till) är att det finns rätt många i USA som känner starkt för märket. Toyota har både fabriker, underleverantörer och ett mycket stort åf/service-nät som involverar väldigt många människor i USA. Toyotas situation idag är således helt annorlunda än det pyttelilla Audi (som i stort sett ingen amerikan eller underleverantör hade något gemensamt med) hade i slutet av 80 talet.

Det finns ett helt annat intressen för att Toyota ska fortsätta vara stort och ta sig ur den uppkommna krisen fort. En större bakslag för Toyota där betyder att tiotusentals arbeten riskeras m.m. Det hade ju varit en omöjlighet att dom ens växt sig så stora om det inte funnits något bakom.

Bilden som spridits i många sammanhang har inte valt att ta upp detta.

Besserwisser · **Postat:** 2010-02-21, 18:05

Man skulle nästan kunna tro att jag är källan till artikeln. :)

Med Vänlig Hälsning,

Citat:

Ursprungligen postat av SUPRA

SVD hade ett flersidesreportage om Toyotas problem idag.

Spontant känns det som att en hel del som skrivit i den här tråden har en del att äta upp, och det är inte Besserwisser.

Fel, fel, fel ? en ängels fall | Näringslivsnyheter | SvD

Besserwisser · **Postat:** 2010-02-21, 18:15

Vilket struntprat.

Du menar att Toyota idag skulle ha ungefär samma ställning som GM i början på 70-talet?

Toyotas betydelse för det amerikanska näringslivet är minimalt. Värdeskapandet ligger i Japan. GM hade en ofattbart mycket större samhörighet med genomsnittsamerikanen och det bekymrade inte genomsnittsköparen ett dugg när de i allt högre grad valde att välja japanska fordon när det var dags att byta bil.

En av de saker som bäst kännetecknar Toyota är att de är så alldagliga och menlösa att det inte är möjligt att skaffa sig en emotionell relation till bilen. Inte på en högre nivå än vad man har till en torktummlare i alla fall.

Med Vänlig Hälsning,

Citat:

Ursprungligen postat av Supernova

Det väldigt många glömmer ( och inte känner till) är att det finns rätt många i USA som känner starkt för märket. Toyota har både fabriker, underleverantörer och ett mycket stort åf/service-nät som involverar väldigt många människor i USA. Toyotas situation idag är således helt annorlunda än det pyttelilla Audi (som i stort sett ingen amerikan eller underleverantör hade något gemensamt med) hade i slutet av 80 talet.

Det finns ett helt annat intressen för att Toyota ska fortsätta vara stort och ta sig ur den uppkommna krisen fort. En större bakslag för Toyota där betyder att tiotusentals arbeten riskeras m.m. Det hade ju varit en omöjlighet att dom ens växt sig så stora om det inte funnits något bakom.

Bilden som spridits i många sammanhang har inte valt att ta upp detta.

kaffekoko · **Postat:** 2010-02-21, 18:26

Tycker det här verkar vara lite av en storm i ett vattenglas. Sen bör det finnas starka ekonomiska intressen i usa som gärna skulle vilja se toyota åka tillbaka till japan.

**Postat:** 2010-02-21, 18:35

Citat:

Ursprungligen postat av kaffekoko

Tycker det här verkar vara lite av en storm i ett vattenglas. Sen bör det finnas starka ekonomiska intressen i usa som gärna skulle vilja se toyota åka tillbaka till japan.

Det är ju precis det det inte är.

Att sen skylla Toyotas problem på andra, ja uppenbarligen har du inte läst vad Toyota själv säger i ex. SVD-intervjun.

Jag tror du glömmer bort att Toyota inte enbart har fabriker i Japan...

Här är ett bra citat på "stormen i vattenglaset".

"Samtidigt kommer rapporter om sjunkande andrahandspriser på Toyotamodeller i USA. Enkäter visar att många som tidigare tänkt köpa en Toyota vid nästa bilbyte nu lutar åt andra märken."

Mjolle · **Postat:** 2010-02-21, 18:56

Citat:

Ursprungligen postat av Besserwisser

En av de saker som bäst kännetecknar Toyota är att de är så alldagliga och menlösa att det inte är möjligt att skaffa sig en emotionell relation till bilen. Inte på en högre nivå än vad man har till en torktummlare i alla fall.

Det är inte ofta jag vill erkänna att jag fullt ut håller med dig, men här kunde du inte ha mer rätt. Tyvärr, för Toyotas del.

Citat:

Ursprungligen postat av SUPRA

Här är ett bra citat på "stormen i vattenglaset".

"Samtidigt kommer rapporter om sjunkande andrahandspriser på Toyotamodeller i USA. Enkäter visar att många som tidigare tänkt köpa en Toyota vid nästa bilbyte nu lutar åt andra märken."

Så har det ju låtit i flera år för VAG, usla handlare, dåligt bemötande osv. Ändå verkar det gå rätt skapligt för dem idag?