kanske inte är så jäkla kul att spyker köper saab, det ryktas ju att belgarna försöker på ner tillverkningen till opelfabriken som ska läggas ner av GM i antwerpen, då blir ju folk utan jobb likförbenat
kanske inte är så jäkla kul att spyker köper saab, det ryktas ju att belgarna försöker på ner tillverkningen till opelfabriken som ska läggas ner av GM i antwerpen, då blir ju folk utan jobb likförbenat
En fråga till, hur uttalas Spyker?
Alla uttalar det ju som amerikanskt, men ska det verkligen låta spaiker och inte som det står SPYker?
MVH/
Inte en susning om uttal. Kikade in på Wikipedia för svar!
Citat. Wikipedia:
Hur uttalas bilnamnet Spyker?
Det är ju ett nederländskt namn, men svenska journalister uttalar det som om det vore ett engelskt ord. Vet någon?
Nä, där står det ungefär /spejker/ (skrivet i svenska ortografi; det engelska uttalet som jag har hört i svenska media är ungefär /spajker/). /ej/-uttalet motsvarar den nederländska digrafen/ligaturen "ij", som ibland skrivs (i äldre språkbruk?) med "y" eller "ÿ".
På nederländska Wikipedia förefaller det råda viss oenighet, men det verkar luta åt att det skall uttalas som "spijker".
Spyker (ˈspɛiːkəʁ)
Slut citat.
Uttal och skrift! Vem vet??
Jacobus och Hendrik-Jan Spijker var grundarna. Kan man ana något, "spijker"!?
Citat:
Förhandlingar ska dock fortfarande pågå. En av huvudfrågorna är hur finansieringen av köpet ska lösas. I morse uppgav den nederländska tidningen Het Financieele Dagblad att belgiska politiker försöker locka den nederländska Saab-spekulanten Spyker att flytta Saabs produktion i Trollhättan till Antwerpen, rapporterar TV 4.
I Antwerpen finns en Opelfabrik som General Motors (GM) tänker stänga i juni. Ett nederländskt-belgiskt fordonsföretag skulle då skapas och rädda 2 500 jobb i Opelfabriken.
Spyker skulle få drygt en miljard kronor i lånegarantier. Förslaget kommer från det flamländska riksdagspartiet Lijst Dedecker.
Ännu ett citat postat tidigare av mig!
Citat:
Enligt Leif Östling har Saabs personbilsverksamhet förlorat 2 miljarder euro, runt 20 miljarder kronor, under åren i GM:s ägo. För Scania, menar han, är det helt betydelselöst om Saab går i konkurs, så också för Volvo lastbilar. I stället, sa Leif Östling, är det beklagligt att bilindustrin blivit föremål för så mycket politik och nationalism.
- Jag är inte negativ, jag är inte emotionell – jag är rationell. Jag var med och sålde Saab till GM. Om det här är siffrorna som kommer ut från GM så litar jag på att de stämmer. Låt oss sätta stopp för illusionerna. Om du är sjuk i cancer och doktorn säger att du har en kort tid kvar att leva, så hjälper det inte att gå till kyrkan och be. Vi är i Sverige alldeles för emotionella när det gäller Saab, svarade Leif Östling.
Christer Zetterberg, industrimannen som lett Holmen, PK-Banken och Volvo, konstaterade senare att svenskarnas faiblesse för Saab inte är unikt.
- Det är en produkt som kommer så tätt inpå människan. För många är det den största investeringen efter bostaden, så det är en stor sak, sa han till E24.
När Leif Östling senare fick frågan om han under några omständigheter skulle vara beredd att leda Saab, var han tvärsäker.
- Absolut inte, inte ens med världens bästa finansiering. Det är omöjligt, sa han från scenen i Grand Hotels spegelsal.
Slut citat.
Men är det inte bilen och varumärket som så många pratar sig varm för här i zatzyland..
Den är ju så bra. Ändå så säljs den inte i tillräcklig volym!
Tilltalar en del, men inte den stora massan. Punkt!!
